MotoGP – GP Αμερικής – Sprint – Χαλαρή βόλτα για τον Pecco Bagnaia

Χωρίς να απειληθεί πέρα από τον πρώτο γύρο ο Francesco Bagnaia κέρδισε άνετα τον αγώνα sprint στο Austin. Ο Alex Rins συνέχισε να χαρίζει χαμόγελα στη Honda, με τον Jorge Martin να επικρατεί μιας μεγάλης μάχης για την 3^η θέση του βάθρου.

Ο Francesco Bagnaia ήταν ο μεγάλος κερδισμένος από τις Κατατακτήριες στην πίστα του Austin, καθώς συνέτριψε το απόλυτο ρεκόρ γύρου και πήρε την πρώτη του Pole Position για το 2023.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2022 θα έχει δίπλα του στην πρώτη σειρά τον εκπληκτικό Alex Rins της LCR Honda, και τον Luca Marini της VR46 Ducati, τόσο στον αγώνα sprint όσο και στο Grand Prix.

Στην δεύτερη σειρά θα βρίσκονται άλλες δύο Ducati αυτές των Alex Marquez και Marco Bazzecchi, με τον Aleix Espargaro της Aprilia να κλείνει την πρώτη εξάδα.

Ιδανικές συνθήκες για αγώνα στο COTA, με τον ήλιο να κάνει την εμφάνιση του μειώνοντας κάπως τα επίπεδα υγρασίας και ανεβάζοντας τις θερμοκρασίες.

Τα πέντε κόκκινα φώτα έσβησαν λίγο μετά τις 23.00 ώρα Ελλάδος κι οι 22 αναβάτες έφυγαν με στόχο την πρώτη δεκάδα που δίνει και τους βαθμούς στον αγώνα sprint.

Στον πρώτο γύρο απολαύσαμε μια δυνατή μονομαχία μεταξύ Bagnaia και Rins. Ο Rins πήρε την κλειστή γραμμή στην πρώτη ανηφορική αριστερή στροφή, αλλά είχε ανοικτή γραμμή στην έξοδο κάτι που εκμεταλλεύτηκε ο Bagnaia στην ορθολογική γραμμή για να περάσει μπροστά. Λίγο μετά ο Rins ανταπέδωσε μόνο και μόνο για να δει τον Ιταλό να περνά ξανά πριν την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου.

Ο Aleix Espargaro επίσης εκκίνησε εντυπωσιακά, εκμεταλλευόμενος τις κάκιστες εκκινήσεις και των δύο VR46 Ducati για να βρεθεί αρχικά στην 3^η και μετά στη 2^η θέση περνώντας τον Alex Rins που έχασε τον αρχικό καλό ρυθμό του.

Εξίσου κακή εκκίνηση και για τον Vinales, που κατρακύλησε στην 16^η θέση, ενώ ο παλιός του ομόσταυλος Fabio Quartararo πέταξε μετά τα κόκκινα φώτα και βρέθηκε να παλεύει με τον Rins για την τελευταία θέση του βάθρου. Όμως δεν υπολόγισε τον Jorge Martin που με μια δυναμική κίνηση στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού τον έριξε στην 5^η θέση.

Ο Ισπανός της Pramac Ducati έβαλε πλώρη για τον Alex Rins, την ώρα που ο Espargaro έβλεπε τη διαφορά από τον πρωτοπόρο Bagnaia να ανοίγει κοντά στο δευτερόλεπτο.

Ο Fabio Quartararo που πίεζε στο 100% για να ανταγωνιστεί τις Ducati υπέστη πτώση στην ανηφορική στροφή 1, ενώ μόλις είχε δεχθεί προσπέρασμα από τον Alex Marquez 6 γύρους πριν την καρό σημαία.

Εν τω μεταξύ ο Bagnaia έχτισε μια διαφορά της τάξης των 1.3 δευτερολέπτων, πίσω του όμως η μάχη για τις θέσεις του βάθρου μαινόταν ακατάπαυστη. Ο Rins είχε κολλήσει στην ουρά της Aprilia του Espargaro, και σε απόσταση αναπνοής οι Martin και Alex Marquez παρακολουθούσαν έτοιμοι να εκμεταλλευτούν κάθε λάθος.

Ο Rins στον 7^ο γύρο του sprint βούτηξε στα φρένα και ανάγκασε τον Espargaro να ανοίξει τη γραμμή του για την 2^η θέση. Σαν να μην έφτανε αυτό, λίγα χιλιόμετρα αργότερα ο Ισπανός της Aprilia έχασε τα φρένα στον 3^ο τομέα και έδωσε την ευκαιρία στον Martin να τον προσπεράσει ενώ ταυτόχρονα ο Marquez έπεσε κι εγκατέλειψε.

Πιο πίσω στις βαθμολογούμενες θέσεις, οι δύο VR46 Ducati ανέκαμψαν μετά την κάκιστη εκκίνηση και βρέθηκαν στις θέσεις 6 κι 7, ευνοούμενοι σαφώς κι από τις πτώσεις των Quartararo και Marquez. Ο Brad Binder με μεθοδική και σταθερή οδήγησε ανέβηκε στην 5^η θέση για την ΚΤΜ, τη στιγμή που ο Miller με το ζόρι βρισκόταν στην δεκάδα.

Στους τελευταίους δύο γύρους, ο Aleix Espargaro εξαπέλυσε μια τελική επίθεση στον Jorge Martin στοχεύοντας στο βάθρο. Όμως παρά το γεγονός ότι είχε το toe του συμπατριώτη του ως το τέλος του αγώνα και μια καθυστερημένη κίνηση στην τελευταία στροφή, ο Espargaro δεν κατάφερε να πάρει την 3^η θέση.

Η καρό σημαία είδε τον Francesco Bagnaia να κερδίζει άνετα και τον Rins να μην απειλείται για την 2^η θέση. Πιο πίσω ο Binder κράτησε την 5^η θέση με τις VR46 στο 6-7.

Οι Oliveira, Miller και Vinales έκλεισαν την δεκάδα καθώς ο Zarco έχασε έδαφος στο τέλος του αγώνα και έμεινε 11^ος. Στη 12^η θέση ο Joan Mir που σε κανένα σημείο του αγώνα δεν βρέθηκε κοντά στη δεκάδα.

Το κυρίως πιάτο του GP Αμερικής είναι ο κυρίως αγώνας στις 22.00 ανήμερα Κυριακής του Πάσχα.