Οι ομάδες της Formula 1 θα πρέπει να ανακτήσουν γύρω στο μισό δευτερόλεπτο ανά γύρο για το 2023, καθώς οι νέοι κανονισμοί για τα πατώματα που αποσκοπούν στη μείωση των αναπηδήσεων θα έχουν αντίκτυπο και στην απόδοση.
Η Audi αποκάλυψε ότι σχεδιάζει να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες οδηγού εξέλιξης, που θα βοηθήσει στην πορεία προς τη Formula 1, κατά το δεύτερο μισό του 2023.
Ο απερχόμενος επικεφαλής της Alfa Romeo Frederic Vasseur θεωρούσε ότι η έκτη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών ήταν το καλύτερο δυνατό σενάριο για το 2022, λόγω των προβλημάτων που έκαναν την εμφάνισή τους πριν το ξεκίνημα της σεζόν.
Ο Helmut Marko της Red Bull δήλωσε πως η επιστροφή του Daniel Ricciardo στoυς κόλπους της Red Bull δεν αποσκοπεί στο να ασκήσει πίεση στον Sergio Perez.
Η Ferrari γίνεται η δεύτερη ομάδα που ανακοινώνει ημερομηνία για τα αποκαλυπτήρια του μονοθεσίου του 2023, επιλέγοντας την 14η Φεβρουαρίου.
Περισσότερη ορατότητα αναμένεται να προσφέρουν τα ειδικά καλύμματα για τα ελαστικά βροχής που εξετάζει η FIA, προκειμένου να αποφευχθούν καταστάσεις όπως το Grand Prix Βελγίου το 2021 και όχι μόνο.
Οι συμμετέχοντες στη Formula 1 και γενικά όλοι όσοι σχετίζονται με θεσμούς που τελούν υπό την αιγίδα της FIA θα πρέπει πλέον να ζητούν ειδική άδεια προκειμένου να κάνουν προσωπικές δηλώσεις πολιτικής φύσεως κατά τη διάρκεια των επίσημων διοργανώσεων.
Ο Toto Wolff πιστεύει ότι η Mercedes δε θα είχε καταφέρει να λύσει τα προβλήματά της με την W13 κατά τη διάρκεια της σεζόν, ακόμα και χωρίς τους περιορισμούς του ορίου στα έξοδά της.
Η Σαουδική Αραβία αναμένεται να ανοίξει τη σεζόν του 2024 για τη Formula 1 κατόπιν αιτήματος για διεξαγωγή του Grand Prix εκεί πριν το Ραμαζάνι.
Αν και ο Andrew Shovlin παραδέχεται ότι η αντιγραφή των sidepods των άλλων ομάδων θα ήταν μια εύκολη πρόχειρη λύση για τη Mercedes, η πεποίθησή του είναι ότι δεν κερδίζει κανείς τίτλους αντιγράφοντας άλλα σχέδια.