Ο πρώην οδηγός της F1 θεωρεί πως ο Max Verstappen θα έπρεπε να έχει επιπτώσεις για τη διαρκή κριτική του προς τους νέους κανονισμούς του 2026.
Ο πάλαι ποτέ οδηγός της F1 και νυν σχολιαστής, Juan Pablo Montoya, έριξε βολές κατά του Max Verstappen, λόγω των έντονα αρνητικών του σχολίων προς τα νέα μονοθέσια.
Μιλώντας στο podcast του BBC, Chequered Flag, ο Montoya ανέφερε πως η δημόσια κριτική της τρέχουσας κατάστασης στη F1 θα έπρεπε να τιμωρείται με πόντους ποινής στη super licence του οδηγού, κάτι που εν δυνάμει θα μπορούσε να οδηγήσει και σε ποινή αποκλεισμού από αγώνα.
Πριν καν έρθουμε στα νέα μονοθέσια, ο τρόπος οδήγησής τους έγινε αντικείμενο συζήτησης. Οι οδηγοί που δοκίμασαν στον προσομοιωτή τα μονοθέσια πέρσι είχαν απ’ την αρχή εκφέρει τις ανησυχίες του, με πολλούς εξ’ αυτών να προβαίνουν σε δημόσιες επικριτικές δηλώσεις, παρά την πίεση προς τις ομάδες απ’ τη Liberty Media να μην το κάνουν.
Ενώ οι οδηγοί της Mercedes αλλά και ο Lewis Hamilton έδειξαν να αντιλαμβάνονται την κατάσταση, άλλοι, με προεξάρχοντα αυτών τον Max Verstappen, συνεχίζουν να εκφράζουν τις διαφορετικές τους απόψεις. Κατά τη διάρκεια του podcast, η συζήτηση κινήθηκε μάλιστα απ’ το γενικό στο ειδικό πολύ απότομα.
“Θα πρέπει να σέβεσαι το άθλημα”, ανέφερε ο Κολομβιανός στους Harry Benjamin και Damon Hill.
“Για μένα, αυτό που κάνουν οι οδηγοί…είμαι ΟΚ με το να μη σου αρέσουν οι κανονισμοί, αλλά ο τρόπος που μιλούσες για το ίδιο σου το άθλημα…θα έπρεπε να υπήρχαν επιπτώσεις γι’ αυτό”.
Για να έρθει η απάντηση-ερώτηση απ’ τον Hill που ανέφερε: “Όταν λες ΄συνέπειες’, όπως για παράδειγμα; Να τιμωρηθεί με πρόστιμο ο Max για αρνητικά σχόλια;”.
“Να τον παρκάρουνε”, απάντησε κοφτά ο Montoya. “Να προσθέσουν 7 βαθμούς ποινής στην άδειά του, 8…οτιδήποτε κάνεις σχετικό, να σε παρκάρουν για έναν αγώνα”.
“Και σου εγγυώμαι, πως όλα τα σχόλια προς τα έξω θα είναι διαφορετικά μετά. Δεν λέω να μη λες τη γνώμη σου, αλλά μη βγαίνεις και λες πως ένα μονοθέσιο της F1 είναι σαν τα Mario kart”.
Ο Montoya έχει κερδίσει 7 αγώνες στη F1 σε 94 συνολικά συμμετοχές με τις Williams και McLaren, από το 2001 έως και τα μέσα του 2006. Όντας ένας αρκετά ένθερμος οδηγός πίσω απ’ το τιμόνι, υπέπεσε στην αντίληψη του sir Frank Williams ενώ έτρεχε στη Formula 3000 το 1997, όπου και κέρδισε τρεις αγώνες.
Τα τελευταία χρόνια, ο Κολομβιανός έχει επιστρέψει στο προσκήνιο, ώστε να υποστηρίξει τον γιο του, Sebastian, που τρέχει στις μικρότερες κατηγορίες. Παράλληλα, μπήκε σε ένα άτυπο γκρουπ πρώην οδηγών που συχνά προβαίνουν σε έντονες, ίσως και ενίοτε εμπρηστικές δηλώσεις για την επικαιρότητα. Ωστόσο, δεν είναι από αυτούς που κάνουν τον περισσότερο κρότο.

Αρκετά εκφραστικός στα σχόλιά του για τα μονοθέσια του 2026 ο Verstappen
Σύμφωνα με τη Liberty Media, άτομα σαν τον Montoya είναι “πρέσβεις” του αθλήματος εξ’ ου και εξυπηρετούν σκοπούς του εμπορικού ιδιοκτήτη, μεταφέροντας τα μηνύματα που αυτός θέλει. Για τους οδηγούς, πολλές φορές τέτοιες απόψεις δεν διαβάζονται καν και απορρίπτονται με μιας, καθώς γνωρίζουν τους λόγους πίσω από τα άτομα που τις έκαναν.
Για το μεγαλύτερο μέρος του GP του Miami αλλά και γενικά, ο Montoya ασχολήθηκε με τον σχολιασμό της δράσης. Ενόψει του τελευταίο αγώνα, αναφέρθηκε επικριτικά στα δικά του χρόνια στη F1, χαρακτηρίζοντάς τα διαδικαστικά και πλήρως εξαρτώμενα απ’ τον ρυθμό του μονοθεσίου.
Επίσης, υπάρχει κόσμος που αναρωτιέται εάν η κριτική προς το πρόσωπο του Verstappen συνδέεται με το διαχρονικά έντονο διαπληκτισμό Montoya και Helmut Marko, ο οποίος είναι γνωστός υποστηρικτής της πλευράς του Ολλανδού.
Την περασμένη εβδομάδα, ο Αυστριακός έδωσε συνέντευξη στη γερμανική Die Zeit, όπου δήλωσε πως ο Montoya “δεν αξιοποίησε όλες του τις δυνατότητες” στην αγωνιστική του καριέρα. Παλαιότερα, τον είχε χαρακτηρίσει σε συνέντευξη ως “έναν τεμπέλη μπασταρδο”.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!








