Rally Κροατίας – Ημέρα 1η – Μάχη σώμα με σώμα οι Neuville-Evans

Στην πρώτη θέση της γενικής βρίσκεται με το τέλος της δράσης της Παρασκευής ο Thierry Neuville, έχοντας μια μάχη δευτερολέπτων με τον Elfyn Evans. Σταθερές οι πιο πίσω θέσεις με τα πληρώματα να επιλέγουν συντηρητική προσέγγιση.

Πάμε να δούμε όλα όσα έγιναν την Παρασκευή του Rally Κροατίας.

Πρωινό σκέλος – Καλύτερο ξεκίνημα Neuville και Hyundai, κατά πόδας ο Evans

Εκκινώντας πρώτος σήμερα, λόγω της θέσης του στην βαθμολογία, ο Thierry Neuville εκμεταλλεύτηκε το σπάνιο πλεονέκτημα που έχουν rally σαν την Κροατία: εδώ, είναι καλύτερο να εκκινείς όσο νωρίτερα γίνεται, δεδομένης της λάσπης που φέρνουν με το πέρασμα του χρόνου πάνω στην ασφάλτινη διαδρομή τα αυτοκίνητα.

Ο Βέλγος έκλεισε το πρωινό σκέλος με διαφορά 8,6 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, Evans, ωστόσο δεν δήλωσε ιδιαίτερα ικανοποιημένος με τη μέχρι τώρα εμφάνισή του, θεωρώντας πως οδηγεί υπερβολικά συντηρητικά.

“Δεν μπορώ να επιτεθώ. Πρέπει να κινούμαι ομαλά και καθαρά. Δεν μπορώ να πιέσω, αλλιώς δε θα πετύχει το πλάνο μας. Θα ήθελα να πάω λίγο ταχύτερα, αλλά έτσι έχουν τα πράγματα. Είναι λίγο δύσκολες οι συνθήκες και προσπαθώ να είμαι όσο πιο προσεκτικός γίνεται”, ήταν τα σχόλια του οδηγού της Hyundai κατά τη διάρκεια του πρωινού.

Two for the price of one ✌️ pic.twitter.com/swaZphQLSv

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) April 19, 2024

Ο δεύτερος Evans είχε λίγο διαφορετική στρατηγική από τον Neuville, έχοντας μισά μαλακά και μισά σκληρά ελαστικά, την ώρα που τα Hyundai είχαν όλα πάει σε στρατηγική κυρίαρχης μαλακής. Μάλιστα, ο Ott Tanak, είχε πάρει μόνο μαλακή γόμα.

Στην τρίτη θέση, παρά το γεγονός πως δεν εκκινούσε ψηλά, ήταν σήμερα στις 4 ειδικές του πρωινού ο Sebastien Ogier. Ο Γάλλος, που επέστρεψε ξανά στη δράση πίσω από το Yaris GR, μετά το Monte Carlo, εκκινεί 6ος σήμερα και βρίσκεται μόλις 12,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans, ενώ έχει και ένα μικρό προβάδισμα ασφαλείας από τον 4ο, Tanak.

Στη μάχη της 4ης θέσης που δείχνει να διαμορφώνεται, ο Tanak προηγείται αυτή τη στιγμή του Adrien Fourmaux, που δυσκολεύεται να ακολουθήσει τον ρυθμό του i20 N. Μετά και την SS4, υστερεί του Εσθονού κατά 4,3 δευτ.

Αρκετά πίσω από τους πρώτους 5 βρίσκεται ο Takamoto Katsuta, μισό λεπτό περίπου, ενώ άλλα 27 δευτερόλεπτα υστερεί ο Andreas Mikkelsen, που επίσης επέστρεψε ξανά πίσω από τι τιμόνι για την Κροατία.

Τελευταίος από τη Rally1 κατηγορία είναι αυτή τη στιγμή ο Munster της M-Sport, ο οποίος εντυπωσιάστηκε από το πόσο πρόβλημα μπορεί να δημιουργήσει η θέση εκκίνησης στην άσφαλτο. Και τα δύο Ford Puma της ομάδας έχουν νέα, κλειδωμένη, πίσω αεροτομή που ντεμπουτάρει στην Κροατία. Ωστόσο, λόγω της προσεκτικής οδήγησης, τα δύο πληρώματα της ομάδας δεν έχουν καταφέρει να την εκμεταλλευτούν στο έπακρο.

Απογευματινό σκέλος – Κλατάρισμα και χαμένος χρόνος για Neuville

Μπορεί στην πρώτη ειδική του απογεύματος, την SS5, ο Neuville να πήρε ακόμα λίγο χρόνο από τον Evans, όμως στην επόμενη διαδρομή, τη Ravna Gora 2, ο οδηγός της Hyundai είδε ένα κλατάρισμα να του στερεί περί τα 10 δευτερόλεπτα χρόνο και να τον φέρνει σχεδόν στα ίσα με τον οδηγό της Toyota.

Πιο πίσω, ωστόσο, τα πράγματα έδειχναν να μένουν απαράλλαχτα: 3ος άνετα ο Ogier, με τον Tanak να κρατά με μικρό προβάδισμα την 4η θέση από τον Fourmaux και τους Katsuta, Mikkelsen, Munster στα ίδια, έχοντας ανάμεσά τους μεγάλες διαφορές.

Η μοναδική μάχη που παιζόταν στο δευτερόλεπτο, άρα, ήταν αυτή της πρώτης θέσης, με τρεις ειδικές να απομένουν για το πέσιμο της αυλαίας στην Παρασκευή του Rally Κροατίας.

Σε αυτές, το προβάδισμα προσωρινά πέρασε στον Evans, ωστόσο με μεγάλη επίθεση στην τελευταία ειδική, ο Neuville επέστρεψε και έκλεισε την Παρασκευή πρώτος, με τον ίδιο ακριβώς χρόνο με τον οδηγό της Toyota! Πίσω, οι θέσεις και οι διαφορές ανάμεσα σε Ogier, Tanak, Fourmaux, Katsuta, Mikkelsen και Munster έμειναν σταθερές.

Συνέχεια πλέον σήμερα, με τη δεύτερη ημέρα του Rally Κροατίας και τις 8 ειδικές που περιλαμβάνει. Ποιος θα πάρει το μέγιστο από τους βαθμούς του Σαββάτου;

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα, μόνο στο F1fan.gr!