Οδηγός και στιγμή της ημέρας στην Imola από την συντακτική ομάδα του F1fan.gr

Σε έναν συναρπαστικό αγώνα, με τον καιρό να “ανακατεύει σημαντικά την τράπουλα” ο Max Verstappen κατάφερε να κάνει την διαφορά και να νικήσει αλάθητος! Στην 2η θέση βρέθηκε μετά από μεγάλες “περιπέτειες” και αρκετή τύχη ο Hamilton. Οδηγός της ημέρας και 3ος στο βάθρο ήταν τελικά ο Lando Norris, που έκλεψε τις εντυπώσεις με την καταπληκτική του εμφάνιση.

Αλλά τι εντυπωσίασε τελικά την συντακτική ομάδα του F1fan.gr; Ποιος ήταν για εμάς ο καλύτερος οδηγός χθες και ποια η στιγμή που θυμόμαστε δυνατότερα από όλες φεύγοντας -έστω και νοητικά- από την Ιταλία; Η απάντηση ακολουθεί!

Μπάμπης Τσιμώρης

Οδηγός της ημέρας: Ο Lando Norris έδειξε από την επίδοση του στις κατατακτήριες ότι έχει βρει το σωστό στήσιμο του μονοθεσίου του, παρά την ατυχία που είχε και ακυρώθηκε ο χρόνος του (για υπέρβαση των ορίων στη στροφή 9) που θα του έδινε την 2η θέση στην εκκίνηση. Ο ρυθμός του σε όλον τον αγώνα ήταν σταθερός και κατά πολύ πιο γρήγορος από αυτόν του teammmate του Ricciardo. Οδήγησε αλάνθαστα κρατώντας τον Leclerc πίσω του καθώς επίσης και για αρκετή ώρα τον μαινόμενο Hamilton με την σαφώς ταχύτερη Mercedes!

 

Στιγμή της ημέρας: Δεν θα μπορούσα να πω κάτι διαφορετικό που να μην συνδέεται με τον οδηγό της ημέρας. Ανήκει στον Lando Norris όταν μετά την είσοδο του safety car στην επανεκκίνηση του αγώνα, κόλλησε πίσω από τον Charles Leclerc και το τον προσπέρασε στο τέλος της μεγάλης ευθείας δείχνοντας ότι η McLaren θα είναι ένας αρκετά υπολογίσιμος αντίπαλος φέτος. Επίσης ξεχώρισα την σφοδρή σύγκρουση των Russel – Bottas ως το “αρνητικό highlight” του αγώνα με την άσεμνη χειρονομία του Φινλανδού μετά από την επιθετική προσέγγιση του Βρετανού για να του ζητήσει τα ρέστα…

 

Γιώργος Φραντζής

Οδηγός της ημέρας: Η αλήθεια είναι πως οι ήρωες της ημέρας στην Imola ήταν πολλοί και κάποιος σίγουρα πρέπει να αδικηθεί. Ανάμεσα στην τριπλέτα Verstappen – Hamilton – Norris, που ήταν αυτή που τράβηξε το περισσότερο ενδιαφέρον, θα πάω με τον οδηγό της Mercedes.

Ο αγώνας δεν του πήγαινε καλά. Απώλεσε την πρώτη θέση στην εκκίνηση, έκανε σχεδόν μισό αγώνα με πληγωμένο μονοθέσιο, είδε τον Verstappen να ανοίγει μια ξεκάθαρη διαφορά απ’ αυτόν, ενώ, σαν κερασάκι στην τούρτα, πήγε να τεθεί και εκτός αγώνα όταν επιχείρησε να “ρίξει” γύρο στον Russell.

Δεν εγκατέλειψε όμως. Εκεί που άλλοι θα είχαν βγάλει το τιμόνι του μονοθεσίου, ο Βρετανός έμεινε ψύχραιμος, έκανε μια πολύ καλά υπολογισμένη οπισθογωνία κρατώντας τον κινητήρα αναμμένο μέσα στην αμμοπαγίδα και, εκμεταλλευόμενος την κόκκινη σημαία, έκανε μια επάξια των τίτλων του ανάκαμψη σε μια πίστα που θυμίζει το… Μονακό στις δυνατότητες για προσπέρασμα.

Παρ’ όλο που οτιδήποτε άλλο πέρα από τη νίκη είναι αφορμή για κριτική προς τον Βρετανό, η σημερινή του 2η θέση με τον τρόπο που αυτή ήρθε αλλά και η διαύγεια μυαλού που χρειάστηκε είναι δείγμα ενός ολοκληρωμένου και δικαίως επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή.

Στιγμή της ημέρας: Αν δεν υπήρχε η σύγκρουση Bottas – Russell θα είχαμε δει έναν άλλον αγώνα. Πιθανότατα ο Norris δεν θα είχε τερματίσει στο βάθρο και στη θέση του θα ήταν ο Leclerc, ο Perez θα είχε έναν σχετικά καλό αγώνα, ενώ ο Hamilton θα δεχόταν περισσότερο κριτική παρά επιδοκιμασίες για την ανάκαμψη που έκανε μετά την επανεκκίνηση του αγώνα. Χωρίς αμφιβολία, το συμβάν αυτό άλλαξε τον ρου του αγώνα (ανεξαρτήτως υπαίτιου, ο οποίος φαίνεται ωστόσο να είναι περισσότερο ο οδηγός της Williams) και έδωσε ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον στο Grand Prix της Emilia Romagna!

 

Εβίτα Πανάγου 

Οδηγός της ημέρας: O Max Verstappen πήρε επάξια την νίκη στην Imola κυριαρχώντας από την αρχή ως το τέλος. Τα προσπεράσματά του στον Perez και τον Hamilton στην εκκίνηση, ο καλός χειρισμός του μονοθεσίου και η διαχείριση των ελαστικών του, απέδειξαν πως είναι ο βασιλιάς της βρεγμένης πίστας. Όταν άρχισε σταδιακά να στεγνώνει η πίστα, επωφελήθηκε από τις κακοτυχίες της Mercedes, αλλά και από την αδυναμία της McLaren και της Ferrari να τον πιάσουν και πήρε το αίμα του πίσω από Hamilton μετά τον αγώνα στο Μπαχρέιν.

Στιγμή της ημέρας: To αμφιλεγόμενο συμβάν Russell-Bottas, που οδήγησε σε κόκκινη σημαία και σε πολλά νεύρα και χειρονομίες των δύο οδηγών, αλλά πάνω από όλα ωφέλησε τον… υπερτυχερό Hamilton να ανακάμψει μετά το λάθος του και την Mercedes να πάρει πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα κατασκευαστών.

 

Γιάννης Μπίτας

Οδηγός της ημέρας: Η λογική λέει ότι ο Norris που έκανε εξαιρετικό αγώνα θα είναι η πρώτη επιλογή ως ο καλύτερος της χθεσινής μάχης στην Imola. Εξίσου καλό αγώνα με τον Βρετανό έκανε και ο Leclerc ο οποίος εκκίνησε 4ος και τερμάτισε 4ος. Ο Μονεγάσκος αθόρυβα εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των υπολοίπων, πάλεψε όσο μπορούσε με Hamilton και Norris ενώ κράτησε πίσω του τον Sainz. Η Ferrari υπολείπεται της 3αδας αλλά δείχνει σαφώς πιο ανταγωνιστική.

Στιγμή της ημέρας: Η πιο δυνατή στιγμή του αγώνα ήταν μάλλον το συμβάν Bottas-Russell, αλλά και ότι μπορεί να το ακολουθήσει, με τον νεαρό οδηγό της Williams να ελπίζει να καθίσει πίσω από το τιμόνι της Mercedes τον επόμενο χρόνο.

 

Χρήστος Ζιαβράς

Οδηγός της ημέρας: Αν σκεφτείς ότι οι περισσότεροι οδηγοί που ξεκίνησαν στην πρώτη δεκάδα τερμάτισαν κοντά στη θέση κατάταξης τους, η επιλογή μου κινήθηκε ανάμεσα στους “παλιόφιλους” Lando Norris και Carlos Sainz. Στο νήμα κέρδισε ο Βρετανός, που συνεχίζει να κάνει υψηλές πτήσεις, αποδεικνύοντας ότι είναι ένα σημαντικά υπολογίσιμο ταλέντο αυτή τη στιγμή στους «κόλπους» της Formula 1. Με τη βοήθεια της αναγεννημένης McLaren, έχει πάρει – μέχρι στιγμής – την ομάδα από το χέρι και την οδηγεί εκτός από το βάθρο, στην τρίτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών!

Στιγμή της ημέρας: Αν και ο αγώνας δεν είχε κάποιο τρομερό ατύχημα, εκτός από αυτό του Bottas με τον Russell, η στιγμή που ξεχώρισε περισσότερο για λόγους σημασιολογίας και όχι για τον άμεσο αντίκτυπό της στην χθεσινή έκβαση του αγώνα, ήταν η στιγμή που o Hamilton βρέθηκε εκτός πίστας στην αμμοπαγίδα.

Ο Βρετανός δεν μας έχει συνηθίσει σε τέτοια λάθη, με το συγκεκριμένο είναι το δεύτερο στον ίδιο αγώνα… Μπορεί αυτό να μη σήμαινε πολλά για την τελική του θέση στον αγώνα, αλλά αν μη τι άλλο έδειξε πως δεν είναι άτρωτος και πως με μεγάλη πίεση, κάτι που τα τελευταία χρόνια έχει ξεχάσει, μπορεί να ζοριστεί…