Καταπιέζει το ανταγωνιστικό πνεύμα του ο Gil de Ferran

Ο αθλητικός διευθυντής της McLaren Gil de Ferran λέει ότι πρέπει να περιορίσει το ανταγωνιστικό του πνεύμα, γεγονός που τον κάνει «θυμωμένο» εν μέσω των δυσκολιών της ομάδας του στη Formula 1.

Ο De Ferran πήρε το ρόλο του αθλητικού διευθυντή, το καλοκαίρι, μετά από μια αναταραχή στην ηγεσία της McLaren, η οποία περιελάμβανε την αποχώρηση του Eric Boullier. Η McLaren υποσχέθηκε πολλά για το 2018, αφού παράτησε τη Honda για να μεταβεί στη Renault, αλλά η κίνηση αυτή εξέθεσε τις δικές της αποτυχίες αφού πέρασε τις τελευταίες τρεις χρονιές επικρίνοντας τον προμηθευτή κινητήρων της.

Στην Ιαπωνία την περασμένη εβδομάδα η McLaren ήταν η πιο αργή από τις 10 ομάδες, ακόμη και πίσω από τη Williams.

“Προσωπικά, πώς αντιμετωπίζω αυτό; Το ανταγωνιστικό πνεύμα μου με ενοχλεί, ειλικρινά”, δήλωσε ο de Ferran όταν ρωτήθηκε από το Motorsport.com για το πώς νιώθει για το επίπεδο απόδοσης της McLaren. “Στην καρδιά μου, είμαι ανταγωνιστής και θέλω να κερδίζω, πρέπει να το βάλω στην άκρη αυτό και να διατηρήσω την πειθαρχία και σταθερότητα και ούτω καθεξής. Αλλά πιστέψτε με, ότι έχω πολλά έντονα συναισθήματα μέσα μου. Θέλω να είμαι ανταγωνιστικός.”

Η McLaren δήλωσε νωρίτερα αυτή τη σεζόν ότι ένα από τα χαρακτηριστικά της MCL33 σήμαινε ότι θα μπορούσε να διαγνώσει ένα θεμελιώδες πρόβλημα με την αεροδυναμικό σήραγγα επειδή εμφανιζόταν μόνο επί της πίστας. Αυτό έχει περιορίσει τις αναβαθμίσεις και οδήγησε στην εξασθένιση της ομάδας στην ιεραρχία, με την απόδοση στην Suzuka να το αντικατοπτρίζει.

“Ποτέ δεν ξέρεις ακριβώς το πού θα είσαι από ανταγωνιστική προοπτική επειδή τα σημεία μεταφοράς είναι μεταβλητά”, δήλωσε ο de Ferran. “Ποτέ δεν ξέρεις πώς το αυτοκίνητό τους θα αντιδράσει σε διαφορετικές συνθήκες, δεν ξέρεις τι εξελίξεις φέρνουν οι άλλοι, δεν ξέρεις αν κάποια πράγματα που κάνεις θα λειτουργούν 1000%. Ωστόσο, έχοντας πει αυτό, περιμέναμε ότι η Ιαπωνία θα ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο.”

Στην Ιαπωνία, ο Fernando Alonso και ο Stoffel Vandoorne κατατάχτηκαν πιο αργά από οποιονδήποτε εκτός από τον Marcus Ericsson που είχε ατύχημα.

Ο De Ferran δήλωσε μετά τον αγώνα ότι η ομάδα μπορούσε να είναι ικανοποιημένη από τον σχετικά ισχυρό ρυθμό της κούρσας, αφού κατάφερε να ξεπεράσει και τις δύο Williams.

“Στη Suzuka το τελικό αποτέλεσμα δεν ήταν σπουδαίο, αλλά τα δύο τελευταία Σαββατοκύριακα ήταν ομαλά από λειτουργική άποψη”, είπε. “Η ομάδα στρατηγικής μας κάνει καλή δουλειά για να μεγιστοποιήσει την παραμικρή ευκαιρία που μας δίνεται, μερικές φορές έχουμε την ευκαιρία, μερικές φορές όχι. Οι οδηγοί πάνε καλά. Αν μπορούμε να βρούμε λίγο παραπάνω ρυθμό μπορούμε να είμαστε στο κυνήγι. Ήμασταν αρκετά απογοητευμένοι από το ρυθμό μας στα προκριματικά, αλλά ένιωσα πιο θετικά στον αγώνα”.