Ο Max Verstappen υπογραμμίζει την «περίεργη» ασυνέπεια στην ετυμηγορία των αγωνοδίκων

Ο Max Verstappen είπε ότι ήταν «περίεργο» το γεγονός ότι ο Oscar Piastri τιμωρήθηκε για επιβράδυνση κάτω από το Safety Car, καθώς ο Ολλανδός είπε ότι του έχει συμβεί ήδη «λίγες φορές».

Ο οδηγός της McLaren ηγούνταν της ομάδας πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας όταν φρέναρε απότομα, αναγκάζοντας τον Verstappen να τον προσπεράσει, και του επιβλήθηκε μια ποινή που καθόρισε τον αγώνα.

Έχοντας αναλύσει την τηλεμετρία του Piastri, οι αγωνοδίκες αποκάλυψαν ότι ο Αυστραλός έσπασε στα 59,2 psi, πέφτοντας από τα 218 χλμ/ώρα στα 52 χλμ/ώρα και του επέβαλλαν ποινή 10 δευτερολέπτων, μια απόφαση που τελικά του κόστισε τον αγώνα. Είχε αντίκτυπο και στον Verstappen, ο οποίος τετακέ με κρύα ελαστικά στη Stowe καθώς το Αυτοκίνητο Ασφαλείας επιτάχυνε μακριά.

Αλλά ο Verstappen, ο οποίος δεν γνώριζε ότι ο Piastri είχε ποινή μέχρι το τέλος του αγώνα, είπε ότι του φάνηκε «περίεργο» το γεγονός ότι ο οδηγός της McLaren τιμωρήθηκε ενώ άλλοι όχι.

«Μόνο μετά τον αγώνα έμαθα ότι είχε ποινή, κανείς δεν μου το είπε κατά τη διάρκεια του αγώνα», είπε ο Verstappen. «Το θέμα είναι ότι μου συνέβη μερικές φορές τώρα, ξέρετε, αυτό το είδος σεναρίου. Απλώς το βρίσκω περίεργο. Και ξαφνικά, τώρα, ο Oscar είναι ο πρώτος που λαμβάνει 10 δευτερόλεπτα για αυτό».

Το περιστατικό στο οποίο πιθανότατα αναφερόταν ο Verstappen συνέβη στον Καναδά όταν ο George Russell πάτησε απότομα φρένο, προφανώς σε μια προσπάθεια να αναγκάσει τον Verstappen να προσπεράσει και να πάρει ποινή.

Ο Russell απαλλάχθηκε από κάθε κατηγορία και ακόμη και μετά τις διαμαρτυρίες της Red Bull, οι αγωνοδίκες είπαν ότι το φρενάρισμα κατά τη διάρκεια μιας περιόδου Safety Car ήταν αναμενόμενο.

Ερωτηθείς ειδικά αν το φρενάρισμα του Piastri ήταν διαφορετικό από του Russell, ο Verstappen απάντησε «σαφώς στους αγωνοδίκες, ναι».

Όσο για τον δικό του αγώνα, ο Verstappen ανέκαμψε αφού γλίστρησε στη δέκατη θέση για να τερματίσει πέμπτος, αλλά δυσκολευόταν ακόμη και πριν από το γύρισμα. Ο Ολλανδός επεσήμανε μια λεπτή πίσω αεροτομή ως ένα πρόβλημα που μαστίζει την απόδοσή του.

«Η πίσω αεροτομή, σίγουρα, έκανε τα πάντα πολύ πιο περίπλοκα», είπε. «Αλλά συνολικά, νομίζω ότι ακόμα κι αν είχαμε, ας πούμε, λίγο περισσότερη κάθετη δύναμη στο αυτοκίνητο, δεν θα παλεύαμε με τη McLaren, αυτό είναι σίγουρο.

«Αν ήταν απλώς ένας κανονικός αγώνας σε στεγνό δρόμο; Δεν έχω ιδέα. Δηλαδή, ίσως λίγο καλύτερα. Αλλά αν κοιτάξετε ξανά τον ρυθμό των McLaren σήμερα, νομίζω ότι είναι πολύ δύσκολο να το ξεπεράσεις».