35 δευτερόλεπτα ποινών κόστισε η άμυνα του Magnussen στο Sprint του Miami!

Ο Δανός πιλότος παραδέχεται πως οι τέσσερις ποινές που έλαβε για οδηγικές παραβάσεις του άξιζαν για την ανόητη τακτική που ακολούθησε ενάντια στον Lewis Hamilton στο Sprint Race αλλά εκτιμά ότι οι ενέργειές του κέρδισαν βαθμούς για τη Haas.

Τρεις ποινές των 10 δευτερολέπτων για επανειλημμένη απόκτηση αθέμιτου πλεονεκτήματος από εγκατάλειψη της πίστας συν μια ποινή 5 δευτερολέπτων και μια λευκή και μαύρη σημαία για παράβαση ορίων πίστας: όλα αυτά δέχθηκε ο Kevin Magnussen στους 19 μόνο γύρους του Sprint Race στο Hard Rock Stadium, στην προσπάθειά του να υπερασπιστεί τον προπορευόμενο teammate του, Nico Hulkenberg.

Ο πιλότος της Haas πάλεψε με νύχια και με δόντια ενάντια στον Hamilton για να τον κρατήσει πίσω από τον Hulkenberg που βρισκόταν μπροστά τους. Έτσι, κέρδισε πολύτιμο χρόνο για τον Γερμανό και τελικά συντέλεσε καταλυτικά στην εξασφάλιση 2 βαθμών για τη Haas με την 7^η θέση του Hulkenberg.

Συγκεκριμένα, ο Magnussen «έκοψε» το απότομο chicane και βγήκε δύο φορές εκτός πίστας ενώ μαχόταν με τον Hamilton σε απόσταση χιλιοστών, ενώ σε ένα σημείο βρήκε την δεξιά πλευρά της Mercedes.

Μετά το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας, αυτή είναι η δεύτερη φορά στη φετινή σεζόν που ο Δανός κινούμενος αργά σε στενά κομμάτια της πίστας και με σκληρή άμυνα καταφέρνει να κρατήσει την απειλή πίσω από τον Hulkenberg ώστε να κερδίσει βαθμούς η Haas. Αυτή τη φορά δημιούργησε τρενάκι 8 οδηγών μέχρι το τέλος του αγώνα.

«Όλες οι ποινές μου άξιζαν, δεν υπάρχει αμφιβολία για αυτό», δήλωσε ο Magnussen μετά το τέλος του σημερινού, απογευματινού Sprint.

«Αλλά έπρεπε να παίξω ξανά αυτό το παιχνίδι. Ήμουν σε πολύ καλή θέση εκεί, πίσω από τον Nico. Στην αρχή του αγώνα κέρδισα πολλές θέσεις, ανέβηκα στην 8^η θέση και τον προστάτευα καλά από τον Lewis γιατί είχα DRS από τον Nico και είχα καλό ρυθμό».

«Αλλά μετά [στον 6^ο γύρο] ο Nico έκοψε το chicane και έχασα το DRS».

«Ο Nico θα μπορούσε να μου είχε επιστρέψει το DRS για προστασία γιατί τότε θα ήμασταν εύκολα στις θέσεις 7-8. Αντιθέτως, έμεινα πραγματικά ευάλωτος απέναντι στον Lewis και αρχίσαμε να μαχόμαστε σαν τρελοί».

«[Οδηγούσα] για να δημιουργήσω κενό όπως έκανα στη Jeddah» δήλωσε ο πιλότος της Haas, αναφερόμενος στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας όπου τιμωρήθηκε δύο φορές ενώ προσπαθούσε να κρατήσει πίσω του τα μονοθέσια των αντίπαλων ομάδων της Haas καθώς ο Hulkenberg ξέφευγε μπροστά για να τερματίσει τελικά 10^ος.

«Ξεκίνησα να χρησιμοποιώ αυτές τις ανόητες τακτικές, κάτι που δεν μου αρέσει να κάνω. Αλλά στο τέλος της ημέρας, έκανα τη δουλειά μου ως ομαδικός παίκτης», δήλωσε ο Magnussen.

Συμπλήρωσε επίσης πως: «Ο Nico κέρδισε αυτούς τους βαθμούς επειδή εγώ δημιούργησα αυτό το κενό για εκείνον. Ο Lewis και ο Tsunoda δεν μπορούσαν να τον πιάσουν. Δεν είναι καθόλου ο τρόπος που μου αρέσει να αγωνίζομαι, αλλά ήταν αυτό που έπρεπε να κάνω σήμερα».

Ενώ η απόσταση από τον Hulkenberg είχε ήδη αυξηθεί στα 6 δευτερόλεπτα, όταν ο Magnussen και ο Hamilton βγήκαν εκτός πίστας στην 11^η στροφή του 14^ου γύρου, ο Βρετανός τελικά προσπέρασε τον Δανό, όμως και πάλι βρήκε αντίσταση καθώς ο Yuki Tsunoda κατάφερε να βρεθεί μπροστά και από τους δύο κατά τη μονομαχία τους.

Ο οδηγός της Mercedes τελικά ξαναπέρασε τον Ιάπωνα στον τελευταίο γύρο, όμως δεν κράτησε για πολύ την 8^η θέση και τον έναν βαθμό που εκείνη προσέφερε καθώς τιμωρήθηκε μετά τον αγώνα για παράβαση ορίου ταχύτητας στο pitlane υπό καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας και έτσι έπεσε στη 16η θέση.

Ο Magnussen έχει κληθεί από τους αγωνοδίκες για ενδεχόμενη αντιαθλητική συμπεριφορά, έχοντας αυτή τη στιγμή 5 βαθμούς ποινής στην Super License του, μετά τη σύγκρουσή του με τον Yuki Tsunoda στο Grand Prix της Κίνας.

Στους 12 βαθμούς επέρχεται απαγόρευση συμμετοχής σε έναν αγώνα σύμφωνα με τους κανονισμούς, οπότε αν οι αγωνοδίκες επιβάλλουν 2 πόντους ποινής για κάθε περιστατικό που προκάλεσε ο Δανός στο Sprint Race του Μαϊάμι, εκείνος θα έρθει αντιμέτωπος με αποκλεισμό.