FIA – Σύντομα “στο μισό” η διαφορά μεταξύ των άκρων του grid

Σε μία πολύ αισιόδοξη πρόβλεψη προέβη ο υπεύθυνος της FIA για τα θέματα των αγώνων μονοθεσίων, Νικόλας Τομπάζης, τονίζοντας ότι οι ιθύνοντες του σπορ αναμένουν ότι μέχρι το τέλος της σεζόν η διαφορά μεταξύ των κορυφαίων μονοθεσίων και των πιο αργών θα έχει μειωθεί στο μισό σε σχέση με το το 2021. 

Με τους νέους κανονισμούς να έχουν ως στόχο τη βελτίωση του θεάματος – με πιο απλά αεροδυναμικά μονοθέσια, τα οποία θα βασίζονται κυρίως στην κάθετη δύναμη που θα παράγεται από το δάπεδό τους μέσω του ground effect – και την εισαγωγή του ορίου στο μπάτζετ, η FIA θεωρεί ότι το σπορ θα γίνει πιο ανταγωνιστικό στο μέλλον.

Μιλώντας για τις αλλαγές, ο Τομπάζης τόνισε ότι οι ενδείξεις δείχνουν ότι μέχρι το τέλος της φετινής σεζόν η διαφορά μεταξύ των δύο άκρων του grid θα είναι περίπου στο 1,5 δευτερόλεπτο, σε αντίθεση με τα περίπου 3 που ήταν το 2021.

“Νομίζω ότι αυτήν τη στιγμή η διαφορά ανάμεσα στην καλύτερη και στη χειρότερη ομάδα είναι περίπου τρία δευτερόλεπτα, ανάλογα με την πίστα”, είπε ο Τομπάζης, όπως αναφέρει το Motorsport.com

“Ελπίζω ότι, ίσως μετά από ένα χρόνο, θα έχουμε λιγότερη από τη μισή διαφορά. Αυτό θα ήταν η ελπίδα μου, αλλά θα πρέπει να το δούμε και στην πράξη”, συνέχισε.

“Είναι δύσκολο να περιμένουμε να είναι πιο συναρπαστικό το πρωτάθλημα από αυτό του 2021, γιατί αυτό είναι ένα πολύ υψηλό σημείο αναφοράς”, είπε, απαντώντας στο αν η επερχόμενη σεζόν θα είναι σίγουρα πιο ανταγωνιστική από την περσινή.

“Αλλά νομίζω ότι μόλις οι ομάδες βρεθούν κοντά σε απόδοση, θα υπάρξουν περισσότερα μονοθέσια στη μάχη και αυτό θα είναι θετικό. Κοίταζα κάποια παλιά πρωταθλήματα και διάβασα πρόσφατα ότι κάποτε είχαμε 11 νικητές σε ένα χρόνο, έτσι μπορούσες να κερδίσεις ένα πρωτάθλημα με λίγες νίκες”.

“Δεν λέω ότι θα φτάσουμε σε αυτό το σημείο, αλλά φυσικά πιστεύω ότι θα ήταν καλό να έχουμε μεγαλύτερη ποικιλία. Επίσης, να υπάρχουν οδηγοί που μπορούν πραγματικά να ακολουθήσουν πιο κοντά (τα προπορευόμενα μονοθέσια) για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα χωρίς να υπερθερμαίνουν τα ελαστικά και να μπορούν να δίνουν συνεχόμενες μάχες, νομίζω ότι αυτό θα ήταν πολύ συναρπαστικό”, τόνισε ο Τομπάζης.

Μακάρι πάντως όλα τα παραπάνω να αποδειχθούν και στην πράξη, με αποτέλεσμα να έχουμε ένα σπορ στο οποίο περισσότερες ομάδες θα μπορούν να παλέψουν για διακρίσεις – και άρα, να αναδειχθεί περισσότερο το ταλέντο των οδηγών.