Preview Grand Prix Βραζιλίας: Interlagos 11-13 Νοεμβρίου 2016

Ο προτελευταίος αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος πραγματοποιείται στην έντονη, γρήγορη και πολύχρωμη πίστα Interlagos. Αν και επανασφαλτοστρώθηκε σχετικά πρόσφατα, εξακολουθεί να παρέχει μια μεγάλη πρόκληση με τη σταθερή σειρά από υψηλής ενέργειας στροφές και την πιθανότητα για πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Ως αποτέλεσμα, το P Zero πορτοκαλί σκληρό κάνει την τελική εμφάνιση του για τη σεζόν του 2016, παράλληλα με το μεσαίο και το μαλακό: ένας συνδυασμός που είδαμε τελευταία φορά στην Ιαπωνία.

Οπτική των ελαστικών:
Το Interlagos είναι ο δεύτερος μικρότερος γύρος του έτους, αλλά ίσως ο πιο έντονος, όπως τα αυτοκίνητα συνεχώς στρίβουν και ασχολούνται με το κυκλοφοριακό. Αυτό προσθέτει στις απαιτήσεις από τα ελαστικά.
Η επανασφαλτοστρωμένη επιφάνεια (μερικά χρόνια πριν) έχει αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης και έχει εξομαλύνει τις ανωμαλίες.
Είναι δυνατόν να υπάρχει μια πολύ μεγάλη ποικιλία καιρικών συνθηκών, από έντονη θερμότητα σε δυνατή βροχή.
Το Interlagos είναι ένα από τις λίγες αριστερόστροφες πίστες, με το δεξί πίσω ελαστικό να κάνει την περισσότερη δουλειά.
Τα ελαστικά συχνά υποβάλλονται σε συνδυασμό πλευρικών και διαμήκων δυνάμεων.

Οι τρεις προσφερόμενοι τύποι ελαστικών:
Πορτοκαλί σκληρό: χρησιμοποιείται μόνο για πέμπτη φορά το 2016. Υποχρεωτικό σετ: πρέπει να είναι διαθέσιμο για τον αγώνα.
Λευκό μεσαίο: άλλο ένα υποχρεωτικό σετ, το οποίο θα παίξει μεγάλο ρόλο στη στρατηγική του αγώνα.
Κίτρινο μαλακό: παρά τις υψηλές απαιτήσεις της πίστας, αυτή η σύνθεση έχει χρησιμοποιηθεί στη Βραζιλία και πριν.

Τι έγινε την προηγούμενη φορά:
Ο Nico Rosberg κέρδισε τον αγώνα 71 γύρων με μια στρατηγική τριών στάσεων, εκκινώντας από το μαλακό και στη συνέχεια αλλάζοντας σε μεσαία στους γύρους 13, 33 και 48. Οι τρεις πρώτοι όλοι σταμάτησαν τρεις φορές.
Καλύτερη εναλλακτική στρατηγική: Kimi Raikkonen τερμάτισε τέταρτος με μια στρατηγική δύο pit stop, εκκινώντας από το μαλακό και στη συνέχεια να αλλάζοντας σε μεσαία στους γύρους 12 και 46.