Grand Prix Καναδά – Practice 2 – 1-2 οι Mercedes!

Τους κορυφαίους χρόνους στα δεύτερα δοκιμαστικά έκαναν οι Lewis Hamilton και George Russell σήμερα στο Μόντρεαλ, με την αυριανή μάχη των κατατακτηρίων να αναμένεται με τεράστιο ενδιαφέρον! Δύο κόκκινες σημαίες στη διαδικασία, περιόρισαν τα χιλιόμετρα δοκιμών για τους οδηγούς.

Μεγάλη έδειξε πως θα είναι η μάχη που έχουμε μπροστά μας το Σαββατοκύριακο, μετά και τα αποτελέσματα των δεύτερων δοκιμαστικών στην πίστα Gilles Villeneuve. Με τη Mercedes να βρίσκεται στο 1-2, πολύ κοντά όμως με Ferrari και Alonso, και τη Red Bull να…ψάχνεται, οι κατατακτήριες και ο αγώνας πιθανώς να μας επιφυλάσσουν πολλά! Πάμε να δούμε ωστόσο τι έγινε στο FP2 του Καναδικού Grand Prix.

Μιάμιση ώρα κράτησε το FP2 στην πίστα Gilles Villeneuve, με μισή ώρα να προστίθεται στην καθιερωμένη πλέον ωριαία διαδικασία, μετά και τα προβλήματα με το FP1 που δεν έδωσαν αρκετό χρόνο για αρκετούς γύρους στις ομάδες.

Έτσι, το πράσινο φως στο pitlane άνοιξε στις 23:30 Ώρα Ελλάδος, με τους οδηγούς να βγαίνουν σωρηδόν στην πίστα για όσο περισσότερους γύρους μπορούσαν, την ώρα που τα σύννεφα της βροχής άρχισαν να παραμονεύουν πάνω από την πόλη του Μόντρεαλ.

Αν και δεν συνηθίζεται σε περιόδους δοκιμών, είδαμε ευθύς εξ’ αρχής τη μαλακή γόμα να κάνει την εμφάνισή της, με τον πρώτο που έκανε γρήγορο γύρο να είναι ο Lance Stroll, με τον Καναδό να τρέχει αυτό το τριήμερο μπροστά στο κοινό της χώρας του. Έχοντας στα χέρια του ένα ικανό πακέτο, στο οποίο μάλιστα ήρθαν μεγάλες αλλαγές για αυτό το GP, o Stroll σίγουρα θα εποφθαλμιά μια καλή θέση την Κυριακή, ίσως ακόμα και το βάθρο.

Home hero @lance_stroll is already in action 🇨🇦

Can the @AstonMartinF1 driver put it on the podium this weekend? 👀#CanadianGP #F1 pic.twitter.com/SLHW1h2aY6

— Formula 1 (@F1) June 16, 2023

Με μαλακή γόμα βγήκε και ο ομόσταβλος του Stroll, Fernando Alonso, την ώρα που η πλειοψηφία των περισσότερων οδηγών επέλεγε να ξεκινήσει τους γύρους της με τη μέση γόμα. Μαλακή ωστόσο, για την αρχή, έδειχναν να επιλέγουν και οι Red Bull και Williams.

Μετά και τα πρώτα περάσματα, ο ταχύτερος γύρος πήγε στον Valtteri Bottas, με τον Φινλανδό να συνεχίζει στο ίδιο μοτίβο με το FP1. Ωστόσο, γρήγορα ήρθαν βελτιώσεις από τις ομάδες στην κορυφή του grid, με τον Sainz να είναι ο πρώτος που έπεφτε κάτω από το 1:16.

Σχεδόν αμέσως, ο teammate του, Charles Leclerc βελτίωσε ακόμα περισσότερο, για να έρθει με τη μαλακή γόμα ο Max Verstappen και να κινηθεί 2 σχεδόν δέκατα ταχύτερα από τον Μονεγάσκο και να πάρει στο σημείο αυτό τον ταχύτερο γύρο, παρά τα παράπονά του για τα κατεβάσματα ταχυτήτων της RB19 του.

Ο ταχύτερος γύρος δεν άργησε να κατέβει σύντομα και κάτω από το 1:15, με τον Verstappen πρώτα και τον Sainz στη συνέχεια να το κατεβαίνουν, με το δίδυμο της Ferrari να γυρίζει επίσης στη μαλακή γόμα.

Λίγες στιγμές, μετά, ο έτερος οδηγός της Ferrari, Leclerc, έπεσε επίσης κάτω από το 1:15 και να παίρνει τον ταχύτερο γύρο, με 1:14.576. Σύντομα, η Scuderia ανέβηκε στο 1-2, με τον Sainz να κατεβαίνει 2 δέκατα κάτω από τον Leclerc, με τις πρώτες ενδείξεις να κάνουν λόγο για θετικό ρυθμό της ιταλικής ομάδας, τουλάχιστον σε γρήγορο γύρο.

Άφαντες από τις πρώτες θέσεις παρέμεναν μέχρι το σημείο εκείνο οι δύο Mercedes, επιλέγοντας να ξεκινήσουν με τη μέση γόμα κάνοντας αργούς γύρους, πιθανώς σε συνθήκες αγώνα.

Την ώρα που ο Verstappen έσπαγε το 1-2 της Ferrari, η διαδικασία έμπαινε σε καθεστώς κόκκινης σημαίας, με τον κινητήρα του Nico Hulkenberg να παραδίδει πνεύμα στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού. Οι καπνοί από το πίσω μέρος της Haas του Γερμανού έσβησαν σχετικά γρήγορα από τους ανθρώπους της πίστας, ενώ και η περισυλλογή της VF-23 δεν καθυστέρησε, με τη διαδικασία να επανεκκινεί με 52 λεπτά να απομένουν στο χρονόμετρο.

🚩 RED FLAG 🚩

The session has been red-flagged

Hulkenberg is out of the car as the marshals extinguish the flames and smoke#CanadianGP #F1 pic.twitter.com/w5Y5fu0MZW

— Formula 1 (@F1) June 16, 2023

Με τον Sainz να προλαβαίνει να πάρει αυτός τον ταχύτερο γύρο, η διαδικασία μπήκε ξανά σε κόκκινη σημαία. Αιτία αυτή τη φορά ήταν ο Esteban Ocon και η σταματημένη Alpine του Γάλλου στην έξοδο της Στροφής 9, με τον οδηγό να έχει πάρει εντολή από την ομάδα του να σταματήσει το μονοθέσιο λόγω επερχόμενου προβλήματος.

🚩 RED FLAG 🚩

Ocon is stopped out on track! #CanadianGP #F1 pic.twitter.com/9RAubgPBzW

— Formula 1 (@F1) June 16, 2023

Σχεδόν 42 λεπτά απέμεναν στο χρονόμετρο όταν η διαδικασία επανεκκίνησε για ακόμα μια φορά και η επιθυμία της Mercedes να προλάβει να κάνει γρήγορους γύρους, με τα σύννεφα να πλησιάζουν εντονότερα στην πίστα, να βγάζει αμέσως στην πίστα τους δύο οδηγούς της. Στο 5-10 βρέθηκαν άμεσα, λοιπόν, οι Hamilton και Russell με τη W14 να δείχνει να πατάει καλά στα πρώτα δύο sector, ωστόσο η πίσω μεγάλη ευθεία να πληγώνει το γυρολόγιο της ομάδας.

Ωστόσο, αμφότερες οι W14 βελτιώθηκαν σημαντικά, ανεβαίνοντας στο 1-2 στη μισή περίπου ώρα για το τέλος του Practice 2. Όλα αυτά, όταν οι προγνώσεις του καιρού έκαναν λόγο και για πιθανή βροχόπτωση μέσα στη διαδικασία, μέσα στο τελευταίο περίπου εικοσάλεπτο.

Russell has a close moment with the wall!

It’s a @MercedesAMGF1 1-2 as things stand, with Hamilton leading his team mate#CanadianGP #F1 pic.twitter.com/Yfm07VuaTH

— Formula 1 (@F1) June 16, 2023

Τους χρόνους των δύο Ασημί Βελών δεν φαινόταν πως κάποιος θα ήθελε να αμφισβητήσει, με το ενδιαφέρον των περισσότερων να στρέφεται ξανά στη μέση γόμα για το τελευταίο σκέλος της διαδικασίας.

Κάπως έτσι, και με τη βροχή εν τέλει να πέφτει στην πίστα, η διαδικασία έφτασε στο τέλος της, με τις Mercedes να παραμένουν στο 1-2 και τις Ferrari στο 3-5 να δείχνουν πως υπάρχει ρυθμός για κάτι καλύτερο αυτό το τριήμερο. Στο ψάξιμο η Red Bull με τους Verstappen και Perez στο 6-8 να δείχνουν πως δεν βολεύονται προς ώρας. 4ος χρόνος από τον Alonso που θέλει να επιστρέψει στο βάθρο μετά τη μέτρια Βαρκελώνη.

Συνέχεια πλέον με τη δράση του Σαββάτου, η οποία περιλαμβάνει την τρίτη περίοδο δοκιμών (19:30 Ώρα Ελλάδας) και φυσικά τις κατατακτήριες, οι οποίες ξεκινούν στις 23:00 Ώρα Ελλάδος. Ακολουθεί και η κατάταξη των χρόνων σήμερα στην πίστα Gilles Villeneuve. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα, μόνο στο F1fan.gr!