Mercedes: Το 2026 είναι το μεγαλύτερο εγχείρημα που έχουμε κάνει ποτέ

Ο Τεχνικός Διευθυντής της Mercedes, Andrew Shovlin, χαρακτήρισε τις προετοιμασίες της ομάδας για το 2026 ως «το μεγαλύτερο εγχείρημα που έχουμε κάνει ποτέ», ενώ παραδέχτηκε ότι η δουλειά πάνω στη νέα μονάδα ισχύος βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και «χρόνια».

Ένα κύμα νέων τεχνικών κανονισμών τίθεται σε ισχύ για την επερχόμενη σεζόν, με μονοθέσια νέας φιλοσοφίας και αναθεωρημένους κανονισμούς για τις μονάδες ισχύος. Ως εκ τούτου, το πρόσφατο shakedown στη Βαρκελώνη έδωσε την ευκαιρία στις ομάδες και τους οδηγούς να πάρουν μια πρώτη γεύση από τις ανανεωμένες μηχανές.

Ερωτηθείς στη Βαρκελώνη για το πόσο μεγάλο εγχείρημα ανέλαβε η ομάδα προκειμένου να προετοιμαστεί για την επαναφορά των κανονισμών, ο Shovlin παραδέχτηκε:

«Ήταν ένα απολύτως μνημειώδες εγχείρημα και, από την πλευρά της μονάδας ισχύος στο Brixworth, δουλεύουν πάνω σε αυτό εδώ και χρόνια – ένα πολύ δύσκολο και απαιτητικό πρόγραμμα. Έχεις επίσης όλη την πολυπλοκότητα που φέρνει η εξέλιξη του καυσίμου μαζί με την Petronas, και μετά, από την πλευρά του σασί, ένα εντελώς νέο σύνολο κανονισμών. Σε συνδυασμό με αυτό, έχουμε ολοκαίνουργια ηλεκτρονικά συστήματα, οπότε πρόκειται για το μεγαλύτερο εγχείρημα που έχουμε κάνει ποτέ ως ομάδα. Δεν ξέρουμε πού βρισκόμαστε από πλευράς απόδοσης, αλλά μπορούμε να κρατάμε το μονοθέσιο στην πίστα, κάτι που είναι εξαιρετικό, γιατί έτσι θα μπορέσουμε –ελπίζουμε– να μαθαίνουμε με καλό ρυθμό. Αλλά, όπως είπα, αυτό είναι απόδειξη, σε ορισμένες περιπτώσεις, χρόνων προετοιμασίας για αυτές τις πρώτες μέρες».

Η Mercedes διένυσε πολλά χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια των τριών ημερών δοκιμών που είχε στη διάθεσή της στο Circuit de Barcelona-Catalunya, πριν η W17 επιστρέψει στην πίστα για τις πρώτες επίσημες δοκιμές προετοιμασίας στο Bahrain International Circuit.

Andrew Shovlin

Όσον αφορά το πλάνο της ομάδας μετά τη Βαρκελώνη, ο Shovlin εξήγησε: «Για κάθε γεγονός, είτε ήταν το shakedown στο Silverstone είτε αυτή η πρώτη δοκιμή στο Bahrain, έχουμε μια ιδέα για το ποιους στόχους θέλουμε να πετύχουμε. Σχεδόν έχουμε “τσεκάρει” όλα αυτά τα κουτάκια για αυτά τα δύο [γεγονότα]. Στο Bahrain θα περάσουμε περισσότερο στην εξερεύνηση των ρυθμίσεων (set-up), προσπαθώντας να καταλάβουμε πώς βάζεις το αυτοκίνητο στο σωστό “παράθυρο” λειτουργίας. Και παρότι μπορείς να δουλέψεις στο set-up εδώ [στη Βαρκελώνη], κάνει τόσο κρύο που δεν είναι πραγματικά αντιπροσωπευτικό για καμία πίστα αγώνα».

«Οπότε το Bahrain θα είναι πολύ καλύτερο μέρος για να ελέγξουμε ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά σε κανονικές θερμοκρασίες, τόσο από την πλευρά της απόδοσης του σασί, όσο και απλώς για το αν όλα τα συστήματα δουλεύουν αποτελεσματικά. Και μετά, αυτή η τελευταία δοκιμή στο Bahrain, ελπίζουμε ότι θα αφορά περισσότερο καθαρά την προετοιμασία για τον αγώνα: προετοιμασία για τις κατατακτήριες, προετοιμασία για τον αγώνα και για όλες τις καταστάσεις που αυτά συνεπάγονται».

Η πρώτη δοκιμή στο Bahrain θα διεξαχθεί από τις 11 έως τις 13 Φεβρουαρίου, πριν ακολουθήσει η δεύτερη από τις 18 έως τις 20 Φεβρουαρίου.

Για την πρώτη ημέρα στην πίστα του Sakhir, αύριο, ημέρα Τετάρτη, μείνετε συντονισμένοι στο F1fan.gr!