Έχουμε τα πάντα πλέον για να πετύχουμε – Brown

Ο Zak Brown πιστεύει πως πλέον η McLaren διαθέτει τα πάντα ώστε να πετύχει την επιστροφή της στη διεκδίκηση νικών και τίτλων, ύστερα και από την επερχόμενη ολοκλήρωση όλων των βελτιώσεων στις υποδομές του οργανισμού.

Μέσα στον χειμώνα, ο νέος επικεφαλής της McLaren, Andrea Stella, έτρεξε μια πολύ προσεκτική αναθεώρηση όλου του τμήματος σχεδιασμού της ομάδας στο Woking.

Στη συνέχεια, προχώρησε στην αποδέσμευση του James Key, επικεφαλής μηχανικού, αναδόμησε την ηγεσία της ομάδας και προσέλαβε τον David Sanchez από τη Ferrari αλλά και τον Rob Marshall, ανώτερο μηχανικό, από τη Red Bull.

Με το νέο αυτό στήσιμο της ομάδας ηγεσίας να έχει πει πλέον σε ισχύ, η McLaren ακολούθως βελτίωση και την επίδοση της MCL60 εντός πίστας, η οποία μπήκε στο 2023 ως μέλος των πίσω θέσεων του grid. Το πρώτο μισό της σεζόν τη βρήκε να πετυχαίνει δύο δεύτερες θέσεις σε Μ. Βρετανία και Ουγγαρία.

Ο CEO της McLaren Racing, Zak Brown, επίσης υπέγραψε και την κατασκευή νέων υποδομών στο Woking και συγκεκριμένα νέου προσομοιωτή και αεροσήραγγας. Η ολοκλήρωση αυτών, κατά τον Αμερικάνο, θα σημαίνει πως πλέον εντός του οργανισμού δεν υπάρχουν “μεγάλες τρύπες”, με τον στόχο του πρωταθλήματος στο μέλλον να είναι πλέον η επόμενη κορυφή που καλείται η βρετανική ομάδα να ανέβει.

Μιλώντας σε συνέντευξή του στο Motorsport.com, ο Brown δήλωσε: “Θεωρώ, εκτός από τις συνεχείς βελτιώσεις, πως δεν έχουμε μεγάλα κενά, όπως αυτά που είχαμε πριν 5 χρόνια”.

“Το να μην έχουμε τη δική μας αεροσήραγγα και έναν προσομοιωτή 20ετίας, το να υπολειπόμαστε στην τεχνολογία γύρω από το CFD, αυτά ήταν μεγάλες τρύπες. Πλέον, εστιάζουμε στις μικρές βελτιώσεις”.

Ωστόσο, ο Brown σχολίασε πως τα μεγάλα οφέλη των μεγάλων έργων υποδομών θα φανούν σε όλο τους το μέγεθος μέσα στο 2025, μιας και απαιτείται χρόνος προκειμένου ένας τέτοιος εξοπλισμός να ενσωματωθεί πλήρως στις λειτουργίες μιας ομάδας και να αποφέρει καρπούς.

“Εκτός από τις προφανείς βελτιώσεις που ψάχνουμε συνεχώς, θα έχουμε όλα όσα χρειαζόμαστε. Αυτό που χρειαζόμαστε, λοιπόν, στο σημείο που βρισκόμαστε είναι χρόνος ώστε όλα όσα αλλάξαμε να έρθουν στη θέση που πρέπει, και από πλευράς κουλτούρας και από πλευράς επικοινωνίας. Δεν πρόκειται να προβούμε όμως σε πολλές ανακοινώσεις (σχετικά με περισσότερες βελτιώσεις)”.

“Ύστερα, θα χρειαστεί απλά η βελτιστοποίηση, η μάθηση και η βελτίωση. Αλλά θα έχουμε τα πάντα στη θέση τους, από 1η Ιανουαρίου, ώστε να μπορέσουμε να διεκδικήσουμε το πρωτάθλημα. Πέρα απ’ το γεγονός πως θα απαιτηθεί λίγος χρόνος ακόμα”.

“Έχουμε, πλέον, διαφορετική ηγεσία και δομή. Ύστερα, έχουμε νέο κόσμο που έρχεται στον οργανισμό μας, το οποίο θα είναι ακόμα μια συνεισφορά στην επίδοση”.

“Ενώ όλα σιγά σιγά ξεκινούν τη λειτουργία τους, όπως η αεροσήραγγα, θα χρειαστεί να φτάσουμε μέχρι το 2025 ώστε όλα όσα ξεκίνησαν από λευκή κόλλα να αποδώσουν, με τη νέα δομή και τον νέο κόσμο στη θέση τους. Οι Rob Marshall και David Sanchez θα ξεκινήσουν να εργάζονται σε εμάς από τον ερχόμενο Ιανουάριο.

“Το μονοθέσιο του 2024 βρίσκεται ήδη υπό μελέτη χωρίς να έχουμε ακόμα διαθέσιμες όλες τις υποδομές και την ομάδα εργασίας μας. Έτσι, θα είναι το 2025 (η πρώτη χρονιά που θα φανεί η διαφορά σε όλο της το μέγεθος). Αλλά δείτε τί μπορούμε να πετύχουμε και με όσα έχουμε αυτή τη στιγμή”.

“Είμαι αρκετά περήφανος για όλα που αυτή η ομάδα έχει πετύχει. Έτσι, όλα όσα φέρνουμε λειτουργούν προσθετικά, απλά θέλουμε και περισσότερη ιπποδύναμη, κάτι το οποίο θα δούμε και ως επόμενο βήμα το 2025”.

First time racing in Zandvoort for @OscarPiastri! Let’s go. 🏁 #DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/ots0PjAjOn

— McLaren (@McLarenF1) August 22, 2023

Στην 5η θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών βρίσκεται αυτή τη στιγμή η McLaren, με 103 βαθμούς. Ο προσεχής αγώνας στην πίστα της Monza (μετά το Zandvoort αυτό το τριήμερο) αποτελεί μια πρόκληση για το πακέτο της ομάδας, δεδομένου ότι, απ’ όσα φάνηκαν στο Spa και δήλωσε και ο Andrea Stella, δεν είναι βελτιστοποιημένο για συνθήκες χαμηλής κάθετης δύναμης. Αυτό, ωστόσο, σημαίνει πως στην Ολλανδία ενδεχομένως να πρέπει να περιμένουμε μια εμφάνιση εφάμιλλη με αυτές σε Silverstone και Hungaroring.