GP Μονακό – The Best of the Rest

Ο Daniel Ricciardo ήταν ο νικητής στους δρόμους του πριγκιπάτου. Ο Αυστραλός ξεκίνησε από την pole και δεν δυσκολεύτηκε να φτάσει στην 2η φετινή του νίκη στην σεζόν σε έναν αγώνα που θα ξεχαστεί πολύ σύντομα. Παράλληλα πήρε το βραβείο Driver of the Day, καθώς ήταν ο καλύτερος σύμφωνα την άποψη του κοινού.

Η συντακτική ομάδα του F1fan.gr είναι εδώ για να αναδείξει και τους υπόλοιπους που είχαν πολύ θετική απόδοση.

Η επιλογή του Σάκη Θέου – Max Verstappen

Μπορεί ο Ολλανδός να κατέστρεψε άλλη μια RB14 στο FP3 του Μονακό αλλά στον αγώνα τα έκανε επιτέλους όλα σωστά! Μάλλον τώρα πια νιώθει αρκετά την πίεση από την ομάδα του για να αποδώσει και να σταματήσει τα λάθη. Εκκίνησε από την ουρά του grid αφού δεν συμμετέχει στις κατατακτήριες και μπήκε στους βαθμούς. Δεν θα σταθώ καθόλου σε αυτό, δεν είναι αυτό το θέμα. Είδαμε την ταχύτητα που είχε η RBR στο Μονακό, “πέταγε”. Το θέμα είναι ότι επιτέλους έτρεξε και πάλεψε καθαρά χωρίς να κάνει τα γνωστά λάθη “Maldonado” και τα πήγε πολύ καλά με τις προσπεράσεις, μια λέξη που δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο του Μονακό, ειδικά τώρα που τα μονοθέσια είναι σαν “βάρκες”. Παρατήρησα ότι μέχρι πριν τον αγώνα όλοι τον κράζανε, δεν είδα να λέει κάτι όμως κανένας τώρα, μετά τον αγώνα. Ναι ΟΚ έχει τον μπαμπά, ο Kvyat έκανε 2-3 λάθη και πήρε πόδι αλλά στη Ferrari τον έχουν, κάτι ξέρουν. Ο Max έκανε 1500 λάθη αλλά μένει γιατί τον κρατάει ο μπαμπάς μήπως φιλοτιμηθεί και σοβαρευτεί γιατί έχει ταλέντο. Απλά, μην κράζετε, εκτός αν πιστεύετε ότι μπορείτε καλύτερα από αυτόν.

Η επιλογή του Χρήστου Ζιαβρά – Pierre Gasly

Ο νεαρός Γάλλος μας είχε προϊδεάσει ήδη τα τελευταία χρόνια για τις δυνατότητες που έχει, αρχίζοντας φέτος για τα καλά να δείχνει πως έχει μπροστά του “λαμπρό” μέλλον… Η καλή του εμφάνιση είχε ξεκινήσει από νωρίς στο πριγκιπάτο του Μονακό -ήδη από τις δοκιμές- με το μονοθέσιο της Toro Rosso να φαίνεται σε “καλή φόρμα” και να σημειώνει συνεχώς χρόνους δεκάδας! Ο Gasly κατάφερε να μπει στο Q3, κάτι που σε αυτή τη συγκεκριμένη πίστα ήταν σχεδόν δεδομένο πως θα εξαργυρωνόταν σε βαθμούς… Έτσι και έγινε με τον Gasly να τερματίζει τελικά 7ος(!) να κερδίζει τις εντυπώσεις και να δείχνει πως οι ικανότητές του, που δοκιμάστηκαν για πρώτη φορά στην απαιτητική πίστα του Μονακό, ήταν αυτές που τον έφεραν στη θέση αυτή. Απέδειξε επίσης πως η μεγάλη επιτυχία του στο Μπαχρέιν – 4η θέση- δεν ήταν “πυροτέχνημα”, αλλά προϊόν ταλέντου και δουλειάς! Τελικά, στην πρώτη του ολόκληρη σεζόν που διανύει στην F1 δείχνει πως μάλλον είναι εδώ για να μείνει και γιατί όχι σε λίγα χρόνια να πρωταγωνιστήσει…

H επιλογή του Δημήτρη Χούντα – Esteban Ocon

Ο Γάλλος της Force India πραγματοποίησε την καλύτερη του επίδοση, τερματίζοντας στην έκτη θέση, από όπου και εκκίνησε. Ακολούθησε μια λογική στρατηγική και απέφυγε τα λάθη, σε έναν αγώνα που γενικώς δεν είχε πολλές ανακατατάξεις, κρατώντας τη θέση του. Αξιοσημείωτο επίσης είναι το γεγονός ότι στο τελευταίο κομμάτι του αγώνα πλησίαζε τους Raikkonen και Bottas που μάχονταν για την τέταρτη θέση με ένα ρυθμό της τάξεως του 1 δευτερολέπτου ανά γύρο, φτάνοντας πίσω τους στους τελευταίους γύρους. Αναμφίβολα μια μεστή και ιδιαίτερη εμφάνιση από τον φέρελπι Γάλλο.

Η επιλογή της Εβίτας Πανάγου – Nico Hulkenberg

Ο Hulkenberg είχε έναν καλό αγώνα στους δρόμους του Μονακό. Μετά από δύσκολες κατατακτήριες που τον έφεραν στην 11η θέση εκκίνησης, ο Γερμανός είχε μια καλή εκκίνηση και κατάφερε να επιτεθεί στους αντιπάλους του. Μετά το ένα pit stop του, με φρέσκα ελαστικά βρέθηκε πίσω από τον teammate του και μπροστά από τον Verstappen. Η απόφαση της ομάδας του να τον αφήσει ο teammate του να περάσει ήταν προς όφελος του, αφού άνοιξε για λίγο τη διαφορά του με τον Verstappen. Μάλιστα στο τέλος του αγώνα οι καθρέφτες του γέμισαν από την Red Bull του Verstappen που είχε πιο φρέσκια γόμα, όμως ο Hulkenberg είδε τελικά 8ος την καρό σημαία. Έδωσε έτσι σημαντικούς βαθμούς στη Renault, που είναι 4η στο πρωτάθλημα πίσω από τις τρεις μεγάλες ομάδες.