Η Renault και η έξυπνη λύση αύξηση κάθετης δύναμης στην πίσω αεροτομή
Η Renault F1 έφτασε στη Βαρκελώνη με μια ενδιαφέρουσα σχεδίαση…
Η Ferrari δοκιμάζει ζάντες παρόμοιες με της Mercedes στους πίσω τροχούς
Η αυλαία για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 άνοιξε με…
Η Pirelli επιθυμεί να αρχίσει δοκιμές για ελαστικά 18 ιντσών
“Τα δοκιμαστικά μονοθέσια θα είναι μάλλον αυτά του 2018, τροποποιημένα ώστε να…
Η επιφάνεια της πίστας η αιτία πίσω από τους χαμηλούς χρόνους σύμφωνα με την Pirelli
Οι νέοι αεροδυναμικοί κανονισμοί, υπήρξαν ένα από τα μεγαλύτερα “ερωτηματικά”…
Πιθανές οι βελτιώσεις στους κανονισμούς του 2019
Οι ομάδες έχουν περίπου έναν χρόνο για τα σχέδια του μονοθεσίου. Νομίζω πως αυτή είναι η σωστή χρονική στιγμή…
Απαγορεύτηκε να γίνει δοκιμή με της νέες πτέρυγες στα τεστ μετά το τέλος την σεζόν
Η αναθεωρημένη εμπρόσθια πτέρυγα θα είναι 200 χιλιοστά μεγαλύτερη, 25 χιλιοστά βαθύτερη και θα διαθέτουν απλοποιημένα άκρα και εξαρτήματα πτερυγίων…
Έτσι θα μοιάζουν τα μονοθέσια του 2021
Ένα ιδεώδες όραμα για το πώς μπορεί να μοιάζουν τα νέα μονοθέσια της Formula 1 έχει διαρρεύσει στα κοινωνικά μέσα…
Ζάντες 18 ιντσών και τέλος στις ηλεκτρικές κουβέρτες από το 2021!
Σημαντικές αλλαγές αποφασίστηκαν από την FIA για το μέλλον της F1, καθώς στόχος είναι από το 2021 να μην χρησιμοποιούνται …
Συνάντηση FIA με τις ομάδες στην Ουγγαρία για αναθεώρηση των καθρεφτών
Οι τεχνικοί διευθυντές της F1 θα συναντηθούν με την FIA στην Ουγγαρία για να συζητήσουν τις προτεινόμενες αλλαγές στην τοποθέτηση των καθρεφτών, μετά από τα παράπονα αρκετών οδηγών ότι δεν μπορούν να δουν τα μονοθέσια πίσω τους…
Το πάτωμα της Ferrari που “κατέρριψε” τη Mercedes
Αν η Mercedes θεώρησε ότι είχε αναπτυχθεί περισσότερο από τη Ferrari σε Γαλλία και Αυστρία, αναγκάστηκε να…