Grand Prix Ιαπωνίας – Πρόγραμμα και τηλεοπτική κάλυψη

Στη Suzuka θα φιλοξενηθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο η Formula 1, με το Ιαπωνικό GP να αναμένεται με τεράστιο ενδιαφέρον μετά και τον εντυπωσιακό αγώνα στη Σιγκαπούρη. Θα καταφέρει η Red Bull να επιστρέψει στις νίκες σε μια πίστα που θεωρητικά ταιριάζει άψογα στο πακέτο της RB19;

Back to back αγώνες για τη Formula 1 και μάλιστα μακριά από την Ευρώπη! Μετά από το Grand Prix της Σιγκαπούρης, το οποίο ικανοποίησε και τους πιο απαιτητικούς φίλους του αθλήματος, η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ταξιδεύει στην Ιαπωνία, σε μια πίστα στην οποία έχουν κριθεί ουκ ολίγοι τίτλοι κατά το παρελθόν!

Στη Suzuka λοιπόν βρίσκονται από σήμερα οι οδηγοί και οι ομάδες, σε μια πίστα αγαπημένη για όλο τον κόσμο της F1, η οποία κερδίζει τον καθένα με τη χάραξη και τον κόσμο που κατακλύζει τις κερκίδες της.

Από το 1987, και με ελάχιστα διαλείμματα, η Suzuka αποτελεί μέρος του προγράμματος της F1, με το όνομα αυτής να ξυπνά αναμνήσεις από ιστορικές στιγμές της Formula 1: Η κόντρα και το παρασκήνιο ανάμεσα σε Senna και Prost το 1989 και 1990, ο πρώτος τίτλος του Michael Schumacher με τη Ferrari το 2000, το προσπέρασμα του Alonso στο Γερμανό το 2005, σε έναν αγώνα που ολοκληρωτικά κυριάρχησε ο Kimi Raikkonen, είναι απλά κάποιες απ’ αυτές.

Η πίστα με την ίδια της τη χάραξη ευνοεί τις μάχες των μονοθεσίων, ιδιαίτερα κατά τις προηγούμενες τεχνολογικές γενιές: ένα φιδογυριστό, αλλά ταχύτατο πρώτο χρονομετρημένο, δίνει τη θέση του κάτω από τη γέφυρα που εγκατέλειψε το 2006 ο Schumacher και είδε τον τίτλο να φεύγει από τα χέρια του στο πιο τεχνικό αλλά πολύ γρήγορο δεύτερο χρονομετρημένο, το οποίο λίγο πριν την 130R δίνει τη σειρά του στο τρίτο χρονομετρημένο, το οποίο κρίνει πολλά για τη μάχη στο τέλος της ευθείας εκκίνησης/τερματισμού. Και η ίδια ιστορία συνεχίζεται για συνολικά 53 γύρους, με το μήκος της πίστας να ανέρχεται στα 5807 m, από τις μεγαλύτερες στο καλεντάρι!

Τις C1, C2 και C3 γόμες θα έχει διαθέσιμες η Pirelli για το τριήμερο του Ιαπωνικού GP, με την πίστα να χαρακτηρίζεται από τα ιδιαίτερα έντονα πλευρικά της φορτία και υψηλά επίπεδα κάθετης δύναμης, στοιχεία που προσθέτουν αρκετή καταπόνηση στα ελαστικά. Μεγάλη τραχύτητα οδοστρώματος αλλά και μικρή καταπόνηση στην πέδηση, συνθέτουν ένα απαιτητικό αλλά ιδιαίτερα ικανοποιητικό τερέν για τους οδηγούς, οι οποίοι πραγματικά λατρεύουν το να επιβιώνουν σε ένα τέτοιο roller coaster ταχύτητας!

🇯🇵 #JapaneseGP preview

⚠️ High lateral and vertical loads
🧪 Two extra sets of C2 prototypes#Fit4F1 pic.twitter.com/svo7lCVK3t

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 19, 2023

Το πρόγραμμα

Η Ιαπωνία είναι ο πρώτος υπερπόντιος αγώνας μετά το ευρωπαϊκό σκέλος, ο οποίος θα διεξαχθεί σε ώρες…περίεργες! Με τη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου να βρίσκεται αρκετές ώρες μπροστά από τη χώρα μας, το τριήμερο θα χρειαστεί αρκετό ξυπνητήρι και άγρια ξυπνήματα! Οι ώρες των διαδικασιών είναι οι εξής:

Τηλεοπτική κάλυψη

Όπως είναι πλέον συνήθεια, τα δικαιώματα της F1 στην Ελλάδα κατέχει φέτος ο Ant1, με τον αγώνα να μεταδίδεται από τη δημόσια συχνότητα αλλά σε “κονσέρβα”, την Κυριακή στις 16:00! Το ίδιο ισχύει και για τις κατατακτήριες, των οποίων τα highlights θα μεταδοθούν στις 05:00 τα ξημερώματα Κυριακής.

Όλες οι διαδικασίες, ωστόσο, μπορούν να παρακολουθηθούν σε live μετάδοση από το Ant1+, τη συνδρομητική πλατφόρμα του ελληνικού καναλιού. Βέβαια, το ίδιο μπορεί να γίνει και από το F1tv, την πλατφόρμα της διοργάνωσης, η οποία πέραν των live μεταδόσεων προσφέρει και μια ποικιλία διαφορετικών πλάνων, on demand παρακολούθησή τους αλλά και όλων των sessions, καθώς και μια πληθώρα real time δεδομένων από την πίστα!

Μετά και την εντυπωσιακή μάχη στη Σιγκαπούρη, με τη νίκη να κρίνεται κυριολεκτικά στον τελευταίο γύρο, καιρός για μια old school, αγαπημένη πίστα οδηγών και φιλάθλων! Θα καταφέρει η Red Bull να επιστρέψει εκεί που την έχουμε συνηθίσει μετά και το δύσκολο τριήμερο στη Marina Bay; Θα συνεχίσει η Ferrari στο ίδιο μοτίβο; Πώς θα εμφανιστούν McLaren και Mercedes; Οι απαντήσεις το τριήμερο 22-24 Σεπτεμβρίου!

Μείνετε συντονισμένοι για όλη τη δράση του τριημέρου, μόνο στο F1fan.gr!