Πρόβλημα με το DRS για τον Hamilton, δεν κατάφερε το κάτι παραπάνω

Ο Lewis Hamilton δεν κατάφερε να κάνει κάτι καλύτερο από την 7η θέση σήμερα στις κατατακτήριες του Ουγγρικού GP, με την τελευταία του προσπάθεια να καταστρέφεται από ελάττωμα στον μηχανισμό του DRS.

Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής θεωρεί πως θα μπορούσε να πετύχει χρόνο εφάμιλλο του teammate του, George Russell, που κατέκτησε την πρώτη pole της καριέρας του σήμερα. Ωστόσο, μια αστοχία του συστήματος DRS στην τελευταία του προσπάθεια του στέρησε πολύτιμα δέκατα στη μάχη για ένα καλύτερο πλασάρισμα.

Βασιζόμενος μονάχα άρα στην πρώτη του γρήγορη προσπάθεια στο Q3, ο Βρετανός θα εκκινήσει αύριο 7ος, παραδεχόμενος πως δεν είναι ωραίο να χάνει μια τέτοια ευκαιρία, βλέποντας και τον χρόνο που έκανε ο Russell.

“Πολλά συγχαρητήρια στον George, είναι εκπληκτικό συναίσθημα αυτό της πρώτης pole και τεράστιο επίτευγμα και για εμάς ως ομάδα”, δήλωσε μετά το τέλος της σημερινής διαδικασίας ο Hamilton.

“Δεν γνωρίζουμε από πού ήρθε ξαφνικά αυτός ο ρυθμός, ήρθε από το πουθενά. Πρόκειται για μεγάλο όφελος άρα”.

“Θα κάνω ό,τι μπορώ αύριο για να τον υποστηρίξω και θα μπορούσε μέχρι και να κερδίσει από τη θέση που εκκινεί στην πίστα αυτή. Εγώ θα προσπαθήσω να κερδίσω όσο πιο πολλές θέσεις μπορώ”.

Όταν ρωτήθηκε για το εάν θα μπορούσε να υπάρξει κάποιο 1-2 σήμερα εάν δεν αντιμετώπιζε πρόβλημα, ο Hamilton απάντησε: “Σίγουρα. Είναι άρα εκνευριστικό που επιτέλους, μετά από τις δυσκολίες που είχαμε, μπορούμε να παλέψουμε για την πρώτη σειρά της εκκίνησης και δεν το καταφέρνουμε. Θα παρουσιαστούν και άλλες ευκαιρίες όμως”.

Ο Hamilton παραδέχτηκε επίσης πως δεν μπόρεσε να καταλάβει αυτή τη μεταμόρφωση της W13 μετά τις δυσκολίες της Παρασκευής, τονίζοντας τον “τρελό” ρυθμό με τον οποίο αλλάζουν οι ισορροπίες με την παρούσα γενιά μονοθεσίων.

“Δεν γνωρίζω ποιος θα είναι ο ρυθμός αγώνα μας αυτή τη στιγμή”, εξήγησε ο Βρετανός. “Χθες ήμασταν αργοί αλλά ίσως ξαφνικά να βρήκαμε κάτι. Εάν όντως βρήκαμε κάτι τότε αυτό είναι εξαιρετικό. Και εάν αυτό ισχύει και για τους δυο μας αύριο, τότε μπορούμε πραγματικά να παλέψουμε και να επιτεθούμε”.

“Το μονοθέσιο άλλαξε άρδην από μέρα σε νύχτα. Κάναμε πολλή δουλειά όλο το βράδυ και τα παιδιά πίσω στο εργοστάσιο έκαναν πολλή δουλειά στον προσομοιωτή. Δεν το καταλάβαμε προφανώς στο FP3, όμως στις κατατακτήριες ο ρυθμός ήταν τρελός”.