Με τον Oscar Piastri να κάνει έναν χρόνο που οι W17 δεν μπόρεσαν να ξεπεράσουν, η McLaren έδειξε σημάδια ανάκαμψης στο FP2 του Ιαπωνικού GP. Έχασε έδαφος η Ferrari σε σχέση με την κορυφή.
Η διαδικασία ξεκίνησε στις 08:00 Ώρα Ελλάδας, με τα μονοθέσια να κάνουν ουρά στο pit lane για να βγουν στην πίστα και να αξιοποιήσουν τη διαθέσιμη ώρα για προσομοιώσεις αγώνα και κατατακτηρίων. Μοναδική εξαίρεση στο σημείο αυτό ήταν ο Lando Norris, με την MCL40 του να είναι καθηλωμένη στο γκαράζ και την ομάδα μηχανικών του να εξετάζει το μονοθέσιο. Και η Cadillac του Perez, επίσης, δεν είχε κάνει ακόμα την εμφάνισή της στην πίστα.
🟢 FP2 GREEN LIGHT 🟢
Second practice gets under way #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/YCMEC2sjIw
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
Λίγο αργότερα, στο ίδιο κλαμπ μπήκε και ο Arvid Lindblad, με την ομάδα του να τον καλεί στα garage μετά από μόλις έναν γύρο εισόδου, ενώ δεν έλειψαν για ακόμα μια διαδικασία τα προβλήματα στη Williams του Alex Albon, που σταμάτησε στιγμιαία στην πίστα με πρόβλημα στη μπαταρία του.
Οι πρώτοι ανταγωνιστικοί γύροι κινήθηκαν πάνω απ’ το 1:31, με τα μονοθέσια να χρησιμοποιούν κυρίως τη μέση γόμα στο πρώτο εικοσάλεπτο. Leclerc και Piastri βρέθηκαν στο σημείο αυτό μπροστά, με τον Μονεγάσκο της Ferrari κατά 48 χιλιοστά πιο γρήγορο από τον Αυστραλό της McLaren.
Yellow flags fluttering as Alex Albon comes to a halt ✋
It’s only a temporary glitch as the Williams driver gets going again 👍#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/dDQRXumjwy
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
Κάπου εδώ, έκανε και την πρώτη του εμφάνιση και ο Norris, με τη McLaren να συναρμολογεί ξανά την MCL40 και να βγάζει στην πίστα τον πρωταθλητή.
Ταυτόχρονα, ξεκινούσαν και οι πρώτες προσομοιώσεις κατατακτηρίων με τα μαλακά. Την αρχή έκανε με ένα καλό σημείο αναφοράς ο Piastri, κινούμενος στο 1:30.133, ενώ ο Antonelli στην πρώτη του απόπειρα δεν μπόρεσε να βρεθεί μπροστά του. Την ίδια τύχη είχε μερικές στιγμές μετά και ο George Russell που έκανε τον τρίτο χρόνο, με καμία απ’ τις δύο W17 να μην μπορεί να κινηθεί το ίδιο γρήγορα στο πρώτο κομμάτι της πίστας. Θα μπορούσε αυτό να είναι δείγμα μιας πιο ανταγωνιστικής McLaren στην Ιαπωνία;
Η κατάταξη δεν άλλαξε μέσα στα επόμενα λεπτά, καθώς Norris και Perez έκαναν και αυτοί τους πρώτους τους χρονομετρημένους γύρους στο FP2. Μάλιστα, ο πρωταθλητής έβαλε κατόπιν τα μαλακά και έκανε τον 4ο χρόνο της διαδικασίας, πίσω μόνο απ’ τον teammate του και τις δύο Mercedes.
Στο τελευταίο εικοσάλεπτο της διαδικασίας, το ενδιαφέρον στράφηκε στις προσομοιώσεις αγώνα. Αυτό, αύξησε τα φορτία καυσίμου στα μονοθέσια και ανέβασε τους χρόνους. Έτσι, δεν είδαμε τον χρόνο του Piastri να απειλείται περαιτέρω.
Στα τελευταία λεπτά έκανε και μια ύστατη εμφάνιση ο Gabriel Bortoleto, που πέρασε πολύ χρόνο στα garage της Audi με την ομάδα να αλλάζει όλη την πίσω διάταξη του μονοθεσίου. Ο Βραζιλιάνος πρόλαβε να κάνει μερικούς γύρους, καταφέρνοντας να ανέβει 16ος στα χρονόμετρα.
Έτσι, χωρίς επιπλέον αλλαγές προχώρησαν τα τελευταία λεπτά, με μοναδικό συμβάν μια μικρή έξοδο του Verstappen, και λίγο αργότερα του Norris, στη Spoon.
Spoon scoops up another driver
Max Verstappen is the latest to run wide#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/Nojb5f8JqK
— Formula 1 (@F1) March 27, 2026
Πίσω, λοιπόν, από Piastri, Mercedes και Norris, ακολούθησαν οι δύο Ferrari, με διαφορά 7-8 δεκάτων απ’ τον πρώτο χρόνο. Πίσω τους, με σκαλοπάτι μισού δευτερολέπτου ακολούθησε ο Hulkenberg της Audi, με τη δεκάδα να κλείνουν οι Albon, Bearman και Verstappen.
Δύσκολα έδειξαν τα πράγματα για τη Red Bull, με τη διαφορά τις απ’ τις τρεις πρώτες ομάδες να δείχνει μεγαλύτερη στη Suzuka. Αυτό, πιθανότατα βάζει πρόωρο τέλος στο ρεκόρ που κατέχει ο Verstappen στη Suzuka, όντας αήττητος σε αγώνα ή κατατακτήριες στην Ιαπωνία απ’ το 2019!
Πλέον, η δράση της Παρασκευής τελειώνει και το ραντεβού ανανεώνεται για αύριο, με το FP3 να ξεκινά στις 04:30 ώρα Ελλάδας, λίγες ώρες πριν τις κατατακτήριες των 08:00. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα, μόνο στο F1fan.gr!
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
