Ο Sebastien Ogier κατέκτησε τη νίκη στο Rally Κανάριων Νήσων μετά από μια τιτάνια μάχη με τον ομόσταυλό του στην Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, Oliver Solberg, η οποία έληξε όταν ο τελευταίος είχε έξοδο στην προτελευταία ειδική διαδρομή.
Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Ogier, με συνοδηγό τον Vincent Landais, πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή επίδειξη οδήγησης στην άσφαλτο, υπό έντονη πίεση από τους Solberg και Elliott Edmondson στις ομαλές ειδικές διαδρομές του ισπανικού νησιού.
Ο Ogier πέρασε στην πρωτοπορία του ράλι μετά την 2η ειδική διαδρομή, πριν αυξήσει τη διαφορά του στα 8.9 δευτερόλεπτα από τον Solberg στο τέλος της Παρασκευής. Ωστόσο, αυτό το προβάδισμα απειλήθηκε από έναν εμπνευσμένο Solberg στις ειδικές του Σαββάτου.
Ο αγώνας εξελίχθηκε σε μάχη για κλάσματα του δευτερολέπτου, καθώς οι Ogier και Solberg είχαν εμπλακεί σε μια συναρπαστική μονομαχία. Οι δύο τους ήταν σχεδόν αδύνατο να ξεχωρίσουν, σημειώνοντας μάλιστα και τον ίδιο χρόνο στην ειδική 13. Ο Solberg μείωσε τη διαφορά στην ειδική 14, μπαίνοντας στις τέσσερις τελευταίες ειδικές της Κυριακής με απόσταση μόλις 3.8 δευτερολέπτων από τον εν ενεργεία παγκόσμιο πρωταθλητή.
Χωρίς ζώνη αλλαγής ελαστικών την Κυριακή, και οι δύο γνώριζαν ότι έπρεπε να διαχειριστούν προσεκτικά τα ελαστικά τους, όμως ο Solberg συνέχισε να μειώνει τη διαφορά από τον Ogier. Μπαίνοντας στην προτελευταία ειδική, η διαφορά είχε πέσει στα 2.2 δευτερόλεπτα, πριν χτυπήσει η ατυχία.
Ο Solberg μπήκε με υπερβολική ταχύτητα σε μια δεξιά στροφή και χτύπησε σε προστατευτικό κιγκλίδωμα, κάτι που τον ανάγκασε σε άμεση εγκατάλειψη. Με τον Solberg εκτός αγώνα, η πίεση στον Ogier μειώθηκε, και ο Γάλλος συνέχισε για να κατακτήσει την 68η νίκη της καριέρας του, ενώ η Toyota ξεπέρασε τις 300 παρουσίες στο βάθρο του WRC.
Where it all went wrong for Solberg 😔 #WRC | #RallyIslasCanarias 🇪🇸 pic.twitter.com/AdoJUFNiUN
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) April 26, 2026
«Ήταν πραγματικά απολαυστικό. Είχαμε ξανά ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για να οδηγήσουμε και ήταν πολύ διασκεδαστικό, οπότε συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα. Ήταν εξαιρετικά κοντά αυτό το Σαββατοκύριακο με τους team-mates μου, ειδικά με τον Oliver. Κρίμα που δεν μπορέσαμε να τερματίσουμε όλοι μαζί», δήλωσε ο Ogier.
Ο Ogier πήρε τη νίκη με διαφορά 19.9 δευτερολέπτων από τον teammate του στην Toyota, Elfyn Evans. Ο Ουαλός συμμετείχε στη μάχη για τη νίκη το Σάββατο, καθώς μείωσε τη διαφορά στα 10.3 δευτερόλεπτα μετά τη νίκη του στην ειδική 10, που διεξήχθη σε βρεγμένες συνθήκες.
Ωστόσο, ο Evans έχασε έδαφος στην ειδική 11, καθώς δυσκολεύτηκε να βρει το ιδανικό setup στο GR Yaris του. Η εγκατάλειψη του Solberg στην ειδική 17 τον ανέβασε στη δεύτερη θέση, κάτι που αποδείχθηκε πολύτιμο για τη μάχη του στο πρωτάθλημα, ενώ ενισχύθηκε και από το μέγιστο των 10 βαθμών της Super Sunday. Αυτό ήταν αρκετό για να τον φέρει στην κορυφή της βαθμολογίας, με διαφορά δύο βαθμών.
Ο Sami Pajari ήλπιζε ότι οι Κανάριες Νήσοι θα του έδιναν ευκαιρία για νίκη, μετά την καλή του εμφάνιση στην Κροατία νωρίτερα μέσα στον μήνα. Ο Φινλανδός δυσκολεύτηκε να αξιοποιήσει τον ρυθμό που κατάφεραν να βρουν οι teammate του, αλλά ολοκλήρωσε το ράλι στην τρίτη θέση (+1m40.8s), μετά την εγκατάλειψη του Solberg.
Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Takamoto Katsuta αντιμετώπισε παρόμοιες δυσκολίες με τον Pajari και περιορίστηκε στην τέταρτη θέση (+1m51.2s).
Η Hyundai έφτασε στις Κανάριες Νήσους γνωρίζοντας ότι θα ήταν δύσκολο να διεκδικήσει τη νίκη απέναντι στην Toyota, καθώς οι ομαλές ασφάλτινες ειδικές αποτελούν αδυναμία για το i20 N, και η διαφορά μεταξύ Toyota και Hyundai ήταν ίσως ακόμη μεγαλύτερη από πέρυσι στον ίδιο αγώνα.
Και τα τρία πληρώματα της Hyundai δυσκολεύτηκαν με την ισορροπία του αυτοκινήτου και δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν τις αγωνιστικές γραμμές που μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν οι οδηγοί της Toyota στις ειδικές διαδρομές.
Ο Adrien Fourmaux κατάφερε να σημειώσει τη μεγαλύτερη πρόοδο στην απόδοση του αυτοκινήτου μέσα στο ράλι και τελικά τερμάτισε στην πέμπτη θέση (+3m29.5s), ίδιο αποτέλεσμα με πέρυσι.
Ο Thierry Neuville δυσκολεύτηκε περισσότερο από όλους, παραδεχόμενος ότι «κάτι ήταν ξεκάθαρα λάθος» μετά από χρόνους πιο αργούς από εκείνους που είχε σημειώσει την προηγούμενη χρονιά. Ωστόσο, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024 κατάφερε να περάσει τον teammate του Dani Sordo, ανεβαίνοντας στην έβδομη θέση, η οποία έγινε έκτη μετά την εγκατάλειψη του Solberg.
Ο Sordo, που έκανε την πρώτη του συμμετοχή σε Rally1 από την Ελλάδα το 2024, ήταν ο ταχύτερος οδηγός της Hyundai μετά τις ειδικές της Παρασκευής. Ο 42χρονος δεν μπόρεσε να διατηρήσει αυτόν τον ρυθμό στη συνέχεια και ολοκλήρωσε τον αγώνα στην έβδομη θέση.
Το ράλι εξελίχθηκε επίσης σε εσωτερική μάχη στην ομάδα M-Sport-Ford, με τον Josh McErlean να επικρατεί, έχοντας έναν καθαρό και σταθερό αγώνα σε όλη τη διάρκεια του WRC event. Ο Ιρλανδός τερμάτισε όγδοος γενικής.
Ο teammate του, Jon Armstrong, είχε έναν δύσκολο αγώνα που ξεκίνησε με ένα επικίνδυνο στιγμιότυπο και αναγκαστική έξοδο σε διαφυγόντα δρόμο. Ο Βορειοϊρλανδός στάθηκε τυχερός και απέφυγε την εγκατάλειψη όταν βγήκε εκτός πορείας στην ειδική 14. Ευτυχώς, οι θεατές τον βοήθησαν να επιστρέψει στον δρόμο, όμως έχασε πάνω από δύο λεπτά. Τελικά τερμάτισε εκτός δεκάδας.
Η Lancia κατέκτησε τη δεύτερη νίκη της στο WRC2 μετά την επιστροφή της στο πρωτάθλημα φέτος. Μετά τη νίκη της στην Κροατία νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ο Yohan Rossel σημείωσε διαδοχικές επιτυχίες στη δεύτερη κατηγορία, πραγματοποιώντας έναν αψεγάδιαστο αγώνα. Ο Γάλλος τερμάτισε 10ος γενικής, επικρατώντας του Alejandro Cachon με διαφορά 25.1 δευτερολέπτων.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
