Δεν είμαστε αρκετά καλοί για να κερδίσουμε τη McLaren – Leclerc

Ο Charles Leclerc δήλωσε με σθένος πως η ομάδα του δεν έχει από νωρίς εγκαταλείψει την προσπάθεια να βελτιωθεί μέσα στο 2025, αν και παραδέχτηκε πως η ανταγωνιστικότητα της SF25 δεν είναι “αρκετά καλή” για να ανταγωνιστεί στα ίσα τη McLaren.

Ερχόμενος στο 2025, ο Μονεγάσκος δήλωσε πως φιλοδοξία της ομάδας του ήταν να χτίσει μια στέρεη βάση από το τέλος του 2024, ώστε στην τελευταία σεζόν των τρεχόντων κανονισμών να διεκδικήσει τον τίτλο.

Ωστόσο, αν και η SF25 έχει δείξει κάποια υποσχόμενα σημάδια υπό περιστάσεις, υστερεί σε σταθερά υψηλά επίπεδα ανταγωνιστικού ρυθμού εν συγκρίσει με την MCL39.

Μαζί με τη δυσκολία να βρει το τέλειο σημείο λειτουργίας του πακέτου της, η ιταλική ομάδα είχε και ορισμένα στρατηγικά λάθη διαχείρισης στα πρώτα δύο GP, κάτι που επίσης συνέβαλε στην απώλεια βαθμών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο αποκλεισμός και των δύο οδηγών της ομάδας από τα αποτελέσματα στην Κίνα, για παραβάσεις στο βάρος του μονοθεσίου και τα επίπεδα φθοράς της πλάκας κάτω από το πάτωμα.

Συνεπεία των παραπάνω είναι η ιταλική ομάδα να υστερεί της πρωταθλήτριας McLaren κατά 61 βαθμούς, μετά από μόλις δύο αγώνες στο 2025.

Ωστόσο, ο Leclerc διατείνεται πως οι στόχοι της ομάδας του παραμένουν ίδιοι, υπογραμμίζοντας πως το πλεονέκτημα της Red Bull πριν από 12 μήνες ήταν μεγαλύτερο από αυτό που δείχνει να απολαμβάνει η McLaren αυτή τη στιγμή.

“Εάν γυρίσουμε στην περσινή χρονιά, εάν δούμε τους πρώτους αγώνες, θεωρώ πως η κατάσταση αναφορικά με την ανταγωνιστικότητα, ήταν χειρότερη απ’ ότι τώρα”, δήλωσε σε media στη Suzuka ο Μονεγάσκος.

“Περιμέναμε κατά κάποιο τρόπο τη Red Bull να κυριαρχήσει σε όλη τη σεζόν. Παίρνοντας τους διαθέσιμους βαθμούς στην αρχή της σεζόν, με την ανταγωνιστικότητα που είχαμε τότε, εν τέλει φτάσαμε να διεκδικούμε τον τίτλο, κάτι που έδειχνε αρκετά υψηλότερα των δυνατοτήτων μας στο ξεκίνημα του 2024”.

Το κατά πόσο, όμως, η Ferrari θα μπορέσει και φέτος να γίνει διεκδικήτρια του τίτλου εξαρτάται από το εάν οι αναβαθμίσεις που θα έρθουν στην SF25 θα είναι σε θέση να μειώσουν τη διαφορά από την MCL39.

“Πάντα είναι δύσκολη υπόθεση να πάρεις το μέγιστο. Δεν πιστεύω πως είναι κάτι δυσκολότερο αυτό φέτος, απλά είναι ο ρυθμός μας εν συγκρίσει με αυτόν της McLaren που δεν είναι ιδιαίτερα καλός”, συνέχισε ο Leclerc.

“Δεν έχει να κάνει μόνο ότι δεν παίρνουμε τον ρυθμό, είναι ότι αυτή τη στιγμή δεν δείχνει να υπάρχει αρκετός ρυθμός. Βήμα-βήμα, όμως, είμαι σίγουρος και αισιόδοξος πως θα κλείσουμε τη διαφορά, ξεκινώντας, ελπίζουμε, από αυτό το τριήμερο (στο Ιαπωνικό GP)”.

Charles 🗣️ “It was a constructive day, we tried many different set-ups throughout the practice sessions and I feel that I learned a lot about our car and how we can extract the most from it in the upcoming races.”

Wrapping up the first day in Japan 🇯🇵

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) April 4, 2025

Καλεί την ομάδα να μειώσει τα λάθη ο Leclerc

Και πάλι, ο 27χρονος έδωσε έμφαση στο να παίρνει η ομάδα του το μάξιμουμ από ένα GP, μέχρις ότου οι αναβαθμίσεις καταστήσουν δυνατό το κάτι παραπάνω. Πάνω σε αυτό, θεωρεί πως λάθη όπως αυτά στη Σανγκάη δεν θα πρέπει να επαναληφθούν.

“Όποτε κάνεις λάθη, καλείσαι να μάθεις από αυτά, και ειδικά όταν σου κοστίζουν τόσο”, συνέχισε ο Μονεγάσκος.

“Προφανώς, όλοι παίζουν με το όριο και προσπαθούμε να είμαστε όσο πιο κοντά σε αυτό. Αλλά το να αποκλείονται και τα δύο μας μονοθέσια ήταν μεγάλο πλήγμα και δεν το χρειαζόμασταν”.

“Και, στο τέλος της ημέρας, το πρώτο μέρος της σεζόν αποδεικνύεται κάπως δύσκολο για εμάς. Είχαμε δύο δύσκολους πρώτους αγώνες δεν είχαμε τον ρυθμό που αναμέναμε και το να χάνουμε ακόμα περισσότερους βαθμούς απ’ όσους χάνουμε λόγω του ρυθμού, πληγώνει την ομάδα”.

“Είμαι πεπεισμένος όμως πως θα μάθουμε απ’ αυτό και προφανώς όποτε συμβαίνουν τέτοια πράγματα, προσπαθούμε να κατανοήσουμε και αναλύσουμε το τί πήγε λάθος, αλλάζοντας κατά τόπους τη διαδικασία που ακολουθούμε. Ήταν μια σωρεία πραγμάτων που συγκεντρώθηκαν, και αυτό σήμαινε πως το περιθώριο ασφαλείας που συνήθως παίρνουμε δεν μας αρκούσε αυτή τη φορά”.