Preview Grand Prix Αυστρίας: Red Bull Ring 19-21 Ιουνίου 2015

Για τρίτο αγώνα στη σειρά, τα P Zero κίτρινα μαλακά και και P Zero κόκκινα supersoft ελαστικά θα χρησιμοποιηθούν. Οι απαιτήσεις για τα ελαστικά είναι σχετικά χαμηλές, με δύο ευθείες και σχετικά αργές στροφές. Το αυστριακό Grand Prix επανήλθε στο πρόγραμμα για πρώτη φορά μετά από 11 χρόνια το περασμένο έτος, πράγμα που σημαίνει ότι οι ομάδες θα είναι πλέον σε θέση να χρησιμοποιήσουν τα δεδομένα από το 2014, όταν πρόκειται για τη διαμόρφωση της βέλτιστης στρατηγικής. Μετά το Αυστριακή Grand Prix, οι τελικές δύο ημέρες δοκιμών μέσα στη σεζόν θα γίνουν την Τρίτη και την Τετάρτη.

Ο Paul Hembery, αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli σχολιάζει: «Η Αυστρία τελειώνει το σερί των μαλακών και supersoft που έχουμε προς τη μέση της σεζόν, σε μια αρκετά διαφορετική ποικιλία πιστών. Η στρατηγική των ελαστικών θα εξαρτηθεί σε κάποιο βαθμό από τις καιρικές συνθήκες: εάν είναι ζεστές είναι πιο πιθανό να δούμε δύο στάσεις, ενώ αν είναι δροσερές θα μπορούσε να δούμε αρκετούς να πάνε προς μία. Η βροχή είναι επίσης μια ξεχωριστή πιθανότητα αυτή την εποχή του χρόνου, όπως είδαμε κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών την περασμένη σεζόν, έτσι οι ομάδες θα πρέπει βασικά να είναι προετοιμασμένες για τα πάντα.

«Αυτό το έτος, οι οδηγοί κατευθύνονται προς τη Red Bull Ring με πραγματικά δεδομένα σχετικά με την διαδρομή για πρώτη φορά, το οποίο θα τους βοηθήσει να βρουν τον πιο αποτελεσματικό τρόπο για να χρησιμοποιήσουν τα ελαστικά. Προφανώς ο στόχος μας είναι πάντα να έχουμε μεταξύ δύο και τριών στάσεων σε κάθε αγώνα, έτσι αυτό είναι κάτι που θα παρακολουθούμε προσεκτικά στο μέλλον, όταν πρόκειται για τις επιλογές των ελαστικών: έχουμε τη δυνατότητα να κάνουμε κάποιες μικρές αλλαγές, εφόσον απαιτείται. Περιμένουμε μόνο ένα μικρό χρονικό χάσμα μεταξύ των δύο τύπων στην Αυστρία, οπότε αυτό ανοίγει μια σειρά από διαφορετικές δυνατότητες ως προς το πώς να πάει η στρατηγική στον αγώνα.”