Απέκλεισε μια “στροφή” στα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μονοθέσια ο Domenicalli

Η Formula 1 βρίσκεται στο σωστό δρόμο, αντιστεκόμενη στην πίεση να στοχεύσει σε ένα “αμιγώς ηλεκτρικό” μέλλον, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο έμπειρος CEO του αθλήματος Stefano Domenicali.

Ο Ιταλός πιστεύει ότι η F1 κάνει μια σοφή επιλογή μένοντας στους υβριδικούς κινητήρες και σε άλλα μέτρα βιωσιμότητας, αντί να εγκαταλείψει εντελώς το παρόν format με τα τωρινά καύσιμα και να στραφεί σε ένα ηλεκτρικό προφίλ.

“Οι τεχνολογικές και ενεργειακές μεταβάσεις απαιτούν νοητική ευελιξία,” τόνισε ο ίδιος σε όσα δήλωσε στον ιταλικό ραδιοτηλεοπτικό φορέα Rai2.

“Η κίνηση που βασίζεται μόνο σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν μπορεί να συμβεί ποτέ,” πρόσθεσε δίνοντας το στίγμα του.

Αυτό, ωστόσο, φαίνεται να έρχεται σε αντίθεση με την επίσημη πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την πλήρη απαγόρευση των νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων έως το 2035.

Ο Domenicali, βέβαια, επιμένει:

“Αυτό που προκύπτει ολοένα και περισσότερο είναι η ιδέα ότι υπάρχουν και άλλες μορφές βιωσιμότητας, επειδή ο οικονομικός αντίκτυπος δεν είναι βιώσιμος.”

“Είναι σωστό η πολιτική να θέτει απαιτητικούς στόχους, αλλά οι λεπτομέρειες εξαρτώνται από τον επιχειρηματικό κόσμο που γνωρίζει τα συστήματα στο σύνολό τους”, δήλωσε ο Ιταλός ασκώντας σημαντική κριτική στην φιλοσοφία που εφαρμόζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

“Υπάρχει ανάγκη να είμαστε συνετοί στις επιλογές μας, διότι υπάρχουν αλυσίδες εφοδιασμού που πρέπει να εξεταστούν με τον σωστό τρόπο και η Ευρώπη πρέπει να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο και σε αυτό το πλαίσιο. Η ευρωπαϊκή πολιτική πρέπει να λάβει υπόψη της την κατάσταση,” σχολίασε ο Ιταλός.

Όταν λοιπόν ρωτήθηκε για το θέμα που αφορά κυρίως τον κόσμο της Formula 1, για την θέση δηλαδή της F1 επάνω στο ζήτημα της ηλεκτροκίνησης, ο Domenicali επανέλαβε ότι θέλει η F1 να είναι “βιώσιμη και ουδέτερη ως προς το αποτύπωμα άνθρακα μέχρι το 2030”.

“Η Formula 1 θα επιτελέσει έναν ρόλο επιταχυντή αυτών των διαδικασιών τα επόμενα χρόνια”, δήλωσε κλείνοντας ο Domenicali για το προφίλ που θέλει να έχει η F1 μπροστά στις σύγχρονες εξελίξεις.