O Tsunoda θα είναι για όλο το 2025 στη Red Bull – Marko

Μετά την αντικατάσταση του Lawson ύστερα από μόλις δύο αγώνες στη Red Bull, ο Helmut Marko στηρίζει ακράδαντα πως ο Tsunoda θα περάσει πλέον το υπόλοιπο 2025 στο Milton Keynes.

Ο ειδικός σύμβουλος της Red Bull, Helmut Marko, επιβεβαίωσε πως το βραχυπρόθεσμο μέλλον του νέου οδηγού της ομάδας, Yuki Tsunoda, είναι εξασφαλισμένο μέχρι και το τέλος του 2025.

Η Red Bull πήρε την απόφαση να κάνει τράμπα τους Lawson και Tsunoda ανάμεσα στη μητρική και τη θυγατρική ομάδα, μετά από δύο μόλις αγώνες μέσα στη νέα σεζόν, με τις εμφανίσεις του Νεοζηλανδού σε Αυστραλία και Κίνα να μην θέλγουν σε καμία περίπτωση.

Καθώς τα τελευταία χρόνια η δεύτερη θέση στα γκαράζ της Red Bull δείχνει να βρίσκεται διαρκώς υπ’ ατμόν, σκέψη πολλών ήταν πως το μέλλον μπορεί να είναι αβέβαιο ακόμα και για τον Tsunoda. Πάνω σε αυτό, ωστόσο, ο Marko προέβη σε ξεκάθαρη δήλωση στο Formel1.de.

Ερωτώμενος για το εάν ο οδηγός της Racing Bulls, Isack Hadjar, είναι ο επόμενος υποψήφιος, εάν οι εμφανίσεις του Tsunoda επίσης δυσαρεστήσουν, τότε ο Αυστριακός απάντησε: “Ο Yuki Tsunoda θα περάσει όλη τη σεζόν μαζί μας”.

Επίσης, ο Marko επεκτάθηκε και στους λόγους που η ομάδα του άλλαξε κατεύθυνση στο πώς βλέπει τον Tsunoda, στον οποίο αρνήθηκε τη δεύτερη θέση για χάρη του Lawson, πριν από μόλις τρεις μήνες. Η λογική περιλάμβανε μια πιο ολοκληρωμένη νοοτροπία που επιδεικνύει πλέον ο Ιάπωνας, αλλά και οι εμφανίσεις του σε Μελβούρνη και Σανγκάη που έδειξαν ότι οδηγικά βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα.

“Ο Yuki Tsunoda είναι ένας γρήγορος οδηγός, το γνωρίζουμε αυτό, αλλά είχε τα πάνω και τα κάτω του”, ανέφερε ο Marko σχετικά. “Γι’ αυτό πιστέψαμε πως ο Lawson ήταν καλύτερος και επικρατέστερος υποψήφιος. Αλλά ο Yuki έχει μεταμορφωθεί. Άλλαξε τη διαχείρισή του και, αυτή τη χρονική στιγμή, ήταν η καλύτερη επιλογή που είχαμε”.

“Ακόμα και αν στη Suzuka ο Lawson γνώριζε την πίστα, ο Hadjar στην Κίνα δεν την ήξερε και αμέσως έπιασε επιθυμητό ρυθμό, σχεδόν στα μέτρα του Yuki, τουλάχιστον για τις κατατακτήριες. Έπρεπε λοιπόν να σπάσουμε έναν φαύλο κύκλο ώστε να δώσουμε στον Lawson ένα μέλλον στην καριέρα του”.

“Ο Yuki είχε πάνω και κάτω. Θυμάμαι τις δύο εξόδους στο Μεξικό, για παράδειγμα. Απλά δεν είχε δείξει το ίδιο σταθερός με τώρα. Βρίσκεται στην 5η του σεζόν. Και η εμπειρία σε τόσες διαφορετικές συνθήκες είναι τεράστιος παράγοντας. Ο Yuki συνεχώς έδινε έμφαση στο ότι θεωρούσε τον εαυτό του τον κατάλληλο για τη Red Bull Racing”.

Για να πάρει την απόφασή της με σωστή πληροφόρηση, η Red Bull έδωσε στον Ιάπωνα δύο με τρεις δοκιμές στον προσομοιωτή μετά το Κινεζικό GP. Εκεί ήταν που ο 24χρονος έκανε τη διαφορά.

“Έπρεπε να δράσουμε γρήγορα”, σχολίασε ο Marko. “Και όλα (στη δοκιμή) ήταν θετικά. Και το τεχνικό feedback επίσης, το οποίο συχνά έχει κατηγορηθεί πως δεν το δίνει, ότι δηλαδή δεν αντιλαμβάνεται την τεχνική πλευρά ή δεν μπορούσε να στήσει το μονοθέσιο. Αυτό αποδείχτηκε λάθος”.

Παράγοντας που, σύμφωνα με τον Marko, δεν έπαιξε ρόλο στην τελική απόφαση, ήταν η Honda και η υποστήριξή της στον Tsunoda.

“Πρόκειται για καθαρή σύμπτωση πως ο επόμενος αγώνας είναι στην Ιαπωνία”, ξεκαθάρισε ο Αυστριακός. “Και φυσικά, η Honda είναι ικανοποιημένη με την απόφαση, αυτό είναι σαφές. Αλλά, αυτό δεν αποτέλεσε καθοριστικό παράγοντα. Η εμπλοκή της Honda, άλλωστε, με μας, λήγει στο τέλος του χρόνου”.

RB16B on the open road 🤍❤️ pic.twitter.com/arDbVDX130

— Oracle Red Bull Racing | オラクル・レッドブルレーシング (@redbullracing) March 29, 2025

Τέλος, αναφορικά με πιθανή χρηματική συνεισφορά της ιαπωνικής φίρμας στη συμφωνία με τον Tsunoda, ο Marko πρόσθεσε: “Αυτό δεν επηρέασε την απόφαση και δεν ήταν το κίνητρο πίσω από την απόφαση που πήραμε”.

Τέλος, στο ερώτημα εάν η Red Bull έχει δώσει κάποιο σημείο αναφοράς στο νέο της οδηγό το οποίο θα πρέπει να πιάσει εάν θέλει να παραμείνει στο τιμόνι της RB, ο Marko απάντησε, με σαφή αποφασιστικότητα: “Όχι, δεν χρειάζεται να ανησυχεί. Μην ξεχνάτε, όμως, πως ο Liam κατετάγη 20ος δύο φορές. Και αυτό είναι δύσκολο (να επαναληφθεί)”.