Η FIA λέει ότι δεν ήταν σφάλμα του μοντέλου Winnie Harlow η πρόωρη καρό σημαία

Ο διευθυντής του αγώνα Charlie Whiting εξήγησε τη σύγχυση που οδήγησε την Harlow να κυματίσει τη σημαία στον 69ο γύρο από τους προγραμματισμένους 70.

“Η καρό σημαία έπεσε ένα γύρο νωρίτερα επειδή υπήρξε μια λανθασμένη επικοινωνία μεταξύ της πλατφόρμας εκκίνησης και του ανθρώπου που ξεκινά και τελειώνει τον αγώνα”, δήλωσε ο Whiting.
“Νόμιζε ότι ήταν ο τελευταίος γύρος, ζήτησε από τον αγώνα ελέγχου να το επιβεβαιώσει, το επιβεβαίωσαν. Νόμιζαν ότι έκανε μια δήλωση ενώ στην πραγματικότητα έκανε μια ερώτηση, και έτσι την έριξαν ένα γύρο νωρίτερα.

“Είπε στην κοπέλα που κρατούσε τη σημαία να την κυματιστεί, ένα γύρο νωρίτερα, οπότε δεν είχε τίποτα να κάνει με το γεγονός ότι ήταν μια διασημότητα”.

Σύμφωνα με τους κανόνες της Formula 1, το αποτέλεσμα αγώνα έπρεπε να ληφθεί από τον γύρο πριν το πέσιμο της σημαίας.

“Ο λόγος για να γίνει αυτό είναι για να βεβαιωθούμε ότι εάν υπήρχε κάποια σύγχυση, τότε πάμε στο τέλος του προηγούμενου γύρου τότε θα έχουμε μια πραγματική ταξινόμηση αγώνα.

“Είναι σαν να έχει σταματήσει ένας αγώνας, δεν μπορεί να ξαναρχίσει, απλά πας πίσω στο τέλος του γύρου πριν από τον οποίο δόθηκε η εντολή για στάση”.

Ο Whiting υποψιάζεται ότι η εσφαλμένη ανάγνωση του μετρητή γύρου μπορεί να συνέβαλε στο λάθος.

“Νομίζω ότι οι άνθρωποι που δεν δουλεύουν στη Formula 1 μερικές φορές μπερδεύονται από το γραφικό που βλέπουν στην οθόνη όπου δείχνει 69 από τους 70. Όλοι γνωρίζουμε ότι σημαίνει ότι είμαστε στον 69ο αλλά σε κάποιον που είναι λίγο περισσότερο τυχαίος παρατηρητής, μπορεί να σκεφτεί «αυτό πρέπει να σημαίνει ότι είναι ο τελευταίος γύρος». Νομίζω ότι εκεί προέρχεται η αμφιβολία.

“Πρέπει προφανώς να κάνουμε καλύτερη δουλειά για να ενημερώσουμε αυτούς τους ανθρώπους.”