Απέρριψε την καταγγελία της Red Bull για τη νομιμότητα του DAS της Mercedes η FIA

Οι αγωνοδίκες της FIA απέρριψαν την καταγγελία της Red Bull κατά του συστήματος DAS της Mercedes στην Αυστρία. Η Red Bull αμφισβήτησε την νομιμότητα του Dual Axis Steering της γερμανικής ομάδας κατά τα δοκιμαστικά της Παρασκευής θεωρώντας ότι παραβιάζει συγκεκριμένα άρθρα των κανονισμών του 2020. Αναλυτικά η καταγγελία της Red Bull βρίσκεται εδώ.

Η FIA έχει απαγορέψει την χρήση του DAS για τις ομάδες το 2021, παρότι τα μονοθέσια θα μείνουν τα ίδια εξαιτίας της μετακίνησης των νέων κανονισμών για το 2022.

Ο Christian Horner δήλωσε πως το DAS ήταν μια γκρίζα ζώνη και αναρωτήθηκε γιατί η χρήση του να είναι νόμιμη φέτος.

Το DAS επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει τη γωνία των μπροστινών τροχών μετακινώντας το τιμόνι μπροστά ή πίσω παρά πλαγίως.

Μετά από ώρες συσκέψεων, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν πως η καταγγελία της Red Bull είναι αβάσιμη.

“Οι αγωνοδίκες πιστεύουν ότι το DAS είναι μέρος του συστήματος του τιμονιού, αν και όχι συμβατικό μέρος του”, έκριναν. “Οι βασικές προκλήσεις για τη νομιμότητα του DAS βασίζονται στο αν είναι μέρος του συστήματος του τιμονιού.”

“Οι αγωνοδίκες αποφασίζουν ότι το DAS δεν παραβιάζει τους σχετικούς με το τιμόνι κανονισμούς.”

Ο διευθυντής της Mercedes, Toto Wolff, έδωσε νωρίτερα μια διευκρίνιση.

“Πιστεύουμε ότι είμαστε στη σωστή πλευρά. Υπήρξε πολλή συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων με τη FIA, αυτός είναι ο λόγος που το έχουμε στο μονοθέσιο”, πρόσθεσε πριν από την ετυμηγορία.

“Η αντιπαράθεση και η διαφορετική κρίση για την καινοτομία της μηχανικής υπήρξε ανέκαθεν μέρος της Formula 1. Αυτό είναι αναμενόμενο κατά κάποιον τρόπο. Είναι μέρος των αγώνων.”

Οι αγωνοδίκες υπενθύμισαν στη Red Bull το δικαίωμά τους να προσφύγουν σε ένσταση εντός προθεσμίας.

Η Mercedes κυνηγά τον έβδομο διαδοχικό διπλό τίτλο αυτή τη σεζόν. Η Red Bull ήταν τρίτη πέρυσι, αλλά θα μπορούσαν να είναι οι μεγαλύτεροι ανταγωνιστές των Γερμανών το 2020.