Η Mercedes συνεχίζει να βρίσκεται στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης για τη μονάδα ισχύος της, καθώς αντιμετωπίζει το ενδεχόμενο αποκλεισμού στο Grand Prix της Αυστραλίας, αφού οι αντίπαλοί της πιέζουν τη FIA για αλλαγή στους κανονισμούς σχετικά με τους λόγους συμπίεσης των κινητήρων.
Η ένταση γύρω από τους λόγους συμπίεσης κορυφώθηκε στην πρώτη ημέρα των δοκιμών στο Μπαχρέιν, με όλα τα μονοθέσια που χρησιμοποιούν μονάδα ισχύος της Mercedes να αντιμετωπίζουν πιθανό αποκλεισμό στο Grand Prix της Αυστραλίας.
Οι αντίπαλοι προσπαθούν να εξασφαλίσουν υπερπλειοψηφία ώστε να πιέσουν τη FIA να αλλάξει τους κανονισμούς και να καταργήσει το ”παραθυράκι” στο λόγο συμπίεσης που η Mercedes φέρεται να εκμεταλλεύτηκε. Αν το πετύχουν, η μονάδα ισχύος που έχει μελετηθεί προσεκτικά για τη νέα εποχή της F1 θα κριθεί παράνομη, εγείροντας ανησυχίες ότι όλα τα μονοθέσια που τροφοδοτούνται από τη Mercedes θα μπορούσαν να αποκλειστούν στην πρεμιέρα της νέας σεζόν.
Ο Team Principal της Mercedes, Toto Wolff, επανέλαβε την πεποίθησή του ότι η ομάδα έχει εργαστεί εντός των υφιστάμενων κανονισμών και εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στη FIA. «Ξέρετε, σε αυτό το άθλημα υπάρχει πλήθος εκπλήξεων, οπότε δεν υπάρχει ποτέ κατάσταση στην οποία μπορείς να πεις ότι είσαι σίγουρος για οτιδήποτε», δήλωσε στα μέσα ενημέρωσης.
«Καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, όταν σχεδιάζεις έναν κινητήρα, κρατάς πολύ κοντά τη FIA στις αποφάσεις που παίρνεις, και αυτό κάναμε, και είχαμε όλες τις διαβεβαιώσεις ότι αυτό που κάναμε ήταν σύμφωνα με τον κανονισμό, αλλά νομίζω ότι οι αντίπαλοί μας ενοχλήθηκαν αρκετά και άσκησαν πιέσεις στη FIA για μεγάλο χρονικό διάστημα και μέχρι στιγμής εμπιστευόμαστε τη διαδικασία διακυβέρνησης, που είναι η Συμβουλευτική Επιτροπή Μονάδων Ισχύος [Power Unit Advisory Committee]. Θα δούμε τι θα αποφέρει αυτό».
Ανησυχεί ο Toto Wolff ότι οι αλλαγές στους κανονισμούς μπορεί να βλάψουν τη Mercedes
Τι θα συμβεί αν η μονάδα ισχύος κριθεί παράνομη;
Ο Wolff διέψευσε ότι η Mercedes θα ξεκινήσει νομική δράση κατά της FIA σε περίπτωση αλλαγής των κανονισμών, αλλά παραδέχθηκε ότι οποιεσδήποτε αλλαγές θα επηρέαζαν σοβαρά τις προοπτικές της ομάδας για το 2026. «Δεν υπάρχει τέτοιο σενάριο ότι θα κάνουμε μήνυση σε κανέναν», επιβεβαίωσε. «Η Formula 1, κατά τη γνώμη μου, είναι πιο σημαντική από ποτέ, ξέρουμε τι εστί κανόνας, όμως η μηχανική ευρηματικότητα πάντα γίνεται σεβαστή, και γι’ αυτό πρέπει πάντα να σεβόμαστε τη διακυβέρνηση του αθλήματος. Αν η διακυβέρνηση αποφασίσει να αλλάξει τους κανόνες, είτε σε βάρος της θέσης μας είτε υπέρ της, πρέπει απλώς να συμβιβαστούμε με αυτό».
«Φυσικά, ο κινητήρας αναπτύσσεται εντός μεγάλου χρονικού διαστήματος και χρειάζεται χρόνος παραγωγής, και αν ποτέ ειπωθεί ότι δεν παρέχεται η δυνατότητα να λειτουργήσουμε τον κινητήρα όπως έχει δομηθεί, αυτό θα μπορούσε να είναι αρκετά επιζήμιο για την απόδοση. Νομίζω ότι η πίεση από τους άλλους κατασκευαστές κινητήρων έχει αυξηθεί πολύ τους τελευταίους μήνες, συγκεκριμένα, μυστικές συναντήσεις, μυστικές επιστολές προς τη FIA, που προφανώς δεν υπάρχει κάτι σαν μυστικό στο άθλημα και αυτό έχει οδηγήσει την κατάσταση εδώ».
Όπως εξήγησε ο Wolff, υπάρχει μια διαδικασία διακυβέρνησης, και αν αυτή ψηφίσει υπέρ μιας αλλαγής στους κανονισμούς των κινητήρων, η ομάδα θα πρέπει να το δεχθεί. «Είναι αυτό που είναι, και προφανώς σε αυτήν την περίπτωση θα ήταν επιζήμιο για όλες τις ομάδες που τροφοδοτούνται από τη Mercedes-Benz».
Day 1 ✅ Interrupted afternoon, but valuable W17 laps in the bank.
The learning continues. pic.twitter.com/Tgxs0Z7GSa
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 11, 2026
Απαιτείται λύση
Ο Wolff αποκάλυψε επίσης ότι πιέζει για μια λύση σε περίπτωση αλλαγής των κανονισμών, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι πρόκειται προς το παρόν για μια φιλοδοξία. «Αν γίνει κανονισμός, πρέπει να το τηρήσεις και αν δεν μπορείς να συμμορφωθείς με αυτόν, τότε η FIA θα πρέπει να προτείνει κάποιον τρόπο προσαρμογής, κάτι που προς το παρόν δεν μας είναι σαφές. Είμαι λίγο πιο μπερδεμένος τις τελευταίες εβδομάδες για το πώς φτάσαμε στο σημείο τώρα όπου ξαφνικά έγινε θέμα, γιατί μέχρι την περασμένη Παρασκευή, είχα την εντύπωση ότι τα πράγματα δεν θα αλλάξουν».
Ρωτήθηκε αν έχει αυτή την εντύπωση από την περασμένη Παρασκευή ότι η παρέμβαση της FIA μπορεί να είναι κοντά: «Διάβασα ένα άρθρο από έναν Ιταλό συνάδελφο που έλεγε ότι οι κανονισμοί πρόκειται να αλλάξουν».
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
