Ο Charles Leclerc επέρριψε την ευθύνη στον εαυτό του μετά από ένα τετ-α-κε στο τέλος του αγώνα στο Miami, ενώ πάλευε με τον Oscar Piastri, το οποίο του κόστισε μια θέση στο βάθρο και άφησε τη Ferrari του με σημαντικές ζημιές.
Ο Μονεγάσκος οδηγός μόλις είχε χάσει την τρίτη θέση από τον Oscar Piastri της McLaren, όταν επιχείρησε να προσπεράσει τον Αυστραλό, αλλά έχασε τον έλεγχο καθώς πίεζε για την κίνηση. Αν και απέφυγε μια σοβαρή σύγκρουση, ακούμπησε τον τοίχο και έχασε επιπλέον θέσεις από τον George Russell και τον Max Verstappen.
Μετά το τέλος του αγώνα, ήταν απόλυτος στο ποιος έφταιγε κατά την γνώμη του και δεν ήταν άλλος από τον εαυτό του, με τον Leclerc να δηλώνει στα ΜΜΕ:
«Η ζημιά ήταν σημαντική. Για να σας πω ακριβώς ποια ήταν, δεν είμαι και τόσο σίγουρος. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι υπήρχε κλατάρισμα και πιθανότατα κάποια ζημιά στην ανάρτηση, καθώς δεν μπορούσα πλέον να στρίψω προς τα δεξιά. Οπότε ναι, είμαι πολύ απογοητευμένος με τον εαυτό μου. Είναι όλο δικό μου λάθος και πρόκειται για σφάλμα».

«Προφανώς πρέπει να το εξετάσω, γιατί με αυτά τα μονοθέσια υπάρχει πάντα το ερωτηματικό για το πόση ενέργεια αποδίδεται, και δεδομένου ότι ήταν ο τελευταίος γύρος, ίσως υπήρχε κάτι παραπάνω να πάρουμε από εκείνη τη στροφή, καθώς απλώς πρέπει να ολοκληρώσεις τον γύρο με αυτή την ποσότητα ενέργειας. Αλλά αυτό δεν αποτελεί δικαιολογία σε καμία περίπτωση. Είναι όλο δικό μου λάθος και δεν είναι αποδεκτό. Πρέπει να το αναλύσω».
Όταν ρωτήθηκε αν η στιγμή αυτή προήλθε από εκνευρισμό λόγω προηγούμενων παραπόνων μέσω team radio για τη στρατηγική των pit stops, ο Leclerc πρόσθεσε:
«Όχι, ήμουν πολύ ήρεμος στην πραγματικότητα. Ήμουν πολύ ήρεμος. Ήθελα να κάνω την προσπέραση στον Oscar σε εκείνον τον τελευταίο γύρο. Γι’ αυτό δεν του έκανα τη ζωή πολύ δύσκολη πριν την τελευταία στροφή, ώστε να μπορέσει να με περάσει. Ήμουν σχετικά ήρεμος μέσα στο μονοθέσιο. Φυσικά, πίεσα σαν τρελός στη στροφή 3. Τις περισσότερες φορές φέτος αυτό δούλεψε. Είχα αρκετές μάχες φέτος, αλλά αυτή τη φορά δεν πέτυχε. Είμαι απογοητευμένος με τον εαυτό μου».
Μετά το τέλος του αγώνα, ο Μονεγάσκος τιμωρήθηκε μάλιστα από τους αγωνοδίκες με ποινή 20 δευτερολέπτων, καθώς κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο Leclerc απέκτησε διαρκές πλεονέκτημα βγαίνοντας εκτός πίστας «σε αρκετές περιπτώσεις χωρίς δικαιολογημένο λόγο». Όπως αναφέρεται στην επίσημη ανακοίνωση, το γεγονός ότι υπήρχε μηχανικό πρόβλημα δεν θεωρήθηκε επαρκής δικαιολογία για τις παραβάσεις, παρά το γεγονός ότι ο ίδιος υποστήριξε ότι λόγω της βλάβης δεν μπορούσε να στρίψει εύκολα προς τα δεξιά.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!








