Οι αναβάτες περιέγραψαν το ψυχολογικό βάρος της επιστροφής στη σχάρα εκκίνησης σε έναν αγώνα της Βαρκελώνης που σημαδεύτηκε από συνεχείς πτώσεις και αλλεπάλληλες διακοπές.
Οι αναβάτες του MotoGP εξέφρασαν τις πρώτες τους αντιδράσεις μετά το χαοτικό Grand Prix της Καταλονίας, έναν αγώνα που διακόπηκε από κόκκινες σημαίες και στιγματίστηκε από σοβαρές πτώσεις με πρωταγωνιστές τους Alex Marquez και Johann Zarco.
Το πρώτο μεγάλο συμβάν σημειώθηκε στον 12ο από τους 24 γύρους, όταν ο Alex Marquez δεν μπόρεσε να αποφύγει τον πρωτοπόρο Pedro Acosta, ο οποίος επιβράδυνε ξαφνικά λόγω πιθανού ηλεκτρικού προβλήματος στην ευθεία προς τη στροφή 10.
Ο Marquez βγήκε εκτός πίστας και είχε σφοδρή πτώση, με αποτέλεσμα να μεταφερθεί στο νοσοκομείο για προληπτικές εξετάσεις.
Στη συνέχεια, λίγα μόλις λεπτά μετά την πρώτη επανεκκίνηση, ο Johann Zarco ενεπλάκη σε σύγκρουση με τη Ducati του Francesco Bagnaia σε ένα τριπλό περιστατικό στη στροφή 1, στο οποίο συμμετείχε επίσης ο Luca Marini της Honda.
Τanto ο Marquez όσο και ο Zarco είχαν τις αισθήσεις τους μετά τα αντίστοιχα ατυχήματά τους, ωστόσο χρειάστηκε να μεταφερθούν στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.
Η απόφαση να δοθεί τρίτη εκκίνηση στον αγώνα προκάλεσε αντιδράσεις από αρκετούς αναβάτες, κυρίως λόγω της έλλειψης ξεκάθαρης ενημέρωσης σχετικά με την κατάσταση των τραυματισμένων.
Ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia, Jorge Martin, ο οποίος είχε υποστεί ο ίδιος διάσειση μετά από πτώση στις δοκιμές της Παρασκευής, αμφισβήτησε ανοιχτά το κατά πόσο θα έπρεπε να υπάρχει όριο στον αριθμό των επανεκκινήσεων.
Το ζήτημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα στη Βαρκελώνη, λόγω των γνωστών ανησυχιών για την ασφάλεια στη στροφή 1.
«Ήταν μια πραγματικά επικίνδυνη μέρα εκεί έξω», παραδέχτηκε.
«Είχα κάποιους πόνους από τη δική μου πτώση, αλλά περισσότερο πανικοβλήθηκα με την κατάσταση του Alex. Χαίρομαι που είναι καλά, όπως και ο Zarco. Σίγουρα το θέαμα πρέπει να συνεχιστεί, όπως πάντα. Όμως μετά από τρεις φορές, ίσως είναι ώρα να σταματήσει. Δεν είναι στο χέρι μου, αλλά σίγουρα τρεις επανεκκινήσεις είναι αρκετά επικίνδυνες. Χάνεις εντελώς τη συγκέντρωσή σου και μετά πρέπει να ξαναμπείς στον αγώνα. Εγώ πιστεύω πως μπορώ να το διαχειριστώ, αλλά υπάρχουν άλλοι αναβάτες που δεν μπορούν. Σε εκείνο το σημείο γίνεται αρκετά επικίνδυνο να συνεχίζεις να δίνεις επανεκκινήσεις, γιατί πόσο μπορεί να συνεχιστεί αυτό; Έξι, επτά φορές; Δεν ξέρω. Είναι λοιπόν κάτι που πρέπει να το σκεφτούμε σοβαρά. Αλλά, όπως είπα και πριν, το σημαντικό είναι ότι είμαστε όλοι ζωντανοί και μπορούμε να συνεχίσουμε να κάνουμε αυτό που αγαπάμε».
Ο Luca Marini της Honda χαρακτήρισε την ημέρα ως «μια τρομερά δύσκολη μέρα για όλους μας», εξηγώντας πως το ατύχημα του Johann Zarco του ξύπνησε μνήμες από το δικό του σοβαρό περιστατικό στις δοκιμές για τις 8 Ώρες της Suzuka.
«Ελπίζω ο Alex και ο Johann να αναρρώσουν καλά, γιατί ήταν πραγματικά μια τρομερή μέρα για εμάς. Είμαστε οι καλύτεροι αναβάτες στον κόσμο και ξέρουμε πώς να παραμένουμε συγκεντρωμένοι στην επόμενη εκκίνηση, αλλά ήταν δύσκολο, ειδικά για μένα. Όταν είδα τον Johann εκεί, με το πόδι του σε εκείνη την κατάσταση, μου ήρθε αμέσως στο μυαλό η εικόνα από τη Suzuka. Ήταν ένα πραγματικά πολύ άσχημο συναίσθημα. Τώρα που δεν υπάρχει πια η αδρεναλίνη και η απόλυτη συγκέντρωση του αγώνα, νιώθω ένα πολύ άσχημο σφίξιμο στο στομάχι. Ελπίζω τουλάχιστον η ιατρική ομάδα να έκανε καλή δουλειά ώστε να μην αισθάνεται τόσο έντονα τον πόνο, γιατί ξέρω ακριβώς τι πόνο νιώθει κανείς εκείνη τη στιγμή. Στάθηκε τυχερός που το ασθενοφόρο έφτασε τόσο γρήγορα και τώρα μπορεί να βρίσκεται στο νοσοκομείο και να ξεκουράζεται. Ελπίζω να επιστρέψουν σύντομα, και κυρίως στο 100%.»
Όταν ρωτήθηκε αν οι αναβάτες θα προτιμούσαν να μη δοθεί άλλη επανεκκίνηση, ο Marini απάντησε ξεκάθαρα: «Όχι, ποτέ».
Ο Alex Rins της Yamaha στάθηκε κυρίως στη συναισθηματική πίεση που βίωσαν οι αναβάτες περιμένοντας στο γκαράζ την επανέναρξη.
«Όταν συμβαίνουν τέτοια πράγματα, για μένα ο αγώνας περνά σε δεύτερη μοίρα. Όταν είδα τον Alex στο έδαφος, ράγισε η καρδιά μου. Με επηρέασε πολύ. Προσπαθούσα να αναπνεύσω βαθιά μέσα στο box, γιατί δεν είναι καθόλου εύκολο να βλέπεις έναν συνάδελφό σου πεσμένο στο έδαφος. Στο τέλος της ημέρας, είμαστε όλοι άνθρωποι, αλλά είναι πραγματικά σκληρό και πολύ δύσκολο να το διαχειριστείς».
Όταν ρωτήθηκε πώς θα μπορούσε το MotoGP να διαχειρίζεται καλύτερα τέτοιες καταστάσεις, πρόσθεσε:
«Δεν ξέρω. Για μένα, η προτεραιότητα είναι να έχει ο αναβάτης τις αισθήσεις του. Αν ο αναβάτης έχει τις αισθήσεις του, τότε η καρδιά μου ηρεμεί».
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
