GP Αυστρίας – Sprint – 1-2 η Red Bull σε ένα εντυπωσιακό Sprint!

Με τον καιρό να κάνει τα δικά του, και τη στρατηγική ελαστικών να παίζει σημαντικό ρόλο, το Sprint του Αυστριακού GP είδε τη Red Bull ατάραχη, σε ακόμα ένα 1-2, ωστόσο πίσω έγινε χαμός! Καλή εμφάνιση από Hulkenberg, επάνοδος και επιστροφή στους βαθμούς για Russell!

Ας δούμε τί έγινε σήμερα το απόγευμα στο Red Bull Ring…

Στις 17:30 ξεκίνησε ο γύρος σχηματισμού των οδηγών, προκειμένου να ζεστάνουν τα ελαστικά τους για την επερχόμενη εκκίνηση του mini αυτού αγώνα. Με την πίστα ωστόσο να είναι βρεγμένη, μιας και έβρεχε συνεχώς από το Shootout του μεσημεριού μέχρι και το Sprint, τα μονοθέσια ξεκίνησαν με τα ενδιάμεσα ελαστικά. Μοναδική εξαίρεση, ωστόσο, στην επιλογή αυτή ήταν ο Valtteri Bottas, ο οποίος πήρε το ρίσκο να εκκινήσει με τη μέση γόμα, ποντάροντας σε στέγνωμα του οδοστρώματος σύντομα.

Με τα 5 κόκκινα φώτα να σβήνουν, λίγες στιγμές αργότερα, και τον Bottas να μπαίνει να αλλάξει ελαστικά, όλοι οι οδηγοί έφυγαν κανονικά, με τις δύο Red Bull να παλεύουν για την πρωτιά και τον Perez να προσπερνά στην πρώτη στροφή τον teammate του, όμως να χάνει μετά από λίγο την την πρωτοπορία, ενώ σύντομα δέχτηκε και προσπέραση από τον εντυπωσιακό Hulkenberg.

Θύμα της μάχης των δύο Red Bull έπεσε ο Lando Norris, μιας και στη στροφή 3 η μάχη των Verstappen-Perez ανάγκασε τον Norris να διορθώσει, χάνοντας momentum, κάτι που τον έριξε τη στιγμή εκείνη στη 10η θέση, στερώντας του τη δυνατότητα για κάτι καλύτερο μετά και τις σημερινές του κατατακτήριες για το Sprint.

Πιο πίσω, ο Albon κατάφερε να ανέβει στην 7η θέση, ενώ στο 12-13 ανέβηκε η Mercedes, εκκινώντας από το 15-18.

Με την πίστα βρεγμένη, το DRS παρέμενε απενεργοποιημένο, κάτι που εμφανώς επηρέαζε τις ευκαιρίες για προσπέραση, με τους πρώτους γύρους να μην έχουν πολλές ανακατατάξεις.

Μπροστά, η διαφορά Hulkenberg – Perez παρέμενε στο ένα περίπου δευτερόλεπτο, με τον Γερμανό της Haas να δείχνει πως κρατιέται στη θέση αυτή για την ώρα. Ο Μεξικανός ωστόσο είχε ανώτερο μονοθέσιο, και ξεκίνησε να ροκανίζει τη διαφορά, η οποία είχε φτάσει μέχρι και τα 1,8 δευτερόλεπτα στον 2ο από τους 24 γύρους.

Στον 12ο γύρο, ο Perez έκανε την κίνησή του, περνώντας τον Hulkenberg, ενώ έναν γύρο μετά ακολούθησε στην ίδια κίνηση και ο Carlos Sainz, ανεβαίνοντας 3ος.

Στον 16ο γύρο, είδαμε ξανά τα slick ελαστικά στην πίστα, με τον Russell να δοκιμάζει την τύχη του, γνωρίζοντας πως μόνο έτσι θα μπορούσε να αποκομίσει κάτι από το Sprint. Η αλλαγή του Βρετανού μάλιστα, ήρθε τη στιγμή που το Race Control ενεργοποιούσε το DRS, άλλο ένα δείγμα ότι η πίστα στέγνωνε.

Ο Russell, έδειξε τον δρόμο, κάνοντας αμέσως γρήγορο χρόνο, με αρκετούς ακόμα οδηγούς να ακολουθούν. Το μοναδικό ερώτημα, πλέον, ήταν εάν άξιζε η αλλαγή, με μόλις 5 γύρους να απομένουν για το τέλος του Sprint.

Με το grid πλέον να έχει ανάμεικτα ελαστικά, οι μάχες έδιναν κι έπαιρναν, με τα slick συνεχώς να κερδίζουν έδαφος από τα ενδιάμεσα. Οι πρώτοι 7 επέλεξαν να κλείσουν τον αγώνα με τα ενδιάμεσα, ποντάροντας στο ότι δεν θα προλάβαιναν οι πιο πίσω να τους προλάβουν με τα slick ελαστικά.

Και μπορεί για τους πρώτους 5 να έδειχνε πως ο χρόνος επαρκούσε, ωστόσο για τους Ocon και Norris που ήταν στο 6-7, τα πράγματα δεν έδειχναν τόσο σίγουρα. Έτσι κι έγινε, με τον Hulkenberg να προλαβαίνει τον Norris στο τέλος του 23ου γύρου και να τον περνά ενώ λίγες στιγμές αργότερα έκανε το ίδιο και στον Ocon, ανεβαίνοντας 7ος.

LAP 21/24

There’s action aplenty in Austria!

The battle for the final points positions in Sprint is kicking off#AustrianGP #F1Sprint pic.twitter.com/O4jzZSnI49

— Formula 1 (@F1) July 1, 2023

Στην 8άδα μπήκε και ο Russell στον τελευταίο γύρο, καταφέρνοντας να προλάβει τον Norris που δεν απέδωσε το ρίσκο με τα ενδιάμεσα, ενώ για μόλις 9 χιλιοστά δεν κατάφερε να περάσει πάνω στη γραμμή του τερματισμού τον Ocon.

Μπροστά, τα πράγματα έμειναν απαράλλαχτα, με τον Verstappen να έχει άνετη επικράτηση και τους Perez και Sainz να ακολουθούν για το βάθρο του Sprint. Οι δύο Aston Martin, που είχαν και μεταξύ τους μάχη, τερμάτισαν στο 4-5, με τον Stroll μπροστά από τον Alonso.

Κάπως έτσι, η Red Bull πήρε για ακόμα μια φορά το μάξιμουμ, με συνολικά 15 βαθμούς από το Sprint. Συνέχεια πλέον με τη δράση της Κυριακής και το “κυρίως πιάτο”, αυτό του αγώνα, στο Spielberg της Αυστρίας.

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα, μόνο στο F1fan.gr!