Ο CEO της Cadillac F1, Dan Towriss, προχώρησε σε θετική ενημέρωση σχετικά με τη δική της μονάδα ισχύος που αναπτύσσεται εσωτερικά στη Formula 1, η οποία προγραμματίζεται να κάνει το ντεμπούτο της το 2029.
Η ομάδα έκανε την πρώτη της εμφάνιση στη F1 νωρίτερα μέσα στη σεζόν στο Albert Park, χρησιμοποιώντας μονάδες ισχύος της Ferrari, έχοντας συμφωνήσει με τη Scuderia να είναι αρχικά πελάτης κινητήρων. Ωστόσο, ο στόχος ήταν εξαρχής η General Motors να αναπτύξει τη δική της PU, μετατρέποντας έτσι τη Cadillac σε εργοστασιακή ομάδα.
Με την ομάδα που έχει βάση στο Silverstone να έχει ήδη συμπληρώσει τρεις αγώνες, ο Towriss εμφανίστηκε αισιόδοξος για την πρόοδο του project.
«Στην πραγματικότητα, το project βρίσκεται μπροστά από το χρονοδιάγραμμα. Αυτή τη στιγμή, στοχεύουμε να φέρουμε τη μονάδα ισχύος της Cadillac στη Formula 1 για να αγωνιστεί το 2029».
Παρά το γεγονός ότι η ομάδα του διατηρεί πελατειακό status, ενώ παράλληλα αναπτύσσει τη δική της PU, ο Towriss ξεκαθάρισε ότι το έργο της General Motors θα είναι πλήρως ανεξάρτητο.
«Όσον αφορά την IP (πνευματική ιδιοκτησία), όλοι πρέπει να έχουν τη δικό τους», ανέφερε. «Η Ferrari έχει τη δικό της και, μέσω του group της GM Performance Power Units, που αποτελεί μέρος της ομάδας της Formula 1, αναπτύσσουμε τη δικό μας. Δημιουργούμε τους δικούς μας κινητήρες και φέρνουμε το δικό μας τεχνολογικό έργο στο grid της Formula 1. Αυτά θα είναι εντελώς ξεχωριστά. Θα είμαστε πελάτες της Ferrari όσο κατασκευάζουμε τις δικές μας μονάδες ισχύος, και αυτό θα είναι έργο της General Motors».
Μπορούν οι νέοι κανονισμοί να επηρεάσουν την εξέλιξη;
Η ομάδα στοχεύει να εξελίξει τη νέα της μονάδα ισχύος με βάση το τρέχον πλαίσιο κανονισμών. Παρότι η FIA δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει αλλαγές, έχουν ήδη ξεκινήσει συζητήσεις για πιθανή νέα αλλαγή το 2031. «Υπάρχουν εξελίξεις και στους κανονισμούς των PU, οπότε παρακολουθούμε στενά τις συζητήσεις. Όμως, με βάση τους τρέχοντες κανονισμούς, είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος για το 2029», είπε ο Towriss.
Η τρέχουσα γενιά κινητήρων αναμένεται να ισχύει μέχρι το 2030, κάτι που σημαίνει ότι η Cadillac θα έχει ενδεχομένως μόνο δύο σεζόν με τη μονάδα ισχύος της General Motors πριν από μια πιθανή αλλαγή κανονισμών.
Ο Towriss εμφανίστηκε προσεκτικός όταν ρωτήθηκε αν μια τόσο μεγάλη επένδυση αξίζει για τόσο μικρό χρονικό διάστημα.
«Παρακολουθούμε πολύ στενά τις εξελίξεις γύρω από τους κανονισμούς. Είναι πιθανό να αλλάξουν πριν το 2031, αλλά είναι εξίσου πιθανό να μην αλλάξουν».
Παρά την πιθανώς περιορισμένη διάρκεια χρήσης, ο ίδιος τόνισε ότι προτεραιότητα είναι η παρουσία της Cadillac με δική της μονάδα ισχύος το συντομότερο δυνατό.
«Ανεξάρτητα από τη χρηματοδότηση, είναι σημαντικό να δούμε μια μονάδα ισχύος της Cadillac στο grid όσο πιο σύντομα γίνεται. Αυτός είναι ο βασικός στόχος. Αν υπάρχουν τρόποι να επιταχύνουμε τη διαδικασία, θα το κάνουμε. Αλλά προς το παρόν, ο στόχος παραμένει το 2029».
Η Cadillac θα επιστρέψει στις ΗΠΑ για τον πρώτο από τους τρεις εντός έδρας αγώνες της, στο Grand Prix του Miami, περιμένοντας να κατακτήσει τους πρώτους της βαθμούς στη F1.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
