Μετά από την δραματική εκκίνηση του προκριματικού αγώνα το Σάββατο, ο poleman Stuart Leonard ήταν αποφασισμένος να ακολουθήσει τη σωστή διαδικασία εκκίνησης κατά γράμμα. Άλλοι δεν το έκαναν και ο Leonard περάστηκε από τον Michael Meadows στην #90 ΑΚΚΑ ΑSP Mercedes-AMG πριν τα πράσινα φώτα. Ο Meadows έλαβε μια ποινή διέλευσης, που ουσιαστικά κατέστρεψε τις πιθανότητες του να τερματίσει στο βάθρο.
Αυτό έφερε τη μονομαχία μεταξύ των Clemens Schmid (# 75 ISR Audi) και Markus Winkelhock (#2 Belgian Audi Club Team WRT R8) – και οι δύο είχαν καταφέρει να ξεπεράσουν τον Leonard στον πρώτο γύρο – σε μία μάχη για το προβάδισμα. Ο Winkelhock κατάφερε να βρεθεί στο πλάι της άσπρης Audi μια φορά, αλλά ο Schmid διατήρησε την ψυχραιμία του και συνέχισε πρώτος.
Και οι δύο Audi μπήκαν ταυτόχρονα στα pit, αλλά στη συνέχεια η δουλειά του πληρώματος της Belgian Audi Club Team WRT έκανε τη διαφορά. Ο Will Stevens (στην #2 Audi) ήταν σε θέση να αφήσει το pitlane με κάποια δευτερόλεπτα διαφορά μπροστά από τον Filip Salaquarda, τώρα στο τιμόνι της #75. Η θέση του Τσεχου οδηγού ήρθε υπό απειλή, όταν ο Robin Frijns (ο οποίος είχε αναλάβει το τιμόνι από τον Stuart Leonard) έθεσε μια σειρά ταχύτερων γύρων. Ωστόσο, ο Frijns δεν μπόρεσε να περάσει τον Salaquarda.
Όταν ο αγώνας ουδετερώθηκε μετά από μια επαφή μεταξύ των οχημάτων #86 και #88 Mercedes-AMG, τα κενά μεταξύ των ηγετών μειώθηκαν στο μηδέν. Χρειάστηκε λίγος χρόνος για την εκκαθάριση της πίστας, και όταν έφυγε το αυτοκίνητο ασφαλείας, έμεινε μόνο ένας γύρος καθαρού αγώνα. Ο Stevens χρησιμοποίησε με προσοχή την παρουσία ενός backmarker πίσω από αυτόν για να απομακρυνθεί από τους Salaquarda και Frijns και με τη σειρά τους έπρεπε να διαχειριστεί την παρουσία μιας ακόμη Audi, της Belgian Audi Club Team WRT R8, στα χέρια του τοπικού ήρωα Dries Vanthoor. Αν και ο Frijns προσπάθησε να βρει ένα κενό δύο φορές, ο Salaquarda κατάφερε να κρατήσει τη δεύτερη θέση. Η πρώτη νίκη του ντουέτου Winkelhock-Stevens δεν ήταν ποτέ υπό απειλή και στην κατηγορία οδηγών του Blancpain GT Series Sprint Cup το γερμανό-βρετανικό ζεύγος είναι μόλις πέντε βαθμούς πίσω από τους Maxi Buhk και Franck Perera, οι οποίοι τερμάτισαν στην έκτη θέση στο Zolder. Οι νικητές του προκριματικού αγώνα Frijns και Leonard έκαναν επίσης ένα άλμα προς τα εμπρός στην κατάταξη και είναι τώρα επτά βαθμούς κάτω.
Στο Silver Cup ο poleman David Fumanelli έκανε ένα μικρό λάθος στον δεύτερο γύρο και η #42 Strakka Motorsport McLaren έπεσε σε δύο θέσεις. Αυτό προώθησε την #85 HTP Motorsport Mercedes-AMG στη πρώτη για το Silver Cup, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για τους Jules Szymkowiak και Fabian Schiller. Το νεότερο δίδυμο του αγώνα είχε ξεκινήσει τον προκριματικό αγώνα από την τελευταία θέση, αλλά η εμπνευσμένη οδήγηση και στους δύο αγώνες οδήγησε τελικά σε μια αξιοπρεπή όγδοη θέση συνολικά. Η πρώτη θέση στο Silver Cup πήγε στην #55 Spirit of Race Ferrari των Lorenzo Case και Phil Quaife, μετά από την επαφή στην τελική στροφή που έριξε την #67 Attempto Racing Lamborghini των Pohler και Van Splunteren και την #42 Strakka Motorsport McLaren κάτω στη σειρά. Ο τελευταίος τιμωρήθηκε επίσης με ένα λεπτό stop & go, το οποίο μετατράπηκε σε προσθήκη 90 δευτερολέπτων στον χρόνο αγώνα του.
Στο Pro-Am Cup ο Michael Broniszewski ανέβηκε γρήγορα, στο τιμόνι της #11 Kessel Racing Ferrari. Πέρασε τις Ferrari μπροστά του Piti Bhirombhakdi και του Alexander Mattschull στους αρχικούς γύρους και ο πρωταθλητής του Blancpain GT Series Pro-Am – που δεν είχε αγωνιστεί ποτέ στο Zolder πριν – ποτέ δεν κοίταξε πίσω έπειτα. Ο Giacomo Piccini ολοκλήρωσε την δουλειά στο δεύτερο μισό του αγώνα. Ήταν μια μεγάλη ανάκαμψη από το ιταλό-πολωνικό δίδυμο και την ομάδα Kessel Racing, μετά από ένα άτυχο γύρισμα στα προκριματικά του Σαββάτου που τους άφησε με ένα αρκετά κατεστραμμένο αυτοκίνητο. Με τους Bhirombhakdi και Carlo Van Dam να διεκδικούν τη δεύτερη στο Pro-Am και την Ferrari 458 Italia του Stephen Earle και του David Perel να παίρνει τους περισσότερους βαθμούς στο Am Cup, το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε πολύ καλά για την ελβετική ομάδα Kessel Racing.
https://www.youtube.com/watch?v=rmhiqkuVROc
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
