«Πέρασε όλα τα τεστ» – Ο Zack Brown απαντά στον Christian Horner

Από το πίσω πτερύγιο της McLaren μέχρι το κόλπο με το Bib της Red Bull, ο Zak Brown και ο Christian Horner είναι σε αντιπαράθεση καθώς η μάχη για το πρωτάθλημα συνεχίζεται.

Πριν από το Σαββατοκύριακο του Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, αναφέρθηκε ότι μια ομάδα χρησιμοποιούσε ένα κόλπο που τους έδινε τη δυνατότητα να ρυθμίζουν το ύψος ανάρτησης υπό συνθήκες Parc Fermé. Αυτή η ομάδα είναι η Red Bull.

Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές έχουν ένα σύστημα τοποθετημένο στην RB20 που μπορεί να αλλάξει τη γωνία του Bib, ή T-Tray, επηρεάζοντας τη ροή του αέρα κάτω από το αυτοκίνητο.

Η Red Bull είναι κατηγορηματική ότι, ενώ είναι το σύστημά τους, δεν είναι ένα «χειρόφρενο ή μοχλός» που μπορεί να αλλάξει, είναι μια πιο σύνθετη διαδικασία που σημαίνει ότι δεν είναι εύκολη η πρόσβαση, πόσο μάλλον η ρύθμιση.

Αλλά αυτό δεν ικανοποίησε τις ανησυχίες του επικεφαλής της McLaren, Brown, καθώς λέει ότι ακόμη και το «να έχεις τη δυνατότητα να το κάνεις εγείρει ερωτήματα», και έχει ζητήσει «συνέπειες» αν αποδειχθεί ότι η Red Bull έχει προσαρμόσει το bib υπό συνθήκες Parc Fermé.

Το «Bibgate», όπως έχει ονομαστεί, είναι απλώς ένα από τα ζητήματα σε μια μακρά σειρά τεχνικών προβλημάτων που έχουν προκύψει αυτή τη σεζόν καθώς οι ομάδες προσπαθούν να αποκτήσουν πλεονέκτημα έναντι των διωκτών τους.

LN4 in P4 for Saturday’s Sprint. 👊#UnitedStatesGP 🇺🇸 pic.twitter.com/E7lHtj467s

— McLaren (@McLarenF1) October 18, 2024

Πριν από αυτό, ήταν η πίσω πτέρυγα της McLaren και το mini-DRS που ήρθαν στο προσκήνιο μετά το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, όταν η πίσω πτέρυγα του Oscar Piastri, άνοιξε ακόμη και χωρίς να ενεργοποιηθεί το DRS.

Η McLaren, σε συνεννόηση με τη FIA, έκανε τροποποιήσεις στο πίσω φτερό της. Ο Horner το επεσήμανε αυτό στο Austin.

Σύμφωνα με τον Brown, η πίσω πτέρυγα της McLaren συμμορφώνεται με τους κανονισμούς.

«Απολύτως», είπε ο Αμερικανός. «Τα πίσω φτερά μας πέρασαν κάθε δοκιμή. Έχουμε κάνει κάποιες μικρές τροποποιήσεις, όπως και κάποιοι άλλοι.»