MotoGP: Τέλος οι wildcard συμμετοχές από το 2027

Η αλλαγή ανακοινώθηκε μαζί με μια σειρά ακόμη τροποποιήσεων στους κανονισμούς του MotoGP, μετά από συνεδρίαση της Grand Prix Commission.

Μια σειρά σημαντικών αλλαγών στους κανονισμούς του MotoGP ανακοινώθηκε μετά τη συνεδρίαση της Grand Prix Commission αυτή την εβδομάδα, μεταξύ των οποίων και η κατάργηση των wildcard αναβατών από το πρωτάθλημα.

Ύστερα από διαδοχικές συνεδριάσεις της επιτροπής κατά τη διάρκεια Μαρτίου και Απριλίου, εγκρίθηκαν οι επικαιροποιήσεις των κανονισμών του MotoGP. Ορισμένες από τις αλλαγές τίθενται σε ισχύ άμεσα, ενώ άλλες θα εφαρμοστούν από το 2027, παράλληλα με την εισαγωγή των νέων τεχνικών κανονισμών.

Μία από τις αλλαγές που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι ότι, από τη σεζόν του 2027, ο θεσμός των wildcard συμμετοχών θα αποτελέσει παρελθόν στο MotoGP.

«Οι wildcard συμμετοχές στην κατηγορία MotoGP δεν θα επιτρέπονται πλέον από τη σεζόν του 2027 και έπειτα», ανέφερε η Federation Internationale de Motocyclisme σε επίσημη ανακοίνωσή της. «Αυτό θα ισχύει για όλους τους κατασκευαστές, ανεξάρτητα από τη βαθμίδα παραχωρήσεων (concession rank) στην οποία ανήκουν».

Το μέτρο ουσιαστικά σηματοδοτεί το οριστικό τέλος της πιθανότητας επιστροφής του θρύλου του πρωταθλήματος Dani Pedrosa σε αγωνιστική δράση, παρότι ο ίδιος είχε δηλώσει πριν από λίγες ημέρες ότι δεν σκοπεύει να αγωνιστεί ξανά.

Dani Pedrosa, KTM Factory Racing

Παρόλα αυτά, υπήρχε ακόμη η ελπίδα πως θα μπορούσε να εμφανιστεί ξανά στη σέλα μιας KTM ως wildcard συμμετοχή, με τον Pol Espargaro, teammate του στο αγωνιστικό πρόγραμμα δοκιμών, να έχει ρόλο αναπληρωματικού οδηγού.

Πλέον, ο πρώην αναβάτης που έχει στραφεί στην τηλεοπτική σχολιαστική κάλυψη θα μπορεί να επιστρέψει στην πίστα μόνο ως αντικαταστάτης τραυματισμένου αναβάτη.

Μια ακόμη ανακοίνωση, η οποία σε αυτή την περίπτωση δεν αφορά αλλαγή κανονισμού, είναι ότι κανένας κατασκευαστής — ανεξαρτήτως concession rank — δεν θα έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει στη σεζόν του 2026 με wildcard αναβάτη χρησιμοποιώντας πρωτότυπες μοτοσικλέτες προδιαγραφών 2027.

«Δεν επιτρέπονται wildcard συμμετοχές στο MotoGP το 2026 με μοτοσικλέτες προδιαγραφών 2027 — με άμεση ισχύ», πρόσθεσε η FIM στην ανακοίνωσή της. «Οι wildcard συμμετοχές στην κατηγορία MotoGP το 2026 δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν μοτοσικλέτες 850cc προδιαγραφών 2027, ανεξαρτήτως της βαθμίδας παραχωρήσεων του κατασκευαστή».

Μια ακόμη απόφαση της Grand Prix Commission είναι η διατήρηση του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και για την επόμενη σεζόν.

Η επιβεβαίωση αυτή έρχεται παρά το γεγονός ότι είχε διαρρεύσει ανεπίσημα πως, με την άφιξη του νέου προμηθευτή ελαστικών Pirelli, το αμφιλεγόμενο αυτό σύστημα θα καταργούνταν.

Η Grand Prix Commission αποτελείται από τους Paul Duparc (FIM), Mike Webb (IRTA), Biense Bierma (MSMA) και Carmelo Ezpeleta (πρόεδρο της MotoGP SEG), παρουσία των Jorge Viegas (προέδρου της FIM), Carlos Ezpeleta (MotoGP SEG), Corrado Cecchinelli (τεχνολογικού διευθυντή), Paul King (διευθυντή της FIM CCR) και Dominique Hebrard (τεχνικού διευθυντή της FIM CTI).