Η Aston Martin Racing είναι έτοιμη να μειώσει την εργοστασιακή υποστήριξη στο WEC το 2021

Η πρόσφατη πρωταθλήτρια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής στην GTE εξετάζει την μείωση του εργοστασιακού προγράμματος στο FIA WEC τον επόμενο χρόνο εν μέσω περικοπών του προϋπολογισμού στο πρόγραμμα GT.

Σύμφωνα με αρκετές πηγές και δηλώσεις που έχουν γίνει στο sprotscar.365.com ο Βρετανός κατασκευαστής εξετάζει την μείωση του προγράμματος στην GTE-Pro ή την αποχώρηση από την κατηγορία για την χρονιά 2021.

Αυτό ήρθε εν μέσω αλλαγή πλεύσης στην μάρκα, η οποία θα ενταχθεί στην Formula 1 τον επόμενο χρόνο μετά την αλλαγή ονόματος από την Racing Point του Lawrence Stroll.

Παρόλο που η παρουσία της στην κατηγορία GTE-Am δεν παύει να αποτελεί ερώτημα, θα μπορούσε η Aston Martin να αποχωρήσει από την GTE-Pro, αλλά θα ήταν απαραίτητο εάν ένα μέρος του προγράμματος αγωνιζόταν σε κάποιους επιλεγμένους αγώνες της χρονιάς.

Ενώ η ανακοίνωση της Aston Martin για το μέλλον της στο WEC θα μπορούσε να είχε έρθει νωρίτερα την Δευτέρα.

Όταν έγινε η ερώτηση από το Sportscar365.com, ο εκπρόσωπος της Aston Martin Racing έκανε το παρακάτω σχόλιο:

Η Aston Martin εξακολουθεί να βλέπει την στρατηγική της για το 2021 και έπειτα, αλλά οι αγώνες GT μαζί με την Formula 1 θα βρίσκονται στην καρδιά του προγράμματος μας του χρόνου.”

Ο Βρετανός κατασκευαστής έχει συμφωνία 5 σεζόν για το WEC η οποία πρόκειται να διαρκέσει μέχρι το 2022.

Ωστόσο, ένα τέτοιο συμβόλαιο πιστεύουν ότι θα εκπληρωθεί ακόμη και με την παρουσία της ομάδας στην GTE-Am, ενώ ο Paul Dalla Lana αναμένεται να αγωνιστεί κάτω από την ιδιωτική υποστήριξη της ομάδας με την Aston Martin το επόμενο έτος.

Η AMR των Nicki Thiim και Marco Sorensen κατέκτησαν τον τίτλο της GTE-Pro το Σάββατο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς 2019-20 στις 8 ώρες του Bahrain, σε μία κατηγορία έξι αυτοκινήτων.

Εάν η Aston Martin αποχωρήσει από την κατηγορία GTE-Pro, αυτό θα σημαίνει ότι θα υπάρχουν μόνο τα πληρώματα των Porsche και Ferrari, οι οποίες θα αγωνιστούν κανονικά σε όλη την σεζόν το 2021.