Τι θα είναι επιτυχία στην Κίνα για τον Alonso;

Ο Fernando Alonso επέμεινε ότι είναι «έτοιμος να βοηθήσει όσο μπορεί» για να κάνει το Grand Prix της Κίνας μια πιο εύχρηστη εμπειρία για την Aston Martin, καθώς συνεχίζουν να διορθώνουν τα αρχικά προβλήματα του μονοθεσίου τους.

Κατά την προετοιμασία για τον πρώτο αγώνα της σεζόν στην Αυστραλία, η ομάδα με έδρα το Silverstone μοιράστηκε ανοιχτά τα προβλήματα που τελικά εμπόδισαν τόσο τον Alonso όσο και τον Lance Stroll να τερματίσουν το Grand Prix, το οποίο χρησιμοποιήθηκε κυρίως ως ευκαιρία συλλογής δεδομένων.

Ωστόσο, ο Ισπανός κατάφερε να δείξει τις δεξιότητες που τον χαρακτηρίζουν καθ’ όλη τη διάρκεια της καριέρας του, συμπεριλαμβανομένου του γρήγορου χρόνου αντίδρασης που του επέτρεψε να ανέβει από την 17η στην 10η θέση στον πρώτο γύρο. Σιγά-σιγά έχασε τις θέσεις του και αποσύρθηκε από τον αγώνα, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι υπάρχουν πολλά που πρέπει να διορθωθούν προτού η Aston Martin μπορέσει να θεωρήσει έναν αγώνα επιτυχημένο.

Όταν ρωτήθηκε σε συνέντευξη Τύπου με τον Esteban Ocon της Haas και τον Pierre Gasly της Alpine πώς θα ήταν ένα θετικό Σαββατοκύριακο για την ομάδα, απάντησε: «Όταν καταφέρνουμε να κάνουμε γύρους χωρίς προβλήματα, νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικοί γύροι, γιατί ακόμα και τώρα, ο Esteban και ο Pierre δεν ήταν προφανώς ετοιμοι για την Αυστραλία. Νομίζω ότι το ίδιο ίσχυε για όλους και ότι είναι ίσως 10 φορές μπροστά από εμάς – αν έχουν ολοκληρώσει 1.000 γύρους από τις δοκιμές στη Βαρκελώνη, εμείς έχουμε ολοκληρώσει ίσως 100, οπότε είμαστε 9 ή 10 φορές πίσω. Αν ακόμα δεν είναι απόλυτα ετοιμοι, φανταστείτε εμάς».

«Είμαστε στο σημείο εκκίνησης, οπότε περιορίζουμε τους γύρους. Πρέπει πραγματικά να μπορέσουμε να κάνουμε δοκιμές και να βρούμε το παράθυρο στο μονοθέσιο από την πλευρά του σασί. Αυτό θα είναι πολύ σημαντικό για το Σαββατοκύριακο. Θα είμαι ευτυχής αν φύγουμε από την Κίνα με μια πιο κανονική διάρκεια ελεύθερων δοκιμών, μια πιο κανονική διαδικασία κατατακτήριων δοκιμών, και φυσικά να πραγματοποιήσουμε πολλούς γύρους και πιθανώς θα προσπαθήσουμε να κάνουμε τον πλήρη αγώνα την Κυριακή, αν μας επιτραπεί».

Οι αγωνοδίκες επέτρεψαν στον Stroll να συμμετάσχει στο Grand Prix της Αυστραλίας, παρόλο που δεν ολοκλήρωσε έναν γύρο στο Q1 εντός του 107% του ταχύτερου χρόνου, κάτι που έδωσε τη δυνατότητα στην Aston Martin να φέρει τους οδηγούς της στο γκαράζ κατά τη διάρκεια του αγώνα και να αναθεωρήσει τα στοιχεία τους πριν τους στείλει ξανά στην πίστα με αρκετούς γύρους καθυστέρηση.

Παρά τις προκλήσεις, ο Alonso παραμένει πρόθυμος να βοηθήσει την ομάδα στη συνεργασία της με την Honda και να εργαστεί προς την επίτευξη του στόχου της ολοκλήρωσης κάθε διαδικασίας χωρίς προβλήματα αξιοπιστίας.

«Προφανώς, βρισκόμαστε τώρα σε αυτό το ταξίδι με την ομάδα, το οποίο δεν είναι ιδανικό στην αρχή, αλλά είναι το πρώτο έτος αυτής της συνεργασίας μεταξύ της Aston Martin και της Honda και πρέπει να ξεπεράσουμε αυτή τη στιγμή, είμαι έτοιμος να βοηθήσω όσο μπορώ. Στην ομάδα μπορώ απλώς να δουλέψω πιο σκληρά και να προσπαθήσω να βοηθήσω τη Honda όσο μπορούμε, διαθέτοντας μέρος των πόρων που διαθέτει η Aston Martin στον κινητήρα και τη μονάδα ισχύος. Τώρα βρισκόμαστε σε έναν διαφορετικό κόσμο στη Formula 1, με όλα τα δεδομένα, το GPS και τις αναλύσεις που μπορούμε να έχουμε από τις άλλες ομάδες. Μπορούμε να διαθέσουμε μέρος αυτών των πόρων για να βοηθήσουμε τη Honda να επικεντρωθεί σε ένα πράγμα και να την υποστηρίξουμε σε ορισμένους άλλους τομείς της μονάδας ισχύος. Είμαστε μια ομάδα. Είναι μια δύσκολη αρχή, αλλά ελπίζω ότι δεν θα διαρκέσει πολύ. Ούτε θα είναι μια άμεση λύση».