Tom Dillmann – Απλά χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο

Η Floyd Vanwall Racing θα πραγματοποιήσει το αγωνιστικό της ντεμπούτο στον αγώνα 1000 Miles of Sebring, με τον Tom Dillman να αναφέρει ξεκάθαρα ότι η ομάδα και το πλήρωμα της χρειάζονται περισσότερο χρόνο προσαρμογής ενόψει της συνέχειας.

Λαμβάνοντας υπόψη την περσινή χρονιά και ότι φέτος βρίσκεται στο grid του WEC, ύστερα από πολλά σκαμπανεβάσματα η Vanwall Vandervell 680 θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της αυτό το σαββατοκύριακο.

Ο Tom Dillmann, οδηγός με πλήρης πρόγραμμα, θα συμμετέχει φέτος μαζί με τους Esteban Guerrieri και Jacques Villeneuve. Οι δοκιμές Prologue ωστόσο επέτρεψαν την Αυστριακή μάρκα να αγωνιστεί απέναντι σε άλλους κατασκευαστές.

Για την ομάδα του Colin Kolles, ο αγώνας 1000 Miles of Sebring αποτελεί μία μεγάλη δοκιμαστική περίοδος υπό συνθήκες αγώνες.

“Το μονοθέσιο έτρεξε χωρίς περεταίρω προβλήματα από το ξεκίνημα του Prologue,” δήλωσε ο Tom Dillmann. “Φυσικά ελπίζουμε για ακόμη περισσότερα, αλλά το μονοθέσιο είναι ακόμη καινούργιο. Μας λείπει ξεκάθαρα η αγωνιστική εμπειρία συγκριτικά με τους υπόλοιπους.

Ο Dillman ανέφερε μεταξύ άλλων ότι η έγκριση του homologation για το prototype έπαιξε καθοριστικό ρόλο. “Η εξέλιξη του homologation ήταν λίγο περίπλοκη και μας πήρε αρκετό χρόνο. Επιπλέον, ανακαλύπτουμε ακόμη την πίστα με το αυτοκίνητο.”

“Έχουμε δουλειά να κάνουμε ακόμη για να βρούμε την απόδοση μας,” ανέφερε ο Γάλλος. “Θα πάρουμε αυτή την συνάντηση σαν μία μεγάλη δοκιμή. Δεν πιστεύω ότι θα πάρουμε ένα καλό αποτέλεσμα ξεκινώντας από το μηδέν συγκριτικά με τους αντιπάλους μας.

“Το να δούμε την καρό σημαία με έναν καλό αγωνιστικό ρυθμό θα ήταν τέλειο. Το πλεονέκτημα που έχουμε είναι ότι υπάρχει ένα αρκετά απλό αυτοκίνητο στη σχεδίασή του που δεν είχε κανένα ηλεκτρονικό πρόβλημα.”

Μετά το Sebring, η Vanwall Racing Team θα προετοιμαστεί για τις 6 ώρες του Portimao. Μεταξύ αυτού του χρονικού διαστήματος, η ομάδα δεν προλαβαίνει να πραγματοποιήσει δοκιμές. Από την άλλη, αναμένεται να πραγματοποιηθούν δοκιμές μεταξύ του αγώνα στο Spa και στο Le Mans.

“Το θετικό είναι ότι έχουμε αρκετά περιθώρια,” τόνισε ο Dillmann. “Η αξιοπιστία είναι καλή, απλά χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο.”