Η JOTA με τον Da Costa ήταν ταχύτερη στην εναρκτήρια περίοδο του Portimao

Ο οδηγός της JOTA στην κατηγορία LMP2 ο Antonio Felix da Costa έθεσε τον ταχύτερο γύρο κατά την διάρκεια της εναρκτήριας περιόδου ελεύθερων δοκιμών αυτό το σαββατοκύριακο ενόψει του αγώνα στο Portimao για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής.

Ο Da Costa ξεπέρασε με μικρή διαφορά τους πρωτοπόρους της Hypercar, Alpine Endurance Team και Toyota Gazoo Racing με χρόνο 1:33.752 βάζοντας το No. 38 και την Oreca 07 Gibson στην κορυφή των χρόνων την Παρασκευή στην περίοδο 90 λεπτών.

Ο Da Costa όπου είναι στην ίδια ομάδα με τους Anthony Davidson και Roberto Gonzalez, βρέθηκε πάνω από την Alpine του Nicolas Lapierre για να φτάσει την κορυφή με 0.029 δευτερόλεπτα διαφορά.

Ο Lapierre βρέθηκε μπροστά από τις δύο Toyota GR010 Hybrids,οι οποίες τερμάτισαν στην 3η και 4η θέση, με 27 λεπτά να απομένουν για την περίοδο πριν ο πρωταθλητής της Formula E χτυπήσει.

Ο Sebastien Buemi έφερε το No. 8 της Toyota με το Le Mans Hypercar στην 3η θέση με χρόνο 1:33.800, μπροστά από τον Kamui Kobayashi που σημείωσε 1:33.807 με την αδελφική GR010 Hybrid.

Τα πρώτα 4 μονοθέσια χωρίζονταν μόλις 6 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ τα τρία πρωτοπόρα αυτοκίνητα της Hypercar χωρίζονταν από 0.026 δευτερόλεπτα.

Ο Alex Brundle συμπλήρωσε την κορυφαία πεντάδα με 1:33.957 για την Inter Europol Competition της LMP2 με Oreca.

Η Glickenhaus Racing με το ολοκαίνουργιο 007 Le Mans Hypercar κατατάχθηκε στην 12η θέση γενικής, μπροστά από τρία μονοθέσια της LMP2, με τον Richard Westbrook με 1:34.789 όπου έφερε την Αμερικάνικη ομάδα σε έναν διαφορετικό ρυθμό από αυτόν της κατηγορίας Hypercar του WEC.

First official #WEC session ✅.@Glickenhaus @motul #8HPortimao pic.twitter.com/E3a6nu2MPV

— WEC (@FIAWEC) June 11, 2021

Οι υπόλοιποι συμμετέχοντες, ήταν ο Ben Hanley στην 6η θέση με την DragonSpeed ενώ ο Paul di Resta ήταν στην 7η θέση με την United Autosports.

Οι Oreca 07s των Racing Team Nederland, JOTA με το No. 28 και η Realteam Racing συμπλήρωσαν την δεκάδα.

 

Η Porsche ήταν κυρίαρχη στις κατηγορίες GTE

Φρέσκος από την νίκη του 24ωρου αγώνα του Nürburgring, ο Kevin Estre ήταν στην κορυφή του FP1 στην GTE-Pro καθώς η Porsche τερμάτισε στο 1-2 μπροστά από τις δύο Ferraris.

Ο Estre σημείωσε 1:40.227 με το No. 92 της Porsche 911 RSR-19 και ήταν πολύ κοντά από τον Gianmaria Bruni με 1:40.389.

??? ?????? – No.92 @PorscheRaces GT Team 911 RSR–19 driven by @kevinestre sets scintillating quickest time of 1m40.227s to head sister car driven by @GianmariaBruni who sets a 1m40.389s best.#WEC #8HPortimao pic.twitter.com/FEXJeAFowB

— WEC (@FIAWEC) June 11, 2021

Ο καλύτερος χρόνος για την Ferrari 488 GTE Evo ήταν 1:40.682 όπου σημειώθηκε από τον Daniel Serra με το αυτοκίνητο No. 71 της AF Corse, σχεδόν μισό δέκατο μακριά από την κορυφή.

Η Porsche ωστόσο προηγήθηκε της Ferrari στην GTE-Am, καθώς ο Matt Campbell προηγήθηκε της Dempsey-Proton Racing με το No. 77 της Porsche, από τον Andrea Piccini στο No. 60 για την Iron Lynx με το 488.

Ο Campbell σημείωσε 1:41.202 και είχε δύο δέκατα διαφορά από την κορυφή.

Ο Matteo Cairoli ήταν 3ος, μπροστά από τον Augusto Farfus με το No. 98 της Aston Martin Vantage GTE.

 

Αποτελέσματα: Free Practice 1

??? ??????? – @SignatechAlpine fastest in Hypercar class while the best time of the session has been set by @JotaSport No.38 in LMP2. @PorscheRaces topped the timing sheet in GTE Pro with the No.92, @ProtonRacing No.77 quickest in GTE AM.#WEC #8HPortimao pic.twitter.com/WNpCACsM6S

— WEC (@FIAWEC) June 11, 2021