Ο πρωταθλητής του 2019 θα καθίσει πίσω απ’ το τιμόνι του νέου αγωνιστικού που εξελίσσουν οι Ιάπωνες για το 2027, συνεισφέροντας στην εξέλιξη του νέου Toyota που θα δούμε απ’ του χρόνου στο WRC!
Σε μια θεαματική επιστροφή στην Toyota Gazoo Racing WRT, ο Ott Tanak ξεκίνησε να εργάζεται γύρω απ’ την εξέλιξη του νέου αγωνιστικού που εξελίσει η ομάδα της Jyvaskyla για τους κανονισμούς του 2027.
Ο Tanak, που έχει κερδίσει με την Toyota τον μοναδικό του τίτλο στο WRC, πίσω στο 2019, πέρασε την πρώτη του ημέρα σε ένα εργοστασιακό όχημα, σε δοκιμές εξέλιξης στην Κροατία, χθες ημέρα Πέμπτη. Μιλώντας στο DirtFish, ο Tanak επιβεβαίωσε πως θα έχει κανονική συνεργασία με την Toyota για το υπόλοιπο της χρονιάς. Ωστόσο, άμεσα ξεκαθάρισε πως το ότι επέστρεψε σε περιβάλλον rally δε συνεπάγεται επιστροφή στο WRC.
“Μου ζητήθηκε (απ’ την ομάδα) αρκετά πρόσφατα”, ανέφερε για τον νέο του ρόλο. “Ήταν μια ωραία απόφαση που πήρα. Προφανώς, έκανα το διάλειμμά μου και ναι, ήταν ωραίο που είχα χρόνο να κάνω τα δικά μου πράγματα. Όμως προέκυψε αυτή η ευκαιρία, γνωρίζουμε όλοι το υπόβαθρο της ομάδας αυτής και ενθουσιάστηκα που μπόρεσα να εμπλακώ”.
“Είναι μια καλή ισορροπία ανάμεσα στον προσωπικό μου χρόνο και το χρόνο με μερικά rally. Σήμερα (Πέμπτη), ήταν η πρώτη μου μέρα στο αυτοκίνητο και ήταν μια γεμάτη μέρα, με πολλή οδήγηση, θα συνεχίσουμε και αύριο. Το αυτοκίνητο έχει ήδη κάνει πολλά χιλιόμετρα, έτσι δεν είναι στις πρώτες του μέρες πλέον”.
Ποιο θα είναι το αυτοκίνητο που θα έχει η Toyota ενόψει 2027;
Ερωτώμενος για την άποψή του πάνω στο νέο αυτοκίνητο, η ταυτότητα του οποίου ακόμα δεν έχει αποκαλυφθεί, ο Tanak πρόσθεσε: “Γνωρίζουμε πως οι κανονισμοί έχουν μεγάλες αλλαγές και είναι δουλειά της ομάδας να μπορέσει να μεγιστοποιήσει τα πάντα. Ξέρουμε πως η πρόκληση είναι τεράστια στο να κερδηθούν τα Rally2 αγωνιστικά. Είναι άθλος”.
Το μεγάλο ερώτημα, φυσικά, είναι το ποια σχέδια έχει ο Tanak για του χρόνου. Θα επιστρέψει στην αγωνιστική δράση το 2027;
“Ειλικρινά, δεν υπάρχουν σχέδια αυτή τη στιγμή. Προφανώς, έχω την επιθυμία να τρέξω με ένα αγωνιστικό, αλλά κάνοντας αυτές τις ημέρες δοκιμών ανά κάποιες εβδομάδες είναι μια πολύ καλή ισορροπία από το να τρέχω σε rally όπως είναι το πρόγραμμα αυτή τη στιγμή”.
“Πραγματικά το απολαμβάνω, εξακολουθώ να μπορώ να γράφω χιλιόμετρα, μπορώ να οδηγήσω κάποια εξαιρετικά αυτοκίνητα με καλή παρέα. Μπορώ κάπως να φανώ χρήσιμος, το οποίο και απολαμβάνω”.
“Οι κανονισμοί είναι πολύ διαφορετικοί, και δεν γνωρίζω πότε έκανα στο παρελθόν τελευταία φορά δοκιμές εξέλιξης, ίσως ήταν πίσω στο 2016 με την M-Sport ή κάτι τέτοιο. Έχει περάσει πάρα πολύς καιρός απ’ όταν έκανα κάποιο αντίστοιχο πρόγραμμα εξέλιξης”.
Ο Tanak είχε να οδηγήσει κάποιο Toyota απ’ το 2019, όταν και στέφθηκε πρωταθλητής. Η επιστροφή του σε γνώριμα λημέρια τον χαροποιεί.
“Εϊναι σίγουρα κάτι ωραίο”, ανέφερε καταληκτικά. “Γνωρίζω τόσο κόσμο εδώ. Και ναι, μετά από πολύ καιρό, έχουμε μοιραστεί και κάποιες ευχάριστες αναμνήσεις. Το συναίσθημα είναι ωραίο και η συνεργασία εξαιρετική”.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
