Ήμουν πολύ τυχερός που ξέφυγα από εκεί χωρίς μεγάλη ζημιά – Leclerc

O Charles Leclerc ανέφερε πως νιώθει τυχερός που τελικά έφυγε αλώβητος από την επαφή του με τον Perez στο GP της Σαουδικής Αραβίας, ατύχημα που τελικά έβγαλε τον Μεξικανό οδηγός εκτός του αγώνα!

Οι 2 αυτοί οδηγοί βρέθηκαν να τρέχουν σχεδόν δίπλα-δίπλα στην έξοδο της στροφής 2, μετά την επανεκκίνηση λόγω κόκκινης σημαίας, αλλά στην αριστερή στροφή 3 ο Perez “στρίμωξε” τον Leclerc ανάμεσα στην RedBull του και τον τοίχο.

Δυστυχώς ο Μεξικανός έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου και το πλήγωσε σοβαρά. Όντας πολύ τυχερός, ο Leclerc είδε την RedBull να χτυπάει γύρω του, αλλά την Ferrari του ίδιου να μένει χωρίς κάποιο πρόβλημα και να συνεχίζει κανονικά για να τερματίσει στην 7η θέση.

“Βρισκόμουν αριστερά και δεν είχα αρκετό χώρο. Νομίζω πως δεν με είδε,” ανέφερε ο Μονεγάσκος στο Sky Sports.

“Ήμουν πολύ τυχερός που ξέφυγα από εκεί χωρίς μεγάλη ζημιά,” σχολίασε στην συνέχεια.

Ωστόσο, η επιλογή της Ferrari να βάλει για pit-stop τον Μονεγάσκο λίγο πριν την κόκκινη σημαία, τον έφερε από μια άνετη 4η θέση αρκετά πίσω, εκτός δεκάδας. Έτσι, ακολούθησε μια γεμάτη μάχη με τον team-mate του Carlos Sainz για τον υπόλοιπο αγώνα! Το τέλος του αγώνα τον βρήκε οριακά μπροστά από τον Ισπανό, στην 8η θέση, ώστε να πάρουν αρκετούς ακόμη κρίσιμους βαθμούς για την ιταλική ομάδα.

“Βασικά, αρχικά ο Carlos βρισκόταν πίσω μου, αλλά μετά με προσπέρασε όταν αντιμετώπιζα προβλήματα στους πρώτους 3 γύρους μου στην επανεκκίνηση με τα σκληρά ελαστικά. Έπειτα είχα έναν καλό ρυθμό είναι η αλήθεια και κατάφερα τελικά να τον προσπεράσω 2 γύρους πριν το τέλος,” δήλωσε για τον αγώνα του ο Leclerc.

“Ήταν μια καλή μάχη. Το απολαύσαμε νομίζω και οι δυο μας.”

“Ναι, ο ρυθμός ήταν δυνατός, αλλά μπορώ να είμαι μόνο δυσαρεστημένος κοιτώντας το πρώτο κομμάτι του αγώνα που ήμασταν πολύ, πολύ δυνατοί, αλλά δεν μπορέσαμε να το καπηλευτούμε!”

“Δυσκολευτήκαμε σοβαρά με την προθέρμανση των σκληρών ελαστικών, αλλά έχασα πολλές θέσεις με τις επανεκκινήσεις σήμερα και αυτό με τα σκληρά ελαστικά ήταν καταστροφή, οπότε έχασα θέσεις σε κάθε επανεκκίνηση…”

“Με το ρυθμό που είχα θα μπορούσα να κερδίσω τις θέσεις που έχασα, αλλά δεν ήταν αρκετό προφανώς, αν και οι δυνατότητες υπήρχαν!”