Το βασικό πρόβλημα της Red Bull είναι το μονοθέσιο, όχι οι οδηγοί – Verstappen

Ο Max Verstappen αναφέρθηκε ανοιχτά στα προβλήματα της ομάδας του για το 2025, δίνοντας καυστική απάντηση στην επιλογή της Red Bull να αλλάξει οδηγούς ενόψει της Suzuka.

Μετά από δύο δύσκολα τριήμερα σε Μελβούρνη και Σανγκάη, η Red Bull επέλεξε να αντικαταστήσει τον Liam Lawson που δεν μπόρεσε ποτέ να κινηθεί εφάμιλλα του Max Verstappen, με τον Yuki Tsunoda. Έτσι, οι δύο οδηγοί ακολούθησαν αντίθετες πορείες σε Red Bull και Racing Bulls αντίστοιχα.

Αν και οι Κόκκινοι Ταύροι έχουν πάντα την ευελιξία να “παίξουν” με τους τέσσερις, ουσιαστικά, οδηγούς τους όπως θέλουν, η αντικατάσταση του Lawson ήρθε μόλις μετά από δύο αγώνες, χωρίς περισσότερο χρόνο προσαρμογής, έγινε αντιληπτή ως μια αρκετά σκληρή απόφαση από θεατές και συναδέλφους.

Ο πρώην οδηγός της F1, Giedo van der Garde, ισοσκέλισε τη συμπεριφορά της Red Bull με πράξη “bullying” σε post του στο Instagram.

Μάλιστα, το σχόλιο αυτό δέχτηκε like από τον επίσημο λογαριασμό του Max Verstappen, ενώ και ο Helmut Marko, ειδικός σύμβουλος της ομάδας, εξέφρασε ανοιχτά πως ο Ολλανδός διαφώνησε με την επιλογή για άμεση αλλαγή του Νεοζηλανδού. Αν και εν τέλει ο Verstappen δεν ήθελε να επεκταθεί για τις προσωπικές του απόψεις, σχολίασε πως δεν έκανε like κατά λάθος στο post του van der Garde, νιώθοντας πως η βασική προσήλωση της ομάδας του θα πρέπει να είναι μόνο το πόσο καλό στην οδήγηση είναι το μονοθέσιο του 2025.

“Λοιπόν, μου άρεσε το συγκεκριμένο κείμενο, έτσι θεωρώ πως η κίνηση αυτή μιλάει από μόνη της, έτσι; Δεν επρόκειτο για λάθος”, σχολίασε σχετικά ο Verstappen. “Η αντίδρασή μου κοινοποιήθηκε στην ομάδα, εν γένει. Όχι μόνο για την αλλαγή (των οδηγών), αλλά για όλα. Ήδη συζητήσαμε σχετικά με αυτό στον τελευταίο αγώνα αλλά και πίσω στο εργοστάσιο”.

Ερωτηθείς για το εάν συμφωνεί ή όχι με την απόφαση αυτή, ο Ολλανδός απάντησε: “Μερικές φορές δεν είναι αναγκαίο να μοιράζεσαι τα πάντα δημοσίως. Θεωρώ πως βασική μας προσήλωση θα πρέπει να είναι ότι το μονοθέσιο δεν βρίσκεται στο σημείο που θα θέλαμε. Όλοι το γνωρίζουν εντός της ομάδας και σε αυτό εστιάζω, για να είμαι ειλικρινής”.

“Όταν το μονοθέσιο γίνει πιο ανταγωνιστικό και πιο εύκολο στην οδήγηση γενικότερα, τότε θεωρώ πως και το δεύτερο μονοθέσιο θα αποδίδει φυσικά καλύτερα. Ο Liam έτρεξε σε 11 αγώνες ή κάτι τέτοιο (πριν τη φετινή σεζόν) αλλά σε αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Και θεωρώ πως για τους rookies, το ξεκίνημα της σεζόν μπορεί να είναι σκληρό, επειδή δεν έχουν τρέξει στις περισσότερες πίστες. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά δεν βοηθούν”.

Suits 🔛, smiles 🔛#F1 || #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/cnF0ivAEIE

— Oracle Red Bull Racing | オラクル・レッドブルレーシング (@redbullracing) April 3, 2025

Έχοντας περάσει αρκετό χρόνο στο Milton Keynes, προσπαθώντας να εμβαθύνει μαζί με την ομάδα στους λόγους που καθιστούν μη ιδανικό μονοθέσιο την RB21 αυτή τη στιγμή, ο Verstappen σχολίασε πως το μονοθέσιο δεν πλήττεται μόνο από ένα χαρακτηριστικό, με περισσότερα πράγματα να το καθιστούν ασταθές και ανισόρροπο.

“Είναι λίγο πιο νευρικό το μονοθέσιο, λίγο πιο ασταθές στις διάφορες φάσεις μιας στροφής”, συνέχισε σχετικά ο πρωταθλητής. “Θεωρώ πως αυτό αποτελεί συνδυασμό πολλών πραγμάτων. Εξαρτάται επίσης από την ταχύτητα εισόδου στη στροφή, τον ασφαλτοτάπητα, τα ελαστικά, την υπερθέρμανση, τις αναπηδήσεις, τα κερμπ. Σε κάποιες πίστες υπάρχουν περισσότεροι περιορισμοί από άλλες. Κάποια προβλήματα είναι πιο εύκολα στην επίλυση από άλλα. Όλοι προσπαθούν στο μέγιστο να κάνουν το μονοθέσιο ταχύτερο”.

Ο Verstappen προετοιμάζεται για το Ιαπωνικό GP όντας δεύτερος στο Πρωτάθλημα Οδηγών, με μια δεύτερη θέση στο βρεγμένο Albert Park και μια τέταρτη στην Κίνα. Σχετικά με αυτό, εξακολουθεί να πιστεύει πως η McLaren είναι “σημαντικά μπροστά” και θα είναι δύσκολο να συμβαδίσουν οι υπόλοιποι μαζί τους.

“Κάθε πίστα είναι και λίγο διαφορετική, αλλά, προς το παρόν, είναι άνετα μπροστά μας”, ανέφερε ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής. “Ποτέ δεν λέμε ποτέ. Πάμε σε κάθε αγώνα προσπαθώντας να πάρουμε το βέλτιστο από το μονοθέσιο. Αυτή τη στιγμή, όμως, δεν πιστεύω πως, ακόμα και αν βελτιστοποιήσουμε την απόδοσή μας, θα είναι αρκετό. Αλλά συνεχίζουμε να κάνουμε τη δουλειά μας”.

“Προσπαθούμε να βρούμε ρυθμό μέσα στην τρέχουσα χρονιά. Είναι δύσκολο να πω όμως εάν τα κέρδη που θα βρούμε θα είναι αρκετά για να κερδίσουμε τη McLaren, καθώς όλοι βελτιώνονται παράλληλα με εμάς”.