Οι Mercedes, McLaren και Alpine βρέθηκαν στην πίστα αυτή την εβδομάδα, δοκιμάζοντας τα μονοθέσια της Formula 1 για το 2026. Η Mercedes και η McLaren συμμετείχαν σε δοκιμές της Pirelli στο Nürburgring, με όλους τους βασικούς οδηγούς τους να παίρνουν μέρος.
Την Τρίτη, ο George Russell συμπλήρωσε 127 γύρους, ενώ ο Oscar Piastri περιορίστηκε στους 65 λόγω τεχνικού προβλήματος. Την επόμενη ημέρα, ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Kimi Antonelli και ο Lando Norris ολοκλήρωσαν 109 και 108 γύρους αντίστοιχα. Το πρόγραμμα επικεντρώθηκε κυρίως στη δοκιμή παραλλαγών της γόμας C3, η οποία αποτελεί τη μέση επιλογή στη γκάμα C1-C5, αν και δοκιμάστηκαν και πιο μαλακές γόμες.
«Αυτές οι δοκιμές περιλάμβαναν δύο πολύ παραγωγικές ημέρες για εμάς», δήλωσε ο Norris. «Στόχος ήταν να βοηθήσουμε την Pirelli στην εξέλιξη των ελαστικών για το μέλλον και προσφέραμε όσο το δυνατόν πιο λεπτομερή σχόλια. Έχει περάσει καιρός από τότε που οδηγήσαμε εδώ στο Nürburgring, οπότε είναι ωραίο να επιστρέφουμε στην πίστα. Έχω οδηγήσει εδώ σχεδόν σε κάθε κατηγορία, οπότε είναι ωραίο να το κάνω και σε αυτή την εποχή της Formula 1».
«Μετά την έλλειψη χρόνου στην πίστα στην αρχή της σεζόν, ήταν καλό να επιστρέψω στο τιμόνι. Τέτοιες δοκιμές, ακόμη κι αν δεν αφορούν δικές μας αναβαθμίσεις, προσφέρουν ευκαιρίες μάθησης που είναι χρήσιμες καθώς προσπαθούμε να προοδεύσουμε μέσα στη σεζόν».
Lando Norris, McLaren
Ο Norris δεν έχει αγωνιστεί στο Nürburgring από το Grand Prix της Γερμανίας του 2020, όπως και ο Russell, ενώ η τελευταία αγωνιστική παρουσία του Piastri στην πίστα χρονολογείται από το 2019, όταν πέτυχε δύο νίκες στο Formula Renault Eurocup. Ο Antonelli διαθέτει την πιο πρόσφατη, αλλά λιγότερο σχετική, εμπειρία στην πίστα, όπου κατέκτησε μία pole position και δύο βάθρα στο πρωτάθλημα ADAC F4 το 2022.
«Ήταν καλό που επέστρεψα στο μονοθέσιο κατά τη διάρκεια αυτού του διαλείμματος, με στόχο να βοηθήσουμε την Pirelli να συλλέξει δεδομένα για αυτά τα ελαστικά», πρόσθεσε ο Piastri. «Συνολικά, ήταν μια χρήσιμη ημέρα. Δεν μπορούμε να κάνουμε αλλαγές σε αυτές τις δοκιμές, αλλά είναι πάντα καλό να έχουμε την ευκαιρία να διασφαλίσουμε ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά και να κατανοήσουμε καλύτερα το μονοθέσιο, ειδικά με τους νέους κανονισμούς. Προφανώς δεν αγωνιζόμαστε εδώ, αλλά είναι ωραίο να βιώνεις ξανά μια τόσο ιδιαίτερη πίστα. Το Nürburgring είναι μια παραδοσιακή πίστα, με έντονα kerbs και απαιτητικές ζώνες διαφυγής, που ανταμείβει όταν όλα εκτελούνται σωστά. Τώρα θα επιστρέψουμε για λίγο στο Woking, καθώς προετοιμαζόμαστε για την επιστροφή στους αγώνες στο Miami».
Όλες οι ομάδες έχουν τη δυνατότητα να συμμετέχουν σε δοκιμές της Pirelli, ενώ τα δεδομένα που συλλέγονται μοιράζονται σε όλο το grid. Την προηγούμενη εβδομάδα, την Παρασκευή, πραγματοποιήθηκε διήμερη δοκιμή από τον Lewis Hamilton και τη Ferrari στο Fiorano, με έμφαση στα ελαστικά βρόχινων συνθηκών σε τεχνητά βρεγμένη πίστα. Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ολοκλήρωσε 297 γύρους. Η επόμενη δοκιμή της Pirelli θα πραγματοποιηθεί στα μέσα Μαΐου στο Magny-Cours, και θα αφορά επίσης ελαστικά για βρόχινες συνθήκες.
Την ίδια στιγμή, η Alpine βρέθηκε στην πίστα του Silverstone την Τετάρτη, πραγματοποιώντας τη δεύτερη filming day της σεζόν με τον Franco Colapinto. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τέτοιες δοκιμές χαρακτηρίζονται ως προωθητικά event, περιορίζονται στα 200 χιλιόμετρα και πραγματοποιούνται με ελαστικά επίδειξης που παρέχει η Pirelli.
Franco Colapinto, Alpine A526
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
