Η Porsche παρουσίασε μία αναθεωρημένη 911 RSR για τα WEC και LMSA

Η Porsche αποκάλυψε μία αναθεωρημένη έκδοση της 911 RSR που θα αγωνιστεί την επόμενη χρονιά στην κατηγορία GTE Pro του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA, καθώς και στο πρωτάθλημα IMSA WeatherTech Sportscar το 2020.

Η ομάδα από το Weissach τράβηξε τα καλύμματα από την νέα 911, που βασίζεται στην έκδοση 991.2 της απλής έκδοσης 911, στο Goodwood Festival of Speed το Σάββατο.

Αυτή η έκδοση αντικαθιστά την 911 RSR που εισήχθη το 2017, και θα κάνει το ντεμπούτο της στους αγώνες στον εναρκτήριο γύρο του πρωταθλήματος WEC το 2019/2020 στο Silverstone στις 1 Σεπτεμβρίου μετά από ένα εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών που ξεκίνησε τον περασμένο Αύγουστο.

Ο επικεφαλής της Porsche GT motorsport Pascal Zurlinden δήλωσε ότι “το 95% του αυτοκινήτου είναι καινούργιο” σε σχέση με τον προκάτοχο του, όπου σφράγισε τον τίτλο στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών το 2018/19 στο WEC καθώς και την νίκη στον αγώνα 24 ωρών του Le Mans πέρυσι.

Ο Zurlinden πρόσθεσε: “Έχουμε κάνει σημαντικές προόδους στην εξέλιξη του αυτοκινήτου για την επόμενη τριετία, ειδικά στα σύνθετα κομμάτια της οδήγησης, αποδοτικότητας, αξιοπιστίας και στις δυνατότητες του service.

Τα μόνα μέρη που έχουμε διατηρήσει ίδια από τον προκάτοχο τους είναι οι προβολείς, το σύστημα φρένων, ο συμπλέκτης, το κάθισμα του οδηγού και τα μέρη της ανάρτησης.”

Οι Kevin Estre και Michael Christensen θα υπερασπιστούν τον τίτλο στο WEC την επόμενη χρονιά με το αυτοκίνητο #92 911 RSR, ενώ ο Gianmaria Bruni και Richard Lietz θα βρεθούν ξανά στην ίδια ομάδα στο αδερφικό αυτοκίνητο με το νούμερο #91.

Και τα δύο ζευγάρια των οδηγών θα τεθούν αντιμέτωπα με τα δύο πληρώματα της Ferrari και της Aston Martin σε μία αδύναμη μάχη στην GTE Pro μετά την αποχώρηση της Ford και της BMW από την κατηγορία.

Η Porsche Core autosport – που δραστηριοποιείται στο πρωτάθλημα IMSA, η οποία ηγείται αυτή τη στιγμή στην κατηγορία GT Le Mans, θα δώσει το καινούργιο αυτοκίνητο στην δημοσιότητα στο ντεμπούτο του τον ερχόμενο Ιανουάριο στον αγώνα Rolex 24 Daytona στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Tο υπάρχον αυτοκίνητο θα αγωνιστεί στο WEC κατά την διάρκεια της χρονιάς 2019/20 στην κατηγορία GTE Am πριν από την καινούργια έκδοση που θα είναι διαθέσιμη στους πελάτες την επόμενη χρονιά.