Schumacher – Η έλλειψη πίεσης για το συμβόλαιο με βοήθησε

O Mick Schumacher τόνισε ότι η σιγουριά που είχε για το μέλλον του στην Formula 1 τον βοήθησε ώστε να αποδώσει καλύτερα στην παρθενική του σεζόν στην Formula 1, όντας με διαφορά ο καλύτερος οδηγός της Haas το 2021.

Έχοντας ένα πολυετές συμβόλαιο και όντας μέλος της ακαδημίας νέων οδηγών της Ferrari, ο Γερμανός μπόρεσε να αφοσιωθεί στην οδήγηση και στη βελτίωσή του ως οδηγός το 2021 – με ένα μονοθέσιο που δεν είχε τα φόντα να διεκδικήσει το κάτι παραπάνω, όντας με διαφορά το πιο αργό του grid.

Παρά το γεγονός αυτό, ο Schumacher κατάφερε αρκετές φορές να παλέψει με πιο γρήγορα μονοθέσια, κάτι που απέδειξε ότι ο Γερμανός έχει προοπτικές για το μέλλον. Μιλώντας για την περσινή σεζόν, ο γιος του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, Michael, τόνισε ότι η σιγουριά για το μέλλον του σίγουρα τον βοήθησε να είναι πιο χαλαρός και να επικεντρωθεί στην οδήγηση, κάτι που φάνηκε στην πίστα.

“Δεν ήταν πιο δύσκολα, νομίζω ότι μάλιστα ήταν πιο εύκολα από ό,τι περίμενα για να είμαι ειλικρινής”, είπε ο Schumacher, ερωτηθείς για την πρώτη του σεζόν ως πιλότος της Formula 1.

“Δεν υπήρχε αυτήν η πίεση του τι θα κάνω τον επόμενο χρόνο. Αν αποδίδεις καλά τις περισσότερες φορές, θα έχεις κόκπιτ για την επόμενη χρονιά. Οπότε, όλα έχουν να κάνουν με τον εαυτό σου. Δεν υπάρχει κάποιος εξωτερικός παράγοντας που μπορεί να επηρεάσει αυτήν την απόφαση”.

Αν και δεν είχε την πίεση από την ομάδα να σκοράρει βαθμούς, καθώς το μονοθέσιο δεν είχε τη δυναμική να το πετύχει, ο Γερμανός παραδέχθηκε ότι μία τέτοια πίεση δεν θα ήταν αρνητική για τον ίδιο, αλλά μάλλον ευεργετική – αρκεί να είχε το κατάλληλο μονοθέσιο για να βρίσκεται στη δεκάδα.

“Θα απολάμβανα να έχω αυτή την πίεση να πετυχαίνω βαθμούς σε κάθε Σαββατοκύριακο, να είμαι στις μπροστά θέσεις και να αγωνίζομαι”, είπε ο Schumacher.

“Προφανώς σε βάζει διαφορετικά στο επίκεντρο από ό,τι αν οδηγείς πάντα στις πίσω θέσεις. Για τους ανθρώπους που γνωρίζουν και καταλαβαίνουν το άθλημα, θα δουν τι κάνω. Αλλά για όσους δεν ασχολούνται τόσο, απλώς θα με δουν να οδηγώ πίσω και θα αναρωτιούνται γιατί συμβαίνει αυτό, αφού με έχουν δει να κερδίζω πρωταθλήματα στο παρελθόν”.

“Άρα είναι λίγο διαφορετική η προσέγγιση. Αλλά μας έκανε καλό. Του χρόνου, νομίζω ότι θα ακολουθήσουν πολλά”, συμπλήρωσε ο Schumacher, ο οποίος θα διατηρήσει για κάποιους αγώνες του 2022 και τον ρόλο του τρίτου οδηγού της Ferrari, μαζί με τα καθήκοντά του στην Haas.