MotoGP – GP San Marino – Αγώνας – Έβαψε κόκκινο το Misano ο Bagnaia!

Πριν από μία εβδομάδα, ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) περίμενε ακόμα υπομονετικά για την πρώτη του νίκη στο MotoGP. Ήταν δεύτερος στη βαθμολογία και μια σταθερή απειλή για το βάθρο, αλλά αυτό παρέμενε ανεκπλήρωτο. Στη συνέχεια ήρθε η Αραγονία και μια μονομαχία για τα βιβλία ιστορίας εναντίον του Marc Marquez (Repsol Honda Team), με τον αναβάτη της Ducati να είναι ασταμάτητος για να πάρει αυτή την εκπληκτική παρθενική του νίκη στο MotoGP. Είχε λοιπόν την ορμή, αλλά θα μπορούσε να το ξανακάνει στη πίστα;

Μετά από ένα ακόμη ρεκόρ γύρου όλων των εποχών που έγινε το Σάββατο για την pole, τα σημάδια φαινόταν καλά και ο Ιταλός ξέφυγε αμέσως για να δημιουργήσει ένα δυνατό κομμάτι ασφαλείας στο μπροστινό μέρος την ημέρα του αγώνα. Αλλά γύρο με το γύρο, ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) τον έφτανε και ο Γάλλος ήταν κολλημένος στην εξάτμισή του στον τελευταίο γύρο. Ο Pecco παρέμεινε αδιαπέραστος υπό πίεση, ωστόσο, και ο Ιταλός κατάφερε να περάσει τη γραμμή τερματισμού πρώτος για τη δεύτερη νίκη του σε μια εβδομάδα – με στυλ στο εντός έδρας του αγώνα. Ο Quartararo αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη, αλλά παίρνει πολύτιμους 20 βαθμούς, με το βάθρο να ολοκληρώνεται με μια άλλη απίστευτη πορεία: ο πρωτάρης Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) έκανε την πρώτη του επίσκεψη στο βάθρο στη πρώτη κατηγορία και στη πίστα που τον είδε να παίρνει την πρώτη του νίκη σε Grand Prix στο Moto3.

Καθώς έσβησαν τα φώτα, υπήρξε μια νευρική στιγμή καθώς ο αριθμός 63 της Ducati κινήθηκε ακριβώς στο όριο, αλλά αρκετά προς τα εμπρός, και ο Bagnaia διατηρήθηκε ήρεμος στη συνέχεια εκκίνησε από την pole. Ο Ιταλός πάτησε αμέσως γκάζι καθώς ο teammate του Jack Miller έμεινε δεύτερος και οι δυο τους κέρδισαν λίγη απόσταση στην αρχή. Ο Quartararo μονομάχησε με τον Jorge Martin (Pramac Racing) για την τρίτη ακριβώς πίσω, πριν ο Ισπανός πέσει νωρίς στη στροφή 14, αν και κατάφερε να συνεχίσει αρχικά.

Οι Bagnaia, Miller, Quartararo παρέμειναν στην πρώτη τριάδα, με τον Marc Marquez να παλεύει με τον Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) ακριβώς πίσω. Αλλά ο Bastianini είχε κάτι να πει γι ‘αυτό, ο Ιταλός πρωτάρης πέρασε πρώτα την Aprilia και μετά έφτασε την Honda. Και κατάφερε να περάσει με την πρώτη φορά, παίρνοντας την τέταρτη, καθώς ο αγώνας του βάθρου απομακρύνθηκε μακριά… προς το παρόν.

Καθώς ο Bagnaia προχωρούσε μπροστά, ο Quartararo πλησίαζε τον Miller, τον βοήθησε λίγο ότι ο Αυστραλός πήγε ελαφρώς έξω στη στροφή 13. Με 14 γύρους να απομένουν ο Γάλλος έφτασε και πέρασε, με το χάσμα από τον Bagnaia στα 2,7δ. με τον Miller στον πίσω τροχό του. Δεν άργησε η Yamaha να απομακρυνθεί και ο Bastianini να κλείσει τη διαφορά με το νούμερο 43 όμως, με τον rookie να κερδίζει πάνω από δυόμισι δευτερόλεπτα για να πάρει την τρίτη θέση.

Γύρος με το γύρο, ο Quartararo μπόρεσε να φτάσει τον Bagnaia, καθώς ο Bastianini μπόρεσε να απομακρυνθεί από τον Miller. Ο Marc Marquez είχε τους Aleix Espargaro και Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) για παρέα στον αγώνα για την πέμπτη επίσης, αλλά ο Miller κρατούσε σταθερά στην τέταρτη για τώρα.

Καθώς οι γύροι μειώνονταν, το χάσμα μεταξύ Bagnaia και Quartararo έπεφτε επίσης, υπήρχε μια αύξηση έντασης για τον ηγέτη του αγώνα στον ορίζοντα: με τέσσερις γύρους να απομένουν, ο El Diablo έφτασε στα οκτώ δέκατα και στη συνέχεια μισό δευτερόλεπτο.

Η Yamaha συνέχιζε να πιέζει και να πιέζει, να κερδίζει εδώ και εκεί και να φτάνει πραγματικά το πίσω μέρος της Ducati καθώς τα τελευταία χιλιόμετρα έφταναν. Ήταν λίγο πάνω από ένα δέκατο διαφοράς καθώς οι δύο τους πέρασαν τη γραμμή για να ξεκινήσουν τον τελευταίο γύρο, με τον Quartararo να βάζει τα βλέμματα του στη νίκη. Αλλά δεν μπόρεσε να κάνει την κίνηση νωρίς και ο Pecco ήταν άψογος στην Curvone, αυξάνοντας τη διαφορά πίσω και ξεκινώντας μια τελευταία ώθηση. Θα μπορούσε ο Quartararo να κάνει κάτι; Όχι τελικά, ο Bagnaia αποδείχθηκε για άλλη μια φορά αδιαπέραστος υπό πίεση, βάφοντας κόκκινο το Misano και παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του σε μια εβδομάδα.

Κερδίστε υπογεγραμμένο poster του Fabio Quartararo της Yamaha!

Πίσω από εκείνη τη μονομαχία, ήταν η ομορφιά από το «Τέρας». Ο Bastianini κράτησε τον εκπληκτικό του ρυθμό μέχρι τέλους, καταλαμβάνοντας μια άνετη τρίτη θέση. Το άνετο είναι υποτιμητικό, ωστόσο, καθώς ο rookie έκανε έναν πραγματικά εκπληκτικό αγώνα στον καλύτερο ρυθμό γύρου για να πάρει το πρώτο του βάθρο στην κορυφαία κατηγορία και στο σπίτι του.

Η μάχη για την τέταρτη έγινε Miller vs Marquez vs Mir και ήταν ένα θρίλερ. Ο πρωταθλητής επιτέθηκε στον αριθμό 93 πρώτα για να φτάσει στην πλάτη του Miller, και η Suzuki έπειτα επιτέθηκε στη Ducati στη στροφή 14. Αλλά και οι δύο βγήκαν ανοιχτά και ο Marquez πέρασε στην τέταρτη θέση. Έμειναν κολλημένοι μεταξύ τους αλλά στην προτελευταία στροφή, ο Marquez κρατήθηκε εντός, αλλά ο Mir πάτησε το πράσινο. Έτσι, ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής παραμένει τέταρτος, και ο Mir πέρασε τη γραμμή πέμπτος, αλλά κατατάσσεται ως έκτος, καθώς ο Miller πήρε πίσω την P5.

Πίσω από αυτό το ανακάτεμα, ο Aleix Espargaro έχασε λίγο έδαφος και επίσης έχασε από τον αδελφό του Pol Espargaro (Repsol Honda Team) μετά από δύσκολους τελευταίους γύρους για τον πρώτο, με τον 44 στην έβδομη και τον 41 στην όγδοη θέση. Ένατος ήταν ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) καθώς ο Νοτιοαφρικανός ανέβηκε από την P17 στο grid, μόλις τέσσερα δέκατα μακριά από την Aprilia μπροστά στη σημαία.

Ο Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα μπροστά από τον Michele Pirro ως wildcarding για την Ducati στην P11, και είχε τον Johann Zarco (Pramac Racing) πίσω, αφού ο Γάλλος είχε επίσης ποινή μεγάλου γύρου διότι έκοψε τις στροφές 1 και 2. Ο Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini) σημείωσε κάποιους βαθμούς στην P13 αρκετά κοντά με τον αριθμό 5, με τον αναβάτη δοκιμών της HRC Stefan Bradl και τον Alex Marquez (LCR Honda Castrol) να συμπληρώνουν τις βαθμολογούμενες θέσεις.

Ο Martin εγκατέλειψε τελικά στο τέλος και ο Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) έπεσε με 10 γύρους να απομένουν.