25 χρόνια πριν, ο Senna οδήγησε ένα Indycar και (φυσικά) εντυπωσίασε (video)

Flashback στα τέλη του 1992. Ο Ayrton Senna δε γνώριζε το μέλλον του στη Formula 1, καθώς μετά την αποχώρηση της Honda από την F1 και το βέτο του Prost στη Williams, ο Βραζιλιάνος ήξερε ότι μάλλον το 1993 δε θα είχε την ευκαιρία να διεκδικήσει το πρωτάθλημα επί ίσοις όροις.

Η ιδέα της προσωρινής αποχής από την F1 το 1993 πέρασε από το μυαλό του – καθώς δεν άντεχε στην ιδέα του να βλέπει τον Prost να παίρνει εύκολα τον τίτλο – όμως είχε ακόμη μία, φαινομενικά απρόσμενη επιλογή: να τρέξει στα Indycars, ακολουθώντας τον Nigel Mansell στο αμερικανικό πρωτάθλημα μονοθεσίων. Ο Senna δεν ήξερε τι θα αντιμετώπιζε στην Αμερική, και γι’ αυτό όλα κανονίστηκαν από τον Emerson Fittipaldi, φίλο του Senna και πρωταθλητή τόσο στα Indycars, όσο φυσικά και στην F1.

Ο Fittipaldi κανόνισε ο Senna να βρεθεί στο test που θα έκανε με την ομάδα του, την Penske, στην πίστα Firebird Raceway West, κάτι που έγινε ακόμη πιο εύκολο, καθώς η McLaren και η Penske είχαν τότε τον ίδιο βασικό χορηγό (όλοι γνωρίζετε ποια εταιρία).

Τα υπόλοιπα λίγο πολύ γνωστά: στον Senna άρεσε η αίσθηση και η συμπεριφορά της Penske Chevrolet PC-21, ενώ κατέληξε μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος του Fittipaldi, χρησιμοποιώντας μάλιστα πιο φθαρμένα ελαστικά, εντυπωσιάζοντας τους μηχανικούς με το πόσο γρήγορα προσαρμόστηκε στα πιο βαριά, χωρίς ηλεκτρονικά βοηθήματα και με κινητήρες turbo αμερικανικά μονοθέσια.

Με αφορμή τη συμπλήρωση των 25 χρόνων από τη μοναδική φορά που ο Senna βρέθηκε πίσω από το τιμόνι ενός Indycar, το επίσημο κανάλι του τρεις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή στο Youtube, πήρε συνέντευξη από τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Αμερική (και ιδιοκτήτη της ομώνυμης ομάδας) Roger Penske, για τα όσα συνέβησαν εκείνη τη μουντή ημέρα στη μήκους μόλις 1,7 χιλιομέτρων πίστα.

Μην ξεχάσετε να ενεργοποιήσετε τους υπότιτλους, καθώς η ομιλία είναι σε πολλά σημεία στη βραζιλιάνικη γλώσσα.