Preview Ισπανικό Grand Prix: Barcelona, 7-10 Μαΐου 2015

Τα P Zero πορτοκαλί σκληρά και P Zero λευκά μεσαία ελαστικά κάνουν την επιστροφή τους με το εμπρός αριστερά ελαστικό να πρέπει να εργαστεί σκληρότερα σε μία από τις πιο απαιτητικές πίστες της χρονιάς.

Η F1 επιστρέφει στη Βαρκελώνη – που φιλοξένησε δύο από τις χειμερινές δοκιμές πριν από τη σεζόν του 2015 – αλλά αυτή τη φορά ο καιρός θα είναι πολύ θερμότερος, τοποθετώντας ακόμη μεγαλύτερες απαιτήσεις στα ελαστικά. Σε συνδυασμό με τις υψηλής ενέργειας στροφές και την πιο δύσκολη άσφαλτο για τα μονοθέσια από όλο το χρόνο, αυτά καθιστούν το μέσο P Zero πορτοκαλί σκληρό και P Zero λευκό μεσαίο την ιδανική επιλογή για το Ισπανικό Grand Prix.

Ο Paul Hembery, αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, σχολιάζει: «Η Ισπανία είναι προφανώς ένα από τα πιο γνωστά μέρη που πάμε, καθώς έχουμε ήδη συγκεντρώσει πολλά στοιχεία κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Ένα από τα πράγματα που έχουμε παρατηρήσει μέχρι στιγμής είναι ότι φέτος η Βαρκελώνη θα περιορίζει και πάλι την απόδοση βάση του μπροστινού μέρους του μονοθεσίου, από τη σκοπιά των ελαστικών. Πέρυσι, η αύξηση της πρόσφυσης και της ροπής από τα αυτοκίνητα σήμαινε ότι για πρώτη φορά ο αγώνας περιορίστηκε από την κατάσταση των πίσω ελαστικών, με την ωφέλιμη διάρκεια ζωής τους να υπαγορεύει την στρατηγική pit-stop. Χάρη στις βελτιώσεις που κάναμε στην κατασκευή των πίσω ελαστικών για το τρέχον έτος, η Βαρκελώνη θα είναι και πάλι περιορισμένη από τα μπροστά ελαστικά.

“Ωστόσο, δεν περιμένουμε αυτό να σημαίνει ότι θα υπάρξουν αναγκαστικά πιο πολλα pit stops φέτος: πέρυσι η πλειοψηφία των οδηγών χρησιμοποίησε στρατηγική δύο pit stop και αυτό κατά πάσα πιθανότητα θα είναι και πάλι η υπόθεση. Ο μεγαλύτερος άγνωστος παράγοντας θα είναι ο καιρός: στο παρελθόν έχουμε δει πολύ ζεστό καιρό στη Βαρκελώνη, αλλά δεν είναι πάντα εγγυημένος. Η έναρξη της ευρωπαϊκής σεζόν παραδοσιακά σημαίνει ότι πολλές ομάδες θα φέρουν σημαντικές αναβαθμίσεις, και θα είναι πολύ ενδιαφέρον να δούμε πώς αυτές αλληλεπιδρούν με τα ελαστικά μας το 2015 ».