Η Audi ανακοίνωσε προ ολίγου το αναμενόμενο των τελευταίων ημερών, μιας και ο Jonathan Wheatley θα σταματήσει να είναι επικεφαλής του οργανισμού για να αναλάβει τα ίδια καθήκοντα στην Aston Martin.
Με άμεση ισχύ θα είναι η αποχώρηση του Βρετανού απ’ τα ηνία της ομάδας της Audi, ενώ προετοιμάζεται ο δρόμος για την επιστροφή του σε αμιγώς βρετανικό έδαφος, για να αναλάβει τον ομόλογο ρόλο στην Aston Martin, στη θέση που βρισκόταν προσωρινά ο Adrian Newey!
Βάσει δημοσιευμάτων ήδη από χθες, ο Wheatley ήταν αναμενόμενο πως θα έπαιρνε τη θέση που άφηνε ανοιχτή ο Adrian Newey ως team principal της Aston Martin. Ο θρυλικός σχεδιαστής είχε διττό ρόλο τον τελευταίο καιρό, τόσο ως επικεφαλής ομάδας όσο και ως ανώτατος τεχνολογικός συνεργάτης. Ωστόσο, επιλέχθηκε να δώσει περισσότερη έμφαση στο τεχνικό κομμάτι, όπου υπάρχουν σοβαρά ζητήματα με τη μονάδα ισχύος της Honda αυτή τη στιγμή.
Η αγωνιστική πανωλεθρία που παρουσιάζει ο οργανισμός στο ξεκίνημα της σεζόν έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις επενδύσεις που έχει κάνει τα τελευταία χρόνια στον οργανισμό ο Lawrence Stroll, με νέες εγκαταστάσεις, νέα αεροσήραγγα και στελέχωση αρκετών ανώτερων προσώπων από ανταγωνίστριες ομάδες. Αιχμή του δόρατος στο τελευταίο ήταν η συμφωνία με τον Newey και τον Andy Cowell που ήρθε απ’ τη Mercedes.
Ο Wheatley ξεκίνησε ως μηχανικός την καριέρα του, περνώντας από Benetton, Renault και Red Bull. Στην τελευταία, αναδείχτηκε σε υψηλότερες θέσεις, αρχικά ως team manager και κατόπιν ως αγωνιστικός διευθυντής. Έκτοτε, ο Wheatley ηγήθηκε της Sauber, που πλέον είναι γνωστή και ως Audi μετά την είσοδο της γερμανικής φίρμας στη F1.
Βασικό καθηκοντολόγιό του στη νέα του ομάδα θα είναι να βάλει τα πράγματα σε μια τάξη, κάτι που δεν πρόκειται να είναι εύκολο ούτε γρήγορο, μιας και υπάρχει ύστατη ανάγκη για έναν αρχικά αξιόπιστο και κατόπιν ισχυρό κινητήρα για να γίνει η AMR26 πιο ανταγωνιστική.

Μεγάλα τα προβλήματα που καλείται να επιλύσει στην Aston Martin ο Wheatley
Την ίδια στιγμή, η Audi έχει μια κενή θέση. Όπως ανέφερε σε ανακοίνωσή της η ομάδα, ο Mattia Binotto θα αναλάβει το μεγαλύτερο βάρος από το κενό που μένει, ενώ θα συνεχίσει στον ρόλο του CEO.
“Η μελλοντική δομή της ομάδας θα οριστεί πλήρως σε μετέπειτα σημείο, καθώς ο οργανισμός συνεχίζει να προσαρμόζεται στο εξελισσόμενο περιβάλλον της Formula 1. Με την αδιάσειστη υποστήριξη της Audi AG, η Audi Revolut F1 Team θα συνεχίσει να προοδεύει προς τη διεκδίκηση του τίτλου του 2030”.
Στην 9η θέση του Πρωταθλήματος βρίσκονται τα 4 δαχτυλίδια μετά από δύο αγώνες. Και στους δύο, μια από τις δύο R26 δεν κατάφερε να πάρει εκκίνηση, ενώ το καλύτερο αποτέλεσμα ήταν η 9η θέση του Gabriel Bortoleto.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!








