Αναμένεται αλλαγή κινητήρα για τον Leclerc στις ΗΠΑ

Ποινή πέντε θέσεων αναμένεται να λάβει στο Grand Prix των ΗΠΑ ο Charles Leclerc, σύμφωνα με δημοσιεύσεις του αγωνιστικού τύπου.

Η ποινή θα έρθει λόγω νέου κινητήρα. έκτου συνολικά για τον οδηγό φέτος, με το μέγιστο επιτρεπτό όριο πριν τις απώλειες θέσεων να είναι στους τρεις.

Ο Μονεγάσκος είχε νωρίτερα μέσα στη χρονιά ποινή 10 θέσεων στον Καναδά, ενώ στο Βέλγιο εκκίνησε από το πίσω μέρος του grid.

Για το Austin, η ποινή αναμένεται να είναι μόνο πέντε θέσεις, αλλά φυσικά δεν υπάρχει πλέον και πίεση όσον αφορά τον τίτλο, τον οποίο εξασφάλισε ο Max Verstappen στην Ιαπωνία. Ωστόσο, ανοιχτή παραμένει η μάχη για τη δεύτερη θέση, με τον Sergio Perez να έχει μόλις ένα βαθμό περισσότερο από τον Leclerc.

Η αλλαγή αυτή φαίνεται ότι αποτελεί παράλληλα και αναβάθμιση, ωστόσο οι πληροφορίες επί του θέματος είναι αντικρουόμενες. Ορισμένες αναφορές μιλούν για καλύτερη αξιοπιστία, αλλά υπάρχουν και πηγές που υποστηρίζουν ότι δεν υφίσταται τέτοια σύνδεση.

Η ιταλική έκδοση του motorsport.com ρίχνει στο τραπέζι την προοπτική βελτίωσης της αξιοπιστίας, με τη Ferrari ενδεχομένως να χρησιμοποιεί τους τελευταίους τέσσερις αγώνες της σεζόν για να δοκιμάσει ιδέες που σκοπεύει να εφαρμόσει το 2023. Το επίσης αξιόπιστο formu1a.uno από την άλλη αναφέρει ότι δεν υπάρχει τέτοια αναβάθμιση στο νέο κινητήρα.

Κατά το motorsport.com επίσης, η αλλαγή αυτή θα αφορά μόνο τον Leclerc και όχι τον ομόσταβλό του, Carlos Sainz, ο οποίος θα πρέπει να επωμιστεί την ευθύνη της pole position απέναντι στις Red Bull του Verstappen και του Perez.

Με το Πρωτάθλημα Οδηγών να έχει ήδη κριθεί και των Κατασκευαστών πρακτικά αποφασισμένο, είναι σίγουρα καλή στιγμή για τη Ferrari να δοκιμάσει τέτοιες βελτιώσεις. Η αξιοπιστία της μονάδας ισχύος υπήρξε ένα από τα πολλά προβλήματα που κατέστρεψαν μέχρι το μέσο της χρονιάς τις όποιες ελπίδες της Scuderia για διεκδίκηση των τίτλων και τώρα, όντας γύρω στους 70 βαθμούς μπροστά από τη Mercedes, έχει μάλλον φτάσει η ώρα για το Maranello να κοιτάξει προς το 2023.

Πηγή: planetf1.com