Θετικός ο Grosjean, αρκετά ευχαριστημένος ο Magnussen

O Grosjean αναγκάστηκε να μπει επειγόντως στα pits μετά το FP3, καθώς το δεξιό του δισκόφρενο είχε πάρει φωτιά και χρειάστηκε η επέμβαση των μηχανικών με πυροσβεστήρα για να “σωθεί” η κατάσταση. Έτσι ο Γάλλος και η ομάδα των μηχανικών του είχαν μία μάχη με το χρόνο, ώστε να προλάβει με τη VF-18 να βγει στην πίστα για τις κατατακτήριες, κάτι που τελικά πρόλαβε να γίνει! Αν και δεν είχε καταφέρει να δείξει πολλά στις χθεσινές δοκιμές, όπου του έλειπε ρυθμός, κατάφερε να δώσει πολύ καλούς χρόνους να μπει στο Q3, ενώ ταυτόχρονα ο teammate του βρέθηκε εκτός της πρώτης δεκάδας, έχοντας καλύτερη “φόρμα” το διήμερο αυτό!Romain Grosjean, 10η θέση, 1:32.855

“Σήμερα το πρωί είχαμε το πρόβλημα με το φρένο και η ομάδα έκανε καταπληκτική δουλειά να διορθώσει το αυτοκίνητο! Έγινε πολύ δουλειά στο αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί άλλαξαν αρκετά τις ρυθμίσεις του χθες το βράδυ, ώστε να έχω καλύτερη αίσθησή του, την οποία είχα σήμερα. Οπότε είμαι πολύ ευχαριστημένος με όλα αυτά.

Χάρηκα πολύ που βρέθηκα στο Q3. Η θέση μας στο Q3 δεν είναι η ιδανική. Στον τελευταίο γύρο δεν είχα το κράτημα που βρήκαμε νωρίτερα μέσα στη μέρα. Πρέπει να το αναλύσουμε αυτό και να διασφαλίσουμε ότι καταλάβαμε γιατί συνέβη.

Αύριο το πρώτο κομμάτι θα είναι το κλειδί! Ξεκινάμε με τα ultrasoft και όλοι πίσω μας θα ξεκινήσουν με καλύτερα ελαστικά, τα soft, αλλά μπορούμε να το δουλέψουμε.”

Kevin Magnussen, 11η θέση, 1:32.986

“Είναι λίγο απογοητευτικό που δεν πέρασα στο Q3. Είχα μία κακή γύρα προετοιμασίας των ελαστικών και με αυτά τα ελαστικά, σε αυτή την πίστα. είναι πολύ μικρό το περιθώριο να τα κάνεις να δουλέψουν. Αν δεν τα προετοιμάσεις καλά στην αρχή, χάνουν μεγάλο μέρος της αποδοτικότητάς τους.

Εκτός των άλλων δεν έκανα μία τέλεια γύρα. Νομίζω πως η θέση 11 ίσως δεν είναι τόσο κακή θέση εκκίνησης. Έχουμε επίσης ελεύθερη επιλογή ελαστικών, οπότε αυτό είναι ένα bonus.Το μονοθέσιο είναι αρκετά καλό! Εάν το βελτιώσουμε λίγο αύριο νομίζω πως μπορούμε να κερδίσουμε κάποιους βαθμούς.