Η Peugeot εισήγαγε ένα νέο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων για το Portimao

Η Peugeot ελπίζει ότι η εισαγωγή ενός νέου συστήματος αλλαγής ταχυτήτων θα βοηθήσει στην βελτίωση της αξιοπιστίας του μονοθέσιου LMH για τον 2ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA.

Ο Γάλλος κατασκευαστής αυτό το σαββατοκύριακο θα αγωνιστεί στον πρώτο του αγώνα μετά την αλλαγή από το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων ηλεκτρονικά σε αυτό της υδραυλικής αλλαγής ταχυτήτων σε μια προσπάθεια εξάλειψης προβλημάτων επί του παρόντος.

Και οι δύο Peugeot 9X8s αντιμετώπισαν μεγάλη αργοπορία στον εναρκτήριο αγώνα 1000 Miles of Sebring λόγο προβλημάτων με το σύστημα ενεργοποίησης, όπου είναι συσκευή η οποία βοηθάει στην μετατροπή της τροφοδοσίας από το πάτημα των οδηγών στα paddles στην αλλαγή ταχυτήτων.

Στο Sebring η ομάδα γνώριζε για τα ηλεκτρονικά προβλήματα και δούλευε για να βρει μία λύση η οποία θα λειτουργούσε σε συνθήκες αγώνα για πρώτη φορά στο Portimao.

“Βασικά, το καινούργιο σύστημα είναι υδραυλικό, όπου το πρώτο ήταν ηλεκτρικό,” δήλωσε ο τεχνικός διευθυντής της Peugeot Sport στο WEC Olivier Jansonnie.

“Αυτό είναι τελείως διαφορετικό. Μέχρι στιγμής, φαίνεται να δουλεύει. Όσον αφορά την αλλαγή ταχυτήτων, είμαστε ευχαριστημένοι με αυτό. Έχουμε μεγαλύτερη αξιοπιστία από το προηγούμενο σύστημα.

“Το ερώτημα θα είναι εάν αυτό είναι αρκετό. Ελπίζουμε να μην αντιμετωπίσουμε προβλήματα εδώ. Είναι σίγουρα ένα καλύτερο σύστημα, δεν υπάρχει αμφιβολία.”

💪 Putting in the work for Portimäo.#Peugeot9X8 pic.twitter.com/oiIVMw9l5E

— Peugeot Sport (@peugeotsport) March 29, 2023

Ο Jansonnie εξήγησε ότι η Peugeot αντιλήφθηκε τα προβλήματα αξιοπιστίας με το ηλεκτρικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων από πέρυσι αλλά δεν πραγματοποίησε κάποια αλλαγή μέχρι τον αγώνα 8 ωρών στο Bahrain λόγο του χρόνου όπου απαιτούταν για την εξέλιξη του.

“Πριν το Bahrain, ξεκίνησε να γίνεται ξεκάθαρο ότι εμείς είχαμε να κάνουμε κάτι,” ανέφερε αυτός.

“Αρχίσαμε να το εξετάζουμε. Η βασική αρχή ήταν να εξετάσουμε μία αλλαγή, μία μεγάλη αλλαγή, στο μονοθέσιο μας. Δεν είναι διόρθωση για κάτι όπου υπάρχει ήδη.

“(Το ηλεκτρονικό σύστημα) λειτουργούσε αρκετά καλά, μόνο από την αξιοπιστία των εξαρτημάτων.”

Η Peugeot δοκίμασε το καινούργιο υδραυλικό σύστημα κατά την διάρκεια της προσομοίωσης αντοχής στο Paul Ricard τον τελευταίο μήνα, όπου άφησε θετικά σχόλια πριν από την πρώτη εφαρμογή του στον αγώνα.

“Είμαστε ευχαριστημένοι με το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων με τα χιλιόμετρα όπου καλύψαμε εδώ,” δήλωσε ο Jansonnie.

“Στο Ricard, καλύψαμε περισσότερα χιλιόμετρα με αυτό το σύστημα από το να γίνει εδώ στην πίστα του Portimao. Αλλά είναι μία δοκιμή, άρα βασίζεσαι σε ένα δείγμα όπου δεν είναι και το ποιο εύκολο.”